飞仕得(Firstack)IGBT驱动器选型指南
杭州飞仕得科技有限公司(Firstack)成立于2011年,专注于为客户带来高可靠性(High Reliability) 、高功率密度(High Power Density) 、智能化(High Intelligence)的功率单元整体解决方案。公司主要研究技术:IGBT数字驱动器方案、IGBT/SiC串并联技术、IGBT状态监控与寿命预测、结温提取与预测;功率单元的健康管理与实时状态监控,新一代封装技术及高密度模组集成,智能功率单元测试设备。
Firstack是国家高新技术企业、国家双软企业、中国电源学会理事单位、浙江省研发中心、浙江省AAA级守合同重信用企业等,公司已成功将智能驱动批量应用于新能源汽车、新能源发电、电力系统、轨道交通等多个高可靠性领域。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 2
本文内容由飞仕得品牌授权世强硬创平台转载,旨在分享知识与信息,如有内容侵权或者其他违规问题,请及时与我们联系,我们将在核实情况后尽快删除或提供适当的版权信息。对于通过本网站上传或发布的内容,世强硬创平台不承担任何版权责任。
相关推荐
不得不说的电力电子系统中IGBT保护者之吸收电容
在电力电子系统中,IGBT常常是主要的开关器件,IGBT损坏,可能会导致相当大的经济损失,为了抑制尖峰电压,除了在IGBT驱动器上采用一定的措施如有源钳位等进行电压钳位外,还需要在直流母线两端添加吸收电容,吸收掉尖峰电压。
Power Integrations(PI)2SC0435T2C0-17驱动核 数据手册
该资料介绍了名为2SC0435T2C0-17的低成本双通道SCALE™-2 IGBT和MOSFET驱动核心。该驱动器适用于通用应用,具有高可靠性,可驱动高达1700V的高功率IGBT模块。其嵌入式并联功能允许设计覆盖更高功率等级的逆变器。该驱动核心尺寸紧凑(57.2 x 51.6mm),插入高度最大为20mm,非常适合空间受限的环境。与传统的驱动器相比,高度集成的SCALE-2芯片组减少了约85%的组件数量,提高了可靠性的同时降低了成本。
ROSENBERGER - 隔离耦合器,双通道低成本SCALE™-2 IGBT和MOSFET驱动核心,DUAL-CHANNEL LOW-COST SCALE™-2 IGBT AND MOSFET DRIVER CORE,2SC0435T2G0-17,2SC0435T2A0-17,2SC0435T2F1-17,2SC0435T2F0-17,2SC0435T2G1-17,2SC0435T2H0-17,2SC0435T2E0-17,2SC0435T2D0-17,2SC0435T2C0-17,2SC0435T,DRIVING PARALLEL-CONNECTED IGBTS,运动设备,UNINTERRUPTIBLE POWER SUPPLIES (UPS),AUXILIARY CONVERTERS FOR TRACTION,金融,MEDICAL (MRT, CT, X-RAY),医疗(捷运、CT、X光),装备及逆变电源,通用驱动器,国防工业设备,太阳能和风能转换器,商业,机车,工业设备控制,GENERAL PURPOSE DRIVES,办公自动化,医疗设备,牵引用辅助变流器,SOLAR AND WIND POWER CONVERTERS,电动汽车动力系统,燃油汽车动力系统,电动/混合动力汽车,不间断电源(UPS),激光技术,工业自动化,工业伺服,驱动并联IGBT,轨道交通,健康设备,大家电,LASER TECHNOLOGY,ELECTRO/HYBRID DRIVE VEHICLES,大型游戏设备
QX341 3.0安培输出电流IGBT栅极驱动光耦合器
QX341是一款输出电流为3.0A的栅极驱动光电耦合器,适用于驱动小功率IGBTs和MOSFETs。具有快速切换特性,适用于电机控制逆变器和高性能电力系统。产品特点包括最大传播延迟差100ns,最大峰值输出电流3.0A,符合加强绝缘标准。应用领域包括开关电源、IGBT/MOSFET栅极驱动器、交流和无刷直流电机驱动器等。
