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爱美达VC产品是有什么组成的？厚度能做到多薄，尾管能除掉吗？
您好，VC均温板是由纯铜/不锈钢等材质做的上下盖，中间有铜材质的毛细结构-铜网以及铜柱组成。目前厚度能做到0.4mm，爱美达现在可做到无除尾管VC。详情可致电400-887-3266（工作日 9:00-18:00）。
爱美达VC最薄能做到多少？
VC是爱美达核心产品，其厚度最低可以做到0.4mm
AAVID爱美达的热管，常规的直径有哪几种，不同直径热管的壁厚是多少？
爱美达常规热管的直径有1.5mm-8mm，其主要数据如下图
请问爱美达的均温板可以做折弯处理吗？
爱美达的均温板目前还不能做折弯处理，主要是因为，折弯过程中会损坏内部的毛细结构，影响其均热性能。不过，爱美达也在研究均温板折弯工艺，有新产品会及时上线平台，通知大家。请持续关注我司，谢谢！
爱美达能做散热器的冲击、震动的应力分析吗？
目前爱美达在国内没有做的，但是爱美达国外可以做，如有需求爱美达可以委托爱美达国外公司给做
【经验】利用热仿真软件FlothermXT确定水冷系统散热能力
目前水冷散热器主要分为两部分，冷头将热源产生的热量转移至流体里，流体将热量带到换热器部分通过风冷将热量转移至环境中，实现热传递，达到散热效果。然而对于水冷系统的散热能力却很难经验评估，本文通过热仿真软件FlothermXT研究水冷换热器的换热能力。
散热风扇在汽车座椅通风系统的作用简述
在追求极致驾驶体验的今天，汽车座椅的舒适度成为了衡量车辆品质的重要指标之一。特别是在高温环境下，座椅的通风及散热性能直接关系到乘客的舒适度与驾驶体验。本文华夏恒泰将简单介绍散热风扇在汽车座椅通风系统的作用。
专注散热系统方案设计与定制/鸿富诚散热器
鸿富诚 - 铝均温板,纯铜铲齿散热器,铲齿散热器,散热模组,铝挤散热器,超薄均温片,一体式3D相变超导散热器,分离式3D相变超导散热器,埋热管式型材散热器,超薄均温板,纯铝铲齿散热器,常规均温板,水冷板,型材散热器,纯铝挤型材散热器,终端有IT通讯,SVC,开关电源,变频器,EPS电源,激光,SVG,电阻器,激光电源,光伏发电,逆变电源,晶闸管,控制柜,变压器,SVG格式,IGBT,新能源电控器,基站,医疗器械,国防,电池包,单晶硅,电焊机,军品电源,充电桩,大型数控设备,5G通讯,新能源,电气电力,云储存,UPS电源,逆变器,多晶硅,MOS管,APF,轨道交通,调功器,通讯发射机
42U RDHX液冷系统
Boyd公司推出的42U RDHX液体冷却系统，旨在应对计算芯片功率提升带来的散热挑战。该系统采用液体冷却技术，通过冷板和集管等组件，有效提高冷却能力。系统具备70kW的冷却能力，支持快速现场安装和简便操作。系统设计有N+1冗余，确保高可靠性。此外，系统提供多种可选功能，如泵冗余、温度传感器冗余、自动泄漏检测等，适用于数据中心部署、系统烧录测试或开发实验室测试。
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减少散热设计研发试错成本，世强硬创免费提供散热方案设计、红外热分析测试等服务 ∣ 视频
世强硬创免费提供散热方案设计、红外热分析测试等服务，联合Aavid、Laird等原厂共同组建具有6年以上散热设计经验的FAE团队，帮助用户评估产品热系统设计合理性，提供散热方案建议、热管理材料选型、样品测试、生产服务等。
汽车散热风扇如何选型？
汽车拥有很多复杂结构和系统，运行时会产生大量的热。一个高效的散热系统可根据驾驶情况和环境条件，自动调节汽车零部件的温度状态，保持零部件的性能发挥，提升汽车运行安全性和驾驶舒适性。由于各部位的功能和发热量不同，因此汽车散热风扇也需要选型。
单组份导热凝胶：打造有效散热系统的关键
在追求高性能的今天，电子设备的散热问题日益凸显。随着芯片集成度的不断提高和功率密度的增加，如何有效散热成为了保障设备稳定运行的关键。而单组份导热凝胶，凭借其独特的性能优势，正逐步成为打造有效散热系统的核心材料。
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