汽车变速箱液压控制

【产品】NovaSensor新型集成温度和压力的背压式绝压传感器PT1907，气液兼容浑然天成

安费诺旗下的NovaSensor诸多硅阻压力传感器中，PT1907是一款基于NovaSensor SenStable®技术的绝压传感器。继NovaSensor推出第一款基于背压式传感器P1905以来，背压式结构的压力传感器以其独特的构造，在保证产品的线性度、灵敏度、低迟滞及可靠性的前提下，给压力传感器提供了优异的介质兼容性。

2020-03-11 - 新产品代理服务技术支持采购服务

复杂介质兼容性的集成温感二极管背压式绝压传感器-ASTG NovaSensor PT1907

PT1907是一款基于NovaSensor SenStable®技术的背压式绝压传感器，具有优异的介质兼容性。该传感器可直接接触复杂介质，无需常规隔离材料。PT1907集成温感二极管，提供准确的温度测量和快速响应。产品适用于汽车、工业、航空航天等领域。

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Feb 2020 - 应用笔记或设计指南代理服务技术支持采购服务

变速器与变速箱

变速器与变速箱系统通过微控制器（MCU）和模拟/混合信号IC实现发动机扭矩的高效传输，确保车辆牵引力和控制力。系统包括电池电压、安全SBC、主电源继电器、CAN/LIN通信、泵继电器、蜂鸣器、换挡阀、制动踏板位置、车速、离合器速度、驾驶员输入信号、齿轮阀、离合器位置、液压压力、齿轮选择、离合器阀等组件。推荐产品包括S32K1通用微控制器、MPC5777C和MPC5746R MCU，FS6500安全SBC，汽车LIN解决方案，CD1020开关检测，MC33816和PT2000多通道低边开关和驱动器。

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Feb 7, 2022 - 应用笔记或设计指南

UltraShift®PLUS变速箱提供更好的性能并降低维护成本成功案例：驿站马车

Stagecoach Cartage在德克萨斯州埃尔帕索测试了Eaton的UltraShift® PLUS变速箱，该变速箱提高了重载长途运输的车辆性能并降低了维护成本。测试结果显示，新变速箱的电子离合器执行器性能更佳，可靠性更高，预计将带来维护成本的降低。Stagecoach Cartage的维护经理John Plote表示，UltraShift® PLUS变速箱将成为公司未来的标准配置。Eaton是一家多元化的动力管理公司，提供电力质量、分配和控制、液压组件、系统和工业及移动设备服务、航空航天燃料、液压和气动系统以及卡车和汽车传动和动力系统。

EATON ELECTRIC

October 2010 - 成功案例

NSK 自动变速箱 - 先进摩擦控制技术，实现平稳顺畅换档

NSK 自动变速箱凭借其先进的摩擦控制技术，在各种行车条件下实现平稳顺畅的换档。产品系列包括摩擦片、单向离合器、制动带、离合器组件、液压式锁定离合器、滚针轴承、液力变扭器用轴承、行星齿轮用组件、冲压外圈滚针轴承、换档连杆用轴承、电磁阀用轴承、长寿命球轴承和圆锥滚子轴承等。这些产品采用优化设计，具有重量轻、结构紧凑、扭矩容量大、抗颤动性能好、耐久性高等特点，适用于汽车动力传动系统，确保强劲而平稳的行车体验。

NSK - 自动变速箱,自动变速箱系列,汽车

带线束的换向阀：电气系统中的关键组件

带线束的换向阀是电气系统中的一种重要组件，主要用于控制流体或气体的流动方向。该产品具有高精度和可靠的性能，适用于多种应用场景。它通常由一个阀体、线束和相关连接器组成，确保了在复杂环境下的稳定运行。该换向阀设计紧凑，安装方便，能够有效减少系统的整体尺寸和重量。其核心优势在于快速响应和精确控制，能够在各种工作条件下保持稳定的性能表现。此外，该产品还具备良好的耐用性和抗腐蚀性，适用于汽车、工业设备和自动化控制系统等领域。具体应用包括但不限于冷却系统、润滑系统、气管系统和新能源管道系统等。该产品的典型应用场景是在需要精确控制流体或气体流动方向的地方，例如自动变速箱、液压系统和气动控制系统等。带线束的换向阀不仅提高了系统的可靠性和效率，还简化了安装和维护过程。

GUANGDONG JUNCHI TECHNOLOGY HOLDING CO., LTD - 自动变速箱,换向阀,电气系统,SOLENOID VALVE,SWITCH VALVE WITH HARNESS,冷却系统,新能源管道系统,气动控制系统,气管系统,润滑系统,液压系统

尼龙树脂管高压输送管

尼龙树脂管是一款适用于汽车工业、工程机械、起重运输机械的高压输送及液体传动管道产品。它具备良好的耐油、耐热、耐老化性能，能够承受高压力，并具有优良的脉冲性能，可作为高压喷漆管使用。该产品因其耐高压、耐高温、耐磨、耐油以及抗老化等特性，在多个行业领域得到广泛应用，包括汽车的压力制动系统、动力转向系统、制动管道控制系统、变速箱控制系统、工程机械的液压输送系统及液压控制系统、机械加工设备的液压操作和液压控制系统、高压喷漆用管以及液体树脂输送用管等。

