【应用】小体积低功耗MCU助力无钥匙进入系统设计,待机电流仅0.5μA
无钥匙进入系统(PKE,Passive Keyless Entry)是在RKE基础之上发展起来的技术,作为新一代防盗手段正在逐步发展壮大,目前已经从高档车市场逐步进入中档车市场,不仅奔驰、宝马等高端汽车制造商已经广泛采用PKE,像福特蒙迪欧、日产的天籁和新型马自达等中型车型也纷纷采用这一技术。PKE不是传统的钥匙,而是一个智能钥匙,类似于智能卡。当驾驶者踏进指定范围时,该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门。上车之后,驾驶者只需要按一个按钮即可启动点火开关。
无钥匙进入系统工作原理:
当驾驶员靠近PKE系统的感应区域时,只要驾驶员的手触及车门把手,驾驶员携带的PKE系统身份识别“钥匙”会接收到汽车发送的低频信号,如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致,“钥匙”将被唤醒。这个过程能够防止随机噪声或其他干扰信号唤醒“钥匙”,延长电池寿命。“钥匙”上的三维全向天线输入电路能够保证“钥匙”在任何方位能检测到汽车发出的唤醒信号。如下图所示。
图:无钥匙进入系统工作原理
“钥匙”被唤醒将分析汽车发出的认证口令,并发送相应信号,这些信号经过加密处理,以提高安全性。汽车对接收信号和汽车内部保存的信息相比较,如果验证通过,汽车将打开车门锁。 一旦驾驶员进入车内,只需要简单的按一下启动键,汽车发动机就会启动。驾驶员在按键的时候,PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内,然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。 当驾驶员离开汽车,只需要按一下车把手,汽车门就会上锁,汽车在真正锁定之前,同样要检测驾驶员的位置,并经过同样的验证过程。
RENESAS电子有一款小体积低功耗MCU RL78/F14极其适合无钥匙进入系统,具体产品信息如下。
无钥匙进入系统主机控制芯片:RL78/F14
(1) 广泛的产品线,可轻松实现平台标准化,提高开发效率
由于不同系统的规格各不相同,要将 ROM 重新应用到其他不同系统,就需要改变其尺寸,为了满足这一需求,全新的 MCU 均集成了相同的 CPU 内核,并拥有汽车网络(例如 CAN(控制器局域网)和 LIN(本地互联网))和引脚布局等外围功能。举例来说: RL78/F14 MCU 的内部闪存大小为 48 到 256KB,封装范围为 30 到 100 引脚,RAM 容量最大20KB。凭借如此丰富的产品线, RL78/F14 MCU可支持多种多样的应用需求。如此一来,可通过重复利用软件和印刷电路板等设计资产来构建开发平台,从而提高整体系统的开发效率。
另外,RL78/F14 MCU 还集成了瑞萨电子现有 78K0R 和 R8C CPU 内核的高性能MCU 外围功能。因此其可让系统制造商在有效利用现有资产的同时,得益于 CPU 内核新加的乘加指令而提高系统性能。
(2) 紧凑小巧的封装,支持最高 150℃ 的高温运行环境,可缩小整体单元尺寸
为了满足体积更小巧的 ECU 的需求,瑞萨电子开发出了全新的 QFN(四方扁平无引脚)封装。相比瑞萨电子现有的 32 引脚 SSOP封装(窄间距小外形封装),新的 QFN 封装能够将安装面积减少约69%,而与瑞萨电子现有的 QFN 封装相比,全新的 QFN 封装在引脚侧表面设有凹口,以便在安装过程中提高焊接粘附性,可实现在不改造工厂生产线的情况下安装新的 MCU 设备。采用新 QFN 封装后,可缩小印刷电路板的尺寸,从而实现整体 ECU 系统的微型化。
(3) 降低50% 待机能耗,实现低能耗系统设计
通过采用更低的电流消耗的待机模式, RL78/F14 MCU 的待机电流相比瑞萨电子现有的 78K0R/Fx3 MCU 下降了50%,即从 1μA(微安)下降为 0.5μA(微安)。新 MCU 还具有在不激活 CPU 的情况下执行 A/D 转换的功能,从而进一步降低系统能耗。
(4) 丰富的硬件功能,可保证功能安全性
针对安全性进行了改善的结构可对电气或电子故障进行检测,从而保障系统安全性,而这一特性,对于努力达到 ISO 26262 功能安全性标准的汽车系统来说极有帮助,同时,市场对于在 MCU内部加入自诊断功能的需求也日益强烈。
RL78/F14 MCU包含了多种多样的硬件特性,可保证下述的功能安全性:将参考电压或电源电压进行转换,并将转换结果与标准值进行比较,从而确定 A/D 转换器工作正常的检测功能;使用中断检测堆栈溢出从而防止软件失控的功能;通过将外部时钟振荡器与内部振荡器进行比较,检测外部时钟振荡器是否停止的功能。
获取更多产品信息或样片申请可联系世强。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 1
本网站所有内容禁止转载,否则追究法律责任!