群芯微 - 光电耦合器,QX341,开关电源,可再生能源逆变器,交流和无刷直流电机驱动器,工业逆变器,IGBT/MOSFET 栅极驱动器
世强硬创获索力德普授权代理,大功率IGBT模块实现10PCS+并联使用
索力德普产品广泛应用于电焊机、感应加热、光伏领域、光伏逆变器、储能变流器、大功率变流器、电机/伺服驱动器、不间断电源、高频开关应用、风电变流器、新能源汽车等领域。
【应用】Silicon Labs推出的Si8232、Si8235、Si8236双隔离驱动器在电力输送系统中的应用
Si8232,Si8235,Si8236是基于Silicon Labs专有CMOS隔离技术的隔离双0.5 A和4.0 A MOSFET/IGBT栅极驱动器。这些器件为UL1577提供高达5kVRMS的耐受电压,以及60ns的快速传播延迟时间。由于它们的高集成度,灵活性和性能使这些驱动器可用于多种电路应用。
QX314 0.6安培输出电流IGBT栅极驱动光耦合器
QX314是一款输出电流为0.6A的栅极驱动光电耦合器,适用于驱动小功率IGBTs和MOSFETs。它具有25kV/µs的共模抑制、宽工作电压范围(10V至30V)和-40℃至+105℃的工作温度范围。适用于电机控制逆变器、高性能电力系统等应用。
群芯微 - 栅极驱动光耦 (GATE DRIVE OPTOCOUPLER),QX314,IGBTS和MOSFETS驱动,高性能电力系统,电机控制逆变器
高效新能源汽车控制驱动检测系统解决方案
本资料主要介绍了新能源汽车控制驱动检测系统的解决方案,包括新能源汽车发展概况、控制器、功率驱动器、检测以及BMS等方面。内容涵盖了新能源汽车电机类型、变频器系统参考方案、MCU控制电机系统、IGBT驱动技术、电流传感器、扭矩模块等关键技术,并提供了相关产品和应用案例。
SEKORM - 微处理器,TVS阵列,电容,隔离模拟放大器,单片机,IGBT,即插即用的PCB上电流传感器,隔离耦合器,微控制器,40NM闪存MCU,光耦,隔离IGBT驱动,电流传感器,MCU,磁环电流传感器,扭矩模块,R7F701271,R7F701271EAFP#YK1,ACPL-31JT,ACPL-32JT-500E,RH850/C1M,ACPL-31JT-000E,ACPL-344JT,ACPL-C797T,ACPL-32JT,ACPL-C797T-000E,ACPL-344JT-500E,UPS转换器,车身和底盘,新能源汽车,电动汽车动力系统,AC电机,新能源汽车BMS,大功率转换器,电池管理系统,电机驱动逆变器,EV,风电转换器,电动汽车,新能源汽车功率驱动器,新能源汽车控制器,高效新能源汽车控制驱动检测系统,EV/HEV汽车动力系统,新能源汽车变频器系统,光伏逆变器,高效新能源汽车,新能源汽车MCU控制电机系统
【应用】WIMA DC-LINK薄膜电容在新能源汽车中的应用,可降低系统设计复杂度,减少成本
WIMA DC-Link MKP系列薄膜电容专用于新能源电动汽车变频驱动器系统,具有耐高压、大容量、工作范围宽广以及超低ESR等。在应用时DC-Link薄膜电容器可以直接安装到IGBT模块,同时可以把母线整合到DC-Link薄膜电容中,因此采用该系列薄膜电容不再需要专门的IGBT吸收电容,降低系统设计的复杂度,减少成本。
QX3120 2.5安培输出电流IGBT栅极驱动光耦合器
QX3120是一款输出电流为2.5A的栅极驱动光电耦合器,适用于驱动小功率IGBTs和MOSFETs。它具有35kV/us的共模抑制比、100ns的脉宽失真,工作温度范围为-40℃至+110℃,适用于电机控制逆变器和高性能电力系统。该产品具有2.5A的最大峰值输出电流,2.0A的最小峰值输出电流,宽工作电压范围,符合加强绝缘标准,最大传播延迟时间为400ns。适用于不间断电源、IGBT隔离/功率MOSFET栅极驱动、感应加热和工业逆变器等领域。
群芯微 - 栅极驱动光耦,QX3120,感应加热,高性能电力系统,不间断电源,电机控制逆变器,IGBT隔离/功率MOSFET栅极驱动,工业逆变器
在设计大功率轨道升压电源时,由于单个IGBT模块电流不能满足要求,需要多个IGBT模块并联使用,在并联IGBT模块时需要注意哪些事项?
