【产品】Diotec标称1A/40V的肖特基二极管SK14-AQ，可用于电动汽车提供电池反极性保护

时间： 2022-12-31 来源：Diotec官网

技术问答

有趣的事实：电动汽车不需要任何柱塞或曲轴，能够在几秒钟内加速到100公里/小时。(一些动力极其强大的电动汽车在不到2秒的时间内就达到100公里/小时）。即使在低速情况下，电动汽车也能在启动后立即提供最大扭矩--与每分钟需要一定转数的发动机相比，这是一个巨大的优势。此外，电动汽车在太阳能、风能或其他可再生能源充电的情况下，几乎能够无噪声地行驶，且不产生有害排放物。

由于汽车电池通常相当沉重，因此将其直接安装在底盘上是很有优势的-无需单独的电池盒子，这减少了汽车的整体重量，同时也节省了空间。由于电池不再集中，而是分布在底盘各处，因此将配有单独的电池包断路单元（BDUs）。这些装置都采用仍然存在的12V电路板电源供电，并且像该电压水平上的所有电子设备一样，需要二极管提供电池反极性保护。

为此达到目的的一个典型元件是DIOTEC推出的SK14-AQ 肖特基二极管，它组装在标准的DO-214AC/SMA外壳封装上。该器件完全符合AEC-Q101标准，并提供标称1A/40V，这使得它可以覆盖各种消耗很少的100mA电流的汽车电子产品，如用于电池到底盘电池的电池包断路单元。

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