车载散热用导热凝胶好还是导热胶好?
车载项目散热既可以选择金菱通达导热凝胶,也可以应用导热胶。车载项目散热相比较传统电子散热要求更加严格,所以车载项目工程师们在选择导热材料的时候,严谨也是没毛病的。毕竟现在市场上,导热材料品质也是参差不齐,一不小心工程师就容易入坑。
导热凝胶是一款单组份不固化的材料,应用在车载项目上,汽车工作运行又是处于颠簸中,那导热凝胶是否会垂流脱落呢?如果会有垂流脱落的风险,那就意味着未来此车载项目会有热管理问题出现。所以这时,车载项目工程师就会更倾向于选择导热胶。其实关于金菱通达导热凝胶垂流问题,客户大可不必担心,我们的导热凝胶都有委托第三方检测机构做垂流测试,并随时可以向客户提供导热凝胶第三方垂流测试报告。
导热胶是一种双组份1:1可固化的导热材料,点胶出来时为膏状,有很好的填缝及压缩性能,接触面积能达到最大化,具有良好的界面润湿性能,大大降低了热阻,待导热胶固化后就会形成导热硅胶垫片,这样就更不可能会有外溢、脱落的风险了。导热胶当然应用车载项目散热没有问题了,比如汽车三电散热,导热胶也是风靡一阵的新贵导热材料了,金菱通达导热胶XK-S20也已经是众多汽车三电工程师共同的选择了。
车载项目散热确实有不少客户选择使用金菱通达导热胶,但我们的导热凝胶同样也在为很多车载客户长期供货,比如自动化驾驶域控制器、摄像头、雷达等项目的客户,都有量产交付金菱通达导热系数3-8W的导热凝胶。导热凝胶应用于车载项目上效果好不好,可不是凭我们导热凝胶厂家自己说产品效果好,可以应用就行的,而是每个应用导热凝胶的车载客户都要经过近一年时间的一轮轮的反复测试验证得出的结论,都是要通过客户长时间可靠性验证后才最终选用的,所以品质无需任何担心。金菱通达车载导热凝胶和导热胶,都是严格按照汽车质量管理体系标准IATF16949:2016严格质量生产把控,率先实现国内第一条胶类自动化生产产线,减少人为公差,追求品质第一,服务汽车客户,保证军工级品质。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 0
本文由Vicky转载自金菱通达官网,原文标题为:车载散热用导热凝胶好还是导热胶好?,本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
相关推荐
Glpoly导热胶紧跟市场需求,性价比高,采用XK-S20替代道康宁TC-4515,成本可直降30%
金菱通达导热胶一直都走在市场最前端,研发方向紧跟市场需求。目前上海,广州等汽车零部件都有Glpoly导热胶的身影。Glpoly双组份AB胶XK-S20主要与国际一线品牌正面竞争,包括美国洛德、贝格斯和道康宁。采用双组份AB胶XK-S20替代道康宁TC-4515,成本可直降30%,性价比高,品质有保障。
金菱通达车规级导热胶,通过了长期加速老化测试,重要性能衰减率低,导热系数高达6.5W/mk
金菱通达导热胶,全自动化设备生产,采用粉体改性技术,导热粉填充率超同行20%。还且,还有长期加速老化测试加持,受到孚能、理想、福瑞泰克、威灵汽车等众多一线车企品牌的好评。《模拟设计与模拟测试》软件,申请了长期加速老化测试计算专利,正向验证导热胶的服役寿命。
金菱通达专业做导热材料14年,提供导热胶/凝胶/垫片/结构胶/硅脂/绝缘片解决方案,服务行业前十头部客户
金菱通达专业做导热材料14年,导热材料产品种类齐全,且导热材料服务于各行业前10的头部客户,下面给大家介绍金菱通达导热材料主要的分类。
博恩为高级驾驶辅助系统(车灯、雷达、显示屏)提供导热硅脂、导热凝胶、导热垫片等散热方案
发热芯片与金属散热外壳通过导热硅脂、导热凝胶、导热垫片等进行快速传热,它们具有高导热率、柔软、长期耐老化可靠性,以保证与界面紧密贴合来减少界面热阻,从而更好的达到散热效果。
金菱通达6.5W导热胶XK-S65获美国硅谷和国内头部集成灶客户验证,固化后硬度shore00达70
在当今的科技领域中,导热胶的作用至关重要,为众多行业设备器件的高效运行提供可靠保障。金菱通达导热胶XK-S65凭借其卓越性能和独特优势,成功获得美国硅谷科技公司和国内头部集成灶客户的验证。无论是在新能源汽车,5G/6G通讯,航天航空、光模块还是智能家居如高端集成灶厨具等其他领域,金菱通达导热胶XK-S65已为诸多产品提供高效的散热保障,助力项目取得成功。
