【产品】Diotec标称1A/40V的肖特基二极管SK14-AQ,可用于电动汽车提供电池反极性保护
有趣的事实:电动汽车不需要任何柱塞或曲轴,能够在几秒钟内加速到100公里/小时。(一些动力极其强大的电动汽车在不到2秒的时间内就达到100公里/小时)。即使在低速情况下,电动汽车也能在启动后立即提供最大扭矩--与每分钟需要一定转数的发动机相比,这是一个巨大的优势。此外,电动汽车在太阳能、风能或其他可再生能源充电的情况下,几乎能够无噪声地行驶,且不产生有害排放物。
由于汽车电池通常相当沉重,因此将其直接安装在底盘上是很有优势的-无需单独的电池盒子,这减少了汽车的整体重量,同时也节省了空间。由于电池不再集中,而是分布在底盘各处,因此将配有单独的电池包断路单元(BDUs)。这些装置都采用仍然存在的12V电路板电源供电,并且像该电压水平上的所有电子设备一样,需要二极管提供电池反极性保护。
为此达到目的的一个典型元件是DIOTEC推出的SK14-AQ肖特基二极管,它组装在标准的DO-214AC/SMA外壳封装上。该器件完全符合AEC-Q101标准,并提供标称1A/40V,这使得它可以覆盖各种消耗很少的100mA电流的汽车电子产品,如用于电池到底盘电池的电池包断路单元。
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产品型号
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品类
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Type
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Package
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Repetitive Peak Reverse Voltage VRRM[V]
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Maximum Average Forward Rectified Current IFAV[A]
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Junction Temperature Tjmax[℃]
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Forward Voltage VF[V]
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Forward Voltage IF[A]
|
Peak Forward Surge Current IFSM[A]
|
Leakage Current IR[µA]
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Leakage Current VR[V]
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Junction Capacitance Cj[PF]
|
Junction Capacitance VR[V]
|
15SQ045-3G
|
Schottky Diodes
|
Axial
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D5.4x7.5
|
45
|
15.00
|
150
|
0.55
|
15.00
|
290.00
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200.000
|
45
|
720
|
4
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