相关推荐
【应用】RH850系列低功耗MCU,适合作为车机的网络管理和电源管理处理器
瑞萨的RH850 MCU具有极低的功耗,休眠模式45uA,同时具有多路CAN BUS,符合ISO26262 ASIL-B等级,具有高可靠性,功能安全,硬件加密以及错误诊断等机制,完全符合车机的需求。
【应用】汽车级低功耗MCU助力汽车遥控门禁设计
瑞萨的RL78/F13系列汽车级低功耗MCU产品非常适用于遥控门禁(RKE)系统,本文主要讲述在设计遥控门锁防盗系统时,从发射器和接收器的控制流程来看需满足的相关设计要求。
【应用】支持CAN通讯!高性能16位MCU助汽车电子锁智能化
RL78/F14符合ISO26262功能安全标准,系统能耗比上一代产品降低40%。
飞易通低功耗数传蓝牙模组助力蓝牙无钥匙进入设计,集成MCU以执行蓝牙协议栈,支持GATT/MFi协议
无钥匙进入,简称PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),PEPS系统采用RFID无线射频技术,实现无需按动遥控器即可进入车内。FEASYCOM推荐FSC-BT618工规级蓝牙低功耗BLE 5.2模块用于蓝牙钥匙,支持GATT/MFi协议,集成MCU以执行蓝牙协议栈,安全性更高,更稳定。
【应用】广芯微提供电动车仪表盘及PKE完整解决方案,内置低功耗8位MCU,待机时间达2年以上
电动车的仪表盘现在越来越多跟PKE或者RKE方案等防盗器方案结合在一起。广芯微应用自身的低功耗高性能MCU、优秀的125kHz低频接收SOC芯片、低成本高性能的ASK发射和ASK接收芯片给客户构造了性能优越,性价比高的电动车仪表盘及PKE完整解决方案。
广芯微推出两轮车PKE无钥匙进入系统芯片套片及参考设计方案
面向日益增长的两轮车PKE应用市场,广芯微基于自主研发的芯片套片,推出高性价比的PKE基站与钥匙端参考设计方案,助力产品公司快速开发PKE的基站与钥匙产品。本文介绍广芯微PKE方案包含基站端和钥匙端两套设计。
【应用】广芯微发布125kHz低频唤醒SoC UM2082F08及相关车用PKE方案,有效触发距离达4~5m
2022年8月,广芯微电子(广州)发布基于低功耗高性能低频接收SoC芯片UM2082F08、FSK(OOK)发射芯片UM2001(或2.4G发射芯片UM2052)组成的钥匙方案,以及采用广芯微低功耗32位MCU芯片组成基站发射端,构成完整PKE解决方案。
【应用】EPSON高稳定性小尺寸表面声波谐振器NS-21R在汽车无钥匙进入系统的应用
汽车无钥匙进入系统,简称PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),PKE的工作原理就是无线射频技术进行信号交换与认证的过程。无线钥匙的体积小,功耗低且能稳定工作多年,而汽车无钥匙进入系统中的MCU大多使用外部晶振,所以需选择小尺寸、较低频率老化率和超低功耗的晶振来设计,笔者推荐使用EPSON公司的NS-21R应用到汽车无钥匙进入系统的设计。
Renesas(瑞萨电子) R7F0C901B2,R7F0C902B2 16位超低功耗MCU数据手册
型号- R7F0C902B2,R7F0C901B2,R7F0C901B2DNP-C#HA0,R7F0C902B2DNP-C#HA0,R7F0C901,R7F0C902,R7F0C902B2DNP-C#AA0,R7F0C901B2DNP-C#AA0
RL78系列低功耗MCU
