DMS AND IN CABIN MONITORING WITH A 3D TIME-OF-FLIGHT CAMERA
●如今汽车只是部分自动驾驶。NCAP安全组织正在强制要求驾驶员监控系统(DMS)检测驾驶员疲劳。此外,该行业在未来几年正朝着更高水平的自动化迈进,但即使自动化水平更高,驾驶员仍需要能够在某些情况下进行控制。因此,实时监控驾驶员的注意力水平、位置和动作至关重要。ToF技术目前用于手势识别。然而,ToF的潜在范围远远超出了这个用例:ToF相机能够以3D方式绘制驾驶员的手部位置、头部位置和上身位置,从而可以确定驾驶员是否面向前方道路以及他们的手是否放在方向盘上。
●Emotion3D和Melexis联手创建了基于Melexis 3D ToF评估套件的高级驾驶员监控系统(DMS)演示器。演示者展示了Emotion3D的注意力监控技术,该技术使用Melexis汽车合格的3D ToF传感器。它能够实现强大的头部跟踪、眼睛凝视和眼睛闭合,用于驾驶室内的驾驶员监控。
●DMS数据随后在自适应HUD应用程序内部使用,以将3D HUD元素与现实世界对象对齐。
●解决方案优势:
■3D眼睛位置跟踪提高了眼睛检测的可用性、眼睛状态和眼睛凝视的准确性。
■由于3D头部位置检测,不同摄像头安装位置(仪表板、后视镜、A柱…)和车型具有更高的灵活性。
■扩展了头部方向范围。
■与阳光相比已证明坚固耐用(120 klux)
DMS和带有3D飞行时间摄像机的机舱监控 |
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[ DMS ][ 机舱内监控 ][ 驱动器监控系统 ][ 手位置检测 ][ 手势 ][ 直观的HMI ][ 指手画脚 ][ 目标检测 ][ 地块分类 ][ 人脸识别 ][ 身体识别 ][ 驾驶员监控 ][ 驾驶员活动检测 ][ 手扶车轮 ][ 乘员分类 ][ 头部姿势 ][ 身体姿势 ][ 高级安全带检测 ][ 反欺骗(基于2D+3D)人脸 ][ 门禁 ][ 安全身份验证 ][ 安防 ][ 自动驾驶汽车 ][ 盲点检测 ][ 避碰 ][ 自动停车场 ][ 车辆外部茧 ][ 智能接入 ] |
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商品及供应商介绍,传单,Flyer |
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06.2023 |
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