并联使用IGBT组成开关器件可以使整个系统得到更高的额定电流,但是设计并联系统时必须考虑模块特性、驱动电路以及电路的布局。1、由于电流分配的不均衡,使n个IGBT并联的额定电流并不等于n倍的单个模块的额定电流,所以对并联IGBT模块必须降额使用。2、并联模块的驱动一定要做到同步,最好选用驱动能力强的驱动器,用同一驱动信号同时驱动并联模块。
【产品】2.5A输出电流栅极驱动光电耦合器QX3120,非常适用于快速切换驱动功率IGBT和MOSFET
群芯微推出的QX3120是一种2.5A输出电流栅极驱动光电耦合器,可驱动大多数中功率IGBT和MOSFET。在电机控制逆变器以及高性能电力系统中,其非常适用于快速切换驱动功率IGBT和MOSFET。
【选型】如何为轨道交通机车变流器IGBT选择一款合适的隔离驱动
现代轨道交通机车主要是电力机车和内燃机车,区别就是内燃机车供电来自于燃油发电机,电力机车从电网中取电,而内燃机车和电力机车的供电到机车牵引变流器和辅变系统的功率/电力是类似的,光纤收发器主要的应用在于控制驱动到牵引变流器和辅变的隔离。Firecomms针对轨道交通高压隔离驱动及其高耐压需求,推出了5M,10M,50M等一系列的光纤收发器和光纤线产品。
【应用】超快恢复整流二极管BYG23T用于新能源汽车空调压缩机控制器自举驱动电路,反向恢复时间短、正向压降低
自举悬浮驱动电源大大简化了驱动电源设计,只用一路电源即可以完成上下桥臂两个功率开关器件如IGBT的驱动,针对中小功率的电机驱动上运用,如在新能源汽车空调压缩机控制器用自举驱动电路,可节省器件成本以及PCB布局空间。本文推荐使用DIOTEC超快恢复整流二极管BYG23T,反向耐压为1300V,反向恢复时间trr小于75ns,正向压降为小于1.9V。
上海贝岭携汽车电子产品参展SEMI-e2024第六届深圳国际半导体展,车规功率器件助力新能源汽车降本增效
上海贝岭介绍电能计量芯片,1200V特高压硅基N沟道增强型平面MOSFET,一通道线性LED驱动器,自钳位绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件和HPD模块等多种产品参展SEMI-e2024第六届深圳国际半导体展。上海贝岭市场总监带来“贝岭车规功率器 助力新能源汽车降本增效”的主题演讲。
【应用】车载充电机驱动隔离方案 提升新能源汽车电源安全可靠性
车载充电机是新能源汽车关键零部件之一,针对车载充电机的电驱方案, Silicon labs推出了带有多种保护功能的驱动隔离器系列产品。
电子商城
现货市场
服务

定制液冷板尺寸5mm*5mm~3m*1.8m,厚度2mm-100mm,单相液冷板散热能力最高300W/cm²。
最小起订量: 1片 提交需求>

测试范围:扬兴晶振全系列晶体,通过对晶体回路匹配分析,调整频率、驱动功率和起振能力,解决频偏、不起振、干扰、频率错误等问题。技术专家免费分析,测完如有问题,会进一步晶振烧录/修改电路。
实验室地址: 深圳 提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论