【应用】标称容量1600mAh的亚硫酰氯锂电池ER17/33在车载单元OBU系统里的应用

时间： 2019-08-07 来源：Maxell

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车载单元OBU（On board Unit）是一种采用DSRC技术，与RSU进行通讯的微波装置,。在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路侧单元（RSU-Road Side Unit），相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候，OBU和RSU之间用微波通讯，在通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费。如图2 所示，OBU系统电路包括主控制器，DSRC通信单元，读卡单元，ESAM加密单元等模块。其中，电源模块是OBU的重要组成部分，一般采用电池供电。

图1 ETC系统中的车载单元OBU

图2 OBU系统电路框图

因此，需要选取一款合适的电池用作为车载单元OBU系统的供电模块。选用的电池应该具备大容量，续航久，长使用寿命等特征，保证车载单元OBU系统的长时间使用。另外，电池还需要具备高可靠性和安全性能，能够在不同温度环境下可靠工作。MAXELL（麦克赛尔）作为全球锂电池供应商领导者，生产的亚硫酰氯锂电池 ER17/33非常适合作为车载单元OBU系统的供电电源使用。

图3 Maxell ER系列电池外观图

ER17/33电池的标称电压为3.6V，标称放电电流为75uA，标称容量高达1600mAh。如图4的电池放电特性曲线所示，电池能够提供平稳的放电电压。因此，电池可以满足车载单元OBU系统对电池的容量和续航等方面的要求。如图5的ER17/33电池存储特性曲线所示，该电池在60℃条件下存放200天（20℃条件下存放10年）后，依然能够提供平稳的放电电压，与初始状态差异很小。因此电池具有高可靠性和长达10年的使用寿命，非常适合 OBU 这种需要长期续航、存放的产品。

图4 ER17/33电池的放电特性曲线

图5 ER17/33电池的存储特性曲线

电池的工作温度范围宽至-55~85℃，能够在严寒和高温等恶劣环境条件下可靠工作，因此用户可以放心的应用于车载单元OBU，保证产品的工作稳定性。电池的外径为17mm,高度为35mm,重量仅13g。电池体积小，质量轻，有助于OBU产品设计的小巧化，吸引更多的用户和开拓更大的市场。

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