金菱通达热界面材料选型表
金菱通达提供以下导热结构胶、导热绝缘玻纤布、导热凝胶、点胶式导热垫片、导热绝缘薄材、导热垫片等热界面材料的参数选型:Thermal conductivity(W/m.K):1.2W/m.K-11.0W/m.K;Flammability:UL 94-V0;Specific Gravity(g/cm³):1.9±0.1g/cm³ to 3.45±0.1g/cm³。
产品型号
|
品类
|
Thermal conductivity(W/m.K)
|
Flammability
|
XK-P
|
热界面材料
|
11W/m.K
|
UL 94-V0
|
选型表 - 金菱通达 立即选型
导热系数2W的导热胶XK-S20,服役寿命10年以上,适用于新能源汽车水泵控制器散热设计
新能源汽车水泵控制器散热用金菱通达服役寿命10年以上,导热系数2W的导热胶XK-S20。
金菱通达导热胶XK-S65导热系数高达6.5W/mk,解决医疗设备散热痛点
在医疗设备散热领域,金菱通达导热胶XK-S65以其卓越的性能脱颖而出。导热胶XK-S65导热系数实测高达6.5W/mk,无应力、超高压缩率且低出油率,双剂包装,固化快、热阻低,D3-D20低分子挥发低于0.05%,性能稳定可靠。
【应用】用于汽车ADAS系统摄像头模组的THERM-A-GAP GEL 25NS导热凝胶,导热系数2.5W/m·K
Parker Chomerics的THERM-A-GAP GEL 25NS导热凝胶是用于相机模组的最佳热界面材料。它是一种非硅基单组分交联全固化热界面材料,具有最小热阻和高组分可靠性。其流速为15 g/min,也非常适用于吞吐量至关重要的大容量自动化装配线。
金菱通达4W导热胶XK-S40被车企指定应用在汽车电控上
金菱通达导热胶XK-S40是一款导热系数4W,导热效果好,服役寿命长达10年以上的双剂导热胶产品。对于车企来说,导热胶他们最看重的就是产品性能问题,一辆车出售后至少也要开个10年左右,所以对于要用在汽车上的零部件以及材料要求的都是非常严格的,尤其是电池、电机、电控等领域,可以说是一部车子的心脏。
金菱通达XK-G30导热凝胶,以其3W/M•K的导热系数,为电力设备散热问题提供创新解决方案
金菱通达自主研发生产的高性能导热凝胶XK-G30,以其3W/M•K的导热系数,为电力设备散热问题提供了创新解决方案。导热凝胶XK-G30以其超低热阻、粉体粒径小至1μm、填充率超过同行20%的特性,确保热量传递更加顺畅,极大减少热量在界面处的积累。
【产品】金菱通达推出2W/m·K低挥发导热胶XK-S20,解决光通信头部公司射频模块散热难题
金菱通达导热胶XK-S20,导热系数2W/m·K,对标国际一线品牌同类材料,多用于新能源汽车电机、电控或高端设备等领域,其稳定性和可靠性均已得到验证。2023年2月初,金菱通达导热胶XK-S20解决了国内光通信头部公司射频模块的散热难题,又收获了新订单。
金菱通达双组份导热胶XK-S65导热系数6.5W/mk,为高速光通信模块散热保驾护航
金菱通达双组份导热胶XK-S65,导热系数6.5W/mk, 无应力,超高压缩率,低挥发。成功应用于某知名大学校企联合项目的高速光通信模块硬件上,顺利解决其散热难题。
金菱通达导热凝胶XK-G65,导热系数高达6.5W/m•K,革新5G通讯散热领域
随着5G技术的飞速发展,散热问题成为制约通讯设备性能的关键瓶颈。金菱通达公司凭借其自主研发生产的导热系数6.5W的高导热凝胶XK-G65,不仅成功对标了国际一线品牌莱尔德导热凝胶TputtyTM 607,更以其卓越的性能,引领了5G通讯导热材料的新潮流。
电子商城
服务
可来图定制均温板VC尺寸50*50mm~600*600 mm,厚度1mm~10mm,最薄0.3mm。当量导热系数可达10000W/M·K,散热量可达10KW, 功率密度可达50W/cm²。项目单次采购额需满足1万元以上,或年需求5万元以上。
提交需求>
提供多种可压缩材料如导热硅胶、散热垫片、各种相变材料以及其他粘合剂和固体试样的材料导热系数测试,给出测试结果及数据解析报告;测试范围:最大加热电流5A;热阻范围:0.01K/W-5K/W。
实验室地址: 深圳 提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论