3个回答
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- kimi Lv7 . 资深专家 (0)
- 如果是电机控制器igbt模块的驱动电阻，IGBT型号手册上有推荐值，一般选择比推荐值稍大一些的
- 创建于2019-09-05
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- qditz Lv9 . 科学家 (0)
- 在电动汽车系统中，电机及电机控制器是输出动力的核心部件，其中电机控制器可以配合电机提高控制系统效率，增加电动车续航里程。
电机控制器一般采用被动放电方式，但受限于控制器内部空间限制和电阻功率，导致放电时间长，存在泄漏高压隐患，因此需要主动放电电路。其中电阻是放电电路的重要组成元件，要求体积小、额定功率高、具备抗浪涌功能。
SRM系列晶圆电阻采用内层陶瓷、外层金属薄膜结构增加了抗浪涌能力，根据不同的电阻额定功率可以提供2KV-10KV的抗浪涌电压。
放电电路中需要两个串联和两个并联电阻，当驾驶员关掉电动车ON档信号以后，可以通过电机控制器实现主动快速放电，减少泄露高压对人身危害的可能性。
Firstohm第一电阻的SRM系列晶圆电阻采用独特设计强化了抗浪涌电压能力，最高抗浪电压10KV，具有0.1-2M2Ω多种阻值、400-800V工作电压可选，符合德国VDE0860安全标准标准，适用于电动车电机控制器主动放电电路应用。 - 创建于2019-09-05
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- 天石 Lv7 . 资深专家 (0)
- 需考虑驱动电流大小、电阻功率、上升时间、上升di/dt、关断dv/dt等参数。
- 创建于2019-09-05
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