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请问Tfmini IIC版本内是否有上拉电阻,阻值多少,是否可去掉?
您好,有一个2.2k的上拉电阻,不可以去掉。
请问M117的IIC上拉电阻一般建议多少阻值的?
一般4.7K~10K就可以了
目前在设计地平线X3M的硬件电路,请问一下X3M-SD1的接口其芯片内部是否有上拉电阻,还是说需要外置上拉电阻,阻值是多少?
您好,X3M的SD1接口其内置了上拉电阻,阻值为89KΩ。
请问MSA311在IIC引脚上方加一个4.7K的上拉电阻有什么影响?
IIC 接口一般是开漏输出,需要外接上拉 提供高电平。
ISL91212B的电路设计中,I2C脚要通过电阻上拉,请问上拉电阻多少合适?
此处的上拉电阻选择1K或4.7K的即可。
UART 上拉电阻:想了解一下UART的tx和rx是否一定需要上拉电阻,是否有标准应用指引?
对于silicon labs的C8051F 和 EFM8系列MCU来说,TX\RX都不需要接上拉电阻,只能将TX引脚软件配置成推挽输出即可。
北醒(Benewake)激光雷达传感器选型指南
公司简介 短距系列激光雷达模组测距传感器 中距系列激光雷达测距传感器 长距系列激光雷达测距传感器 工业版激光雷达测距传感器 选型参数对比表
北醒 - 激光雷达,激光雷达模组测距传感器,激光雷达测距传感器,单点激光雷达,激光雷达传感器,长距高清三维激光雷达,长距单点测距传感器,工业版激光雷达测距传感器,CE30,HORN-X,HORN,HORN系列,TF02-PRO,HORN-X2 PRO,TF40,TF-LUNA,TFMINI,HORN-RT,TFMINI PLUS,TF,TF03,TF03-180,TF02,TF-LUNA-PARKING,TFMINI-I,TF02-I,TF系列,TF03-100,TF350,TFMINI-S,智慧航运,安防,机器人,AGV(工业仓储物流),入侵检测,LOT-智能设备,停车场车位检测,工业领域,汽车防撞,IOT-智能设备,周界安防,IOT,触发拍照,无人驾驶+V2X,物联网,自动驾驶,智慧轨道交通,塔吊安全预警,无人机,车路协同,AGV避障,IOT,车流检测,特种车辆防撞,工业自动化,智慧民航,大交通领域,物位检测,轨道交通,智能交通,汽车自动驾
北醒TFA300系列10,000 Hz高频激光雷达上线!为无人机解锁无限可能
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11月16日滴滴自动驾驶广州慧桔港落成暨花都区与北醒投资合作协议签约活动在花都举行。花都区相关领导,滴滴自动驾驶、北醒(北京)光子科技有限公司、自动驾驶产业生态企业、花都区相关职能部门负责人出席本次活动。
北醒激光雷达距离传感器选型表
提供北醒激光雷达距离传感器选型, 测量范围:0.04m~350m@90%反射率;0.04m~40m@10%反射率, 帧率:1-1000Hz, 距离分辨率:1cm, 刷新率:20~30fps, 视场角:0.5°~ 132°x9°, 输出数据:单点距离值、ROI区域内障碍物距离值和角度值、点云数据, 通信:UART; I²C; I/O; RS485; RS232; CAN; TCP; UDP.
产品型号
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品类
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测量范围@90%反射率
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帧率
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距离分辨率
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准确度
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准确率补充
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视场角
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输出数据
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通信
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输入电压
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功耗
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尺寸(长*宽*高)
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重量
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TFMINI-S_UART-IIC-I/O
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近距离激光雷达传感器
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0.1m~12m
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1-1000Hz
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1cm
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±6cm@(0.1m-6m)
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±1%@(6m-12m)
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2°
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单点距离值
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UART;I²C;I/O
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5V±0.1V
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≤0.7W
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42mm*15mm*16mm
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5g±0.3g
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十年磨砺,北醒的“关键三角形”
2025年已经开局,低空经济、具身智能成为行业的热源,政策、资金、市场都在快速打开的过程中,而这些资源会继续传导到产业链的各个环节,激光雷达的想象空间势必会进一步放大。2025年,北醒的规划仍然会落到两个方向上:一个是出海,一个是智能化。对于北醒这样在行业耕耘多年的企业来说,一切都是新的开始。
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【IC】北醒新品长距高精度轻量单点激光雷达TFA170-L,“轻盈”护航,助力低空经济蓄势起飞
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关于复位IC,请告知漏极开路输出型产品的输出上拉电阻RL的设置方法。
设置上拉电阻值需要考虑输出目标的低电平输入电压VIL规定和复位IC的输出电流能力。详情请参考技术资料。
【经验】北醒TF系列激光雷达如何与F4飞控建立通讯?
在无人机高级飞行中,为了实现异地高精度自主起降(尤其是固定翼无人机),可以采用北醒TF系列激光雷达与F4飞控建立通讯,实现精准定高和避障功能。本文将给出建立通讯的详细方案。
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