型号- RL78/G1A,RL78/G1C,RL78/I1A,RL78/G1D,RL78/I1B,RL78/I1C,RL78/H1D,RL78/L1A,RL78/G1F,RL78/I1D,RL78/G1G,RL78/I1E,RL78/L1C,RL78/G1H,RL78/G1M,RL78/G1N,RL78/G1P,RL78/GXX,RL78/G22,RL78/G23,RL78/G13A,R78/G22,RL78/G10,RL78/G11,RL78/G12,RL78/G13,RL78/G14,RL78/G15,RL78/G16,RL78/L12,RL78/L13,RL78
RENESAS RL78车规16位 MCU选型表
RENESAS RL78车规16位 MCU,闪存容量:8KB~512KB,RAM:0.5KB~32KB,数据闪存:4KB~16KB。
产品型号
|
品类
|
闪存容量(KB)
|
RAM(KB)
|
数据闪存(KB)
|
内核
|
I/O端口数
|
CSI/UART/LIN
|
CAN/CAN-FD
|
I²C
|
其他接口
|
定时器通道(8/16/32位)
|
PWM输出
|
时钟频率(MHz)
|
内部振荡器
|
子时钟频率(32kHz)
|
A/D转换器或D/A转换器
|
电源电压(I/O)(V)
|
引脚数
|
封装
|
最高工作温度(°C)
|
其他功能
|
工作温度(℃)
|
Application category
|
Package type1
|
Package type2
|
R5F10968JSP#V0
|
车规16bit MCU
|
8K
|
0.5K
|
4K
|
RL78
|
16
|
2/3/1
|
0/-
|
1
|
-
|
-/9/-
|
4
|
32
|
1x15kHz
32MHz
|
-
|
4x10位/-
|
1.8...5.5
|
20
|
PLSP0020JC-A
|
85,125
|
DMA、LVI、POC
|
-40˚C to 85˚C
|
Automotive
|
SSOP 0.65 mm
|
LSSOP 0.65 mm
|
选型表 - RENESAS 立即选型
【技术大神】由MCU的可承受输入电流谈电路设计
本文通过瑞萨电子的R5F10PPJ这款MCU,结合项目中遇到的一些实际例子来探讨下MCU的可承受输入电压和电流的问题。
【技术大神】应用低功耗MCU搭建XIP Linux开发环境
本文逐步介绍基于瑞萨MCU RZ/A1的XIP Linux开发环境搭建的实现。
【方案】车规级芯片助力PKE,实现汽车智能感应与无线遥控!
MLX74190+MLX73290的PKE方案,电池耗尽模式下也能进行无源通信。
电子商城
现货市场
服务
可定制显示屏的尺寸0.96”~15.6”,分辨率80*160~3840*2160,TN/IPS视角,支持RGB、MCU、SPI、MIPI、LVDS、HDMI接口,配套定制玻璃、背光、FPCA/PCBA。
最小起订量: 1000 提交需求>
可烧录IC封装SOP/MSOP/SSOP/TSOP/TSSOP/PLCC/QFP/QFN/MLP/MLF/BGA/CSP/SOT/DFN;IC包装Tray/Tube/Tape;IC厂商不限,交期1-3天。支持IC测试(FT/SLT),管装、托盘装、卷带装包装转换,IC打印标记加工。
最小起订量: 1pcs 提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论