河北远大新特橡塑有限公司 - 汽车工业,高压胶管,尼龙树脂管,工程机械,起重运输机械

RE-66 自动变速箱控制电磁阀

RE-66 自动变速箱控制电磁阀是一种用于自动变速箱的控制组件，旨在确保变速箱的平稳换挡和高效运作。该产品具有通用适配性，适用于多种车辆型号。作为关键部件，它通过精确控制液压系统来实现档位切换，从而提高驾驶舒适性和燃油效率。此电磁阀在设计上注重耐用性和可靠性，能够适应各种复杂的驾驶条件。其主要应用领域包括但不限于汽车、卡车和其他配备自动变速箱的车辆。此外，该产品还提供全面的保修服务，确保用户在使用过程中无后顾之忧。

ATP AUTOMOTIVE - 自动变速箱控制电磁阀,汽车,RE-66,其他配备自动变速箱的车辆,卡车

MF620A11左右箱：新能源汽车变速器箱体

MF620A11左右箱是专为新能源汽车设计的变速器箱体。该产品的主要作用是支承各传动轴，确保各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。它能够根据路面状况和行驶条件的变化，改变汽车的行驶速度，提供合适的驱动力；同时按需切断或传递发动机动力，使发动机能够有效输出动力或怠速。MF620A11左右箱具有以下结构特点：液力变矩器以液体为工作介质，通过泵轮、涡轮和导轮实现机械能到液体能量的转换；行星齿轮变速机构由太阳轮、行星轮、行星架和齿圈组成，实现不同速比的变换；液压控制系统使用电机驱动液压泵将机械能转化为压力，通过控制阀门改变液压油流向，完成各种动作；滤油装置用于除去不纯净油中的杂质，提高油品清洁度，延长设备使用寿命。该产品适用于新能源汽车领域，尤其适合对变速箱性能有较高要求的应用场景。

重庆瑞通精工科技股份有限公司 - 新能源汽车,电控箱体,变速器箱体,MF620A11

ebm-papst ECI电机 - 自动变速箱液压泵驱动电机

ebm-papst推出的ECI电机是一款专为自动变速箱设计的液压泵驱动电机。该电机采用直流电机技术，能够在发动机不运行的情况下提供持续的控制系统压力，适用于现代汽车驱动概念。它具有以下特点：机械设计灵活，能够适应不同变速箱的液压设计；具有高功率范围，从100 mNm到2000 mNm，输出功率从40 W到500 W；能够在极端温度下工作，从远低于0°C到超过100°C；采用清洁室生产，确保无尘环境；具备良好的场弱化能力，适应不同的工作条件。

EBM-PAPST - 自动变速箱液压泵驱动,电机,ECI电机

自动变速箱油泵（带齿轮驱动）

自动变速箱油泵（带齿轮驱动）是专为双离合变速箱（DCT）设计的产品。该油泵具有以下性能特征：最大压力可达22巴，转速范围为660-6100转/分钟，流量率为81.5升/分钟，工作温度范围为-40至120摄氏度。这款油泵适用于双离合变速箱系统，确保在各种工况下提供稳定的液压支持。它具备高效率、低噪音和长寿命的特点，能够在极端温度条件下稳定运行，适用于汽车传动系统的液压控制。其高效能和可靠性使其成为现代汽车传动系统中的关键部件。

FZB - DCT双离合变速箱,机械泵,电动泵,电机,AUTOMATIC TRANSMISSION OIL PUMP WITH GEAR DRIVING

NORMA Group 液压系统产品系列介绍

NORMA Group 提供一系列液压系统产品，包括尿素运输系统（UTS）、燃油运输系统（FTS）、快速连接器（QUICK S、V2、V3、MK）、单锁（SAE 快速连接器）、安全锁（SAE 快速连接器）、卡式（SAE 快速连接器）、光滑管、波纹管、RSGU 管夹、TFS 油箱加注系统、TVS 油箱通风管系统、SAS 二次空气管系统、CWS 冷却水系统、CWV 冷却水通风系统、SV 塑料产品、AFS 空气流动/充气系统、BFS 电池流体/通风系统、CAS 压缩空气系统、OTS 油运输管系统、TOC 变速箱油冷却管系统、VAC 真空管系统等。这些产品广泛应用于汽车、发动机、排放控制、冷却系统、进气与诱导等领域，具有高性能、低成本、易于安装和维修等特点。

诺马连接技术（常州）有限公司 - 液压系统,汽车,EJT-QUICK-V3-874,EJT-AFS-144,EJT-SV-275,SV - PUSH-ON CONNECTORS,EJT-SV-CONN-356,TFS – TANK FILLER SYSTEMS,VAC – VACUUM TUBE SYSTEMS,CARTRIDGE (SAE QUI,冷却系统,发动机,排放控制,进气与诱导等领域