铁路信号系统应用案例与操作指导 WAGO弹簧连接技术为铁路信号系统保驾护航
WAGO连接技术广泛应用于各种铁路信号控制系统。从有轨电车到高速列车，我们不仅可确保将乘客安全地从A地送达B地，还因为采用无螺纹型弹簧压接技术，为铁路技术应用树立了新标准。我们的产品可用于轨道交通系统任何存在电流及信号传输的位置，从而为铁路安全保驾护航。
WAGO的专业人员遍布世界各地，可随时与客户进行交流，从而在产品研发阶段便可综合考虑铁路标准要求和客户需求。1977年，WAGO第一款带有笼式弹簧连接技术的接线端子成功安装于AEG公司的540辆铁路客运列车，期间，尽管列车内外经过了多次大规模整修，但至今仍在运行。一直以来，我们都在产品可靠性及免维护耐用性方面有着非凡表现。
当WAGO在1951年的汉诺威博览会上推荐无螺丝弹簧端子时，该创意相对于当时的生产条件来说是非常超前的。WAGO公司推出了第一个面向工业领域可连接至16 mm²导线的轨装式接线端子系列，秉承着创新理念和执着的研发精神，这也为WAGO成功赢得了良好声誉。凭借广为人知的WAGO口号“抗振动、快速、免维护”，WAGO笼式弹簧连接技术一跃成为全球行业标准。尽管如此，WAGO推出新产品的脚步时刻未曾停止。
弹簧技术:
WAGO连接技术的优点:
● 抗振动，抗冲击和免维护
按照IEC/EN 60068-2-6标准进行的振动试验所采用的最大频率为2000 Hz、最大加速度为20g、最大振幅为20 mm。不仅如此，国际机构对电气安装的要求也极为严苛，特别是对于轨道交通车辆电气设备的试验(IEC/EN 61373)以及船舶制造认证机构(如：GL、LR和DNV等)进行的试验更是对抗振动性有着相当高的要求，而WAGO弹簧连接机构均已通过上述所有机构和标准的试验。
在按照IEC/EN 60068-2-27标准或者针对符合IEC/EN 61373标准的铁路应用所进行的抗冲击性试验中，会用单独的冲击代替持续的振动。WAGO弹簧连接机构可以承受X、Y、Z方向达100g的冲击，而且不会造成损害。免维护性来源于笼式弹簧夹持连接在机械和电气性能方面的长期稳定性，确切的说是取决于良好的接线单元。不管是在国际性认证机构的实验室检测中还是在全世界范围的应用过程中，WAGO笼式弹簧连接技术已被证明了具有长期稳定性。
由此而产生的免维护性降低了维护费用，并且让机器和设备具有了更高的可靠性和可应用性。
● 操作简便，连接快速
■ 通过明显缩短的接线时间，笼式弹簧节省了接线的人力成本。
■ 能快速的投入运行以及基于免维护性而降低维护费用让相关费用进一步减少。
■ 导线无需预处理即可使用，从而额外节省材料和人工成本。
● 经气密保护的接线单元——出色的夹持质量
WAGO产品有着被多年实践经验所证明的优良的耐气候变化及抗腐蚀能力。它能抵抗湿热、温度变化、海洋盐雾、城市废气和工业气体二氧化硫和硫化氢。所有WAGO产品均满足以下气候试验的相关要求：
■ 温度变化要求符合IEC/EN 60947-7-1，IEC/EN 60998-2-2标准
■ 工业气候条件符合EN I SO 69 8 8，I EC/ EN 60068-2-42，IEC/EN 60068-2-60标准
■ 盐雾试验符合IEC/EN 60068-2-11标准，船舶行业符合GL，LR，DNV标准
■ 气温的急剧变化符合IEC/EN 60068-2-14标准
■ 湿热气候，循环(12 + 12小时)，符合IEC/EN 60068-2-30标准；船舶行业符合GL, LR, DNV标准
笼式弹簧和直插型笼式弹簧连接能长期保持较低的接触电阻主要是因为接点具有气密性。弹簧(可抵抗海洋盐雾的镍铬弹簧钢CrNi)将导线压紧到导流条(表面镀有纯锡的电解铜)的特定区域。这样导线就通过较高的压力嵌入到导流条的纯锡镀层表面，并可以保持长期的抗腐蚀性。
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2000、260-262、284-621、210-722、210-719、210-720、210-721、2001、2002、2004、2006、2010、2016、206-204、206-216、28系列、726系列、264系列、739系列、236系列、260系列、261系列、262系列、870系列、745系列、254系列、721系列、246系列、279系列、285-635、280系列、281系列、282系列、283系列、284系列、285系列 |
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[ 无绝缘轨道电路机柜 ][ 信号组合柜 ][ 信号电源屏 ][ 防雷分线柜 ][ 计算机联锁系统综合柜 ][ 道岔融雪系统控制柜 ][ 交流电动转辙机 ][ 方向盒 ][ 列控车载机柜 ] |
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应用案例与操作指导,应用笔记或设计指南 |
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2017/10 |
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电子商城
现货市场
服务
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