【经验】如何使用ZSC31150信号调节器快速通过汽车电子EMC认证？

时间： 2019-05-19 来源：IDT（Renesas收购）

EMC即，电磁兼容性，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。汽车电子对电路的EMC-ESD要求比较高，包括电磁辐射干扰测试，电源线传导干扰测试，电源线传导瞬时耐受测试，电磁辐射耐受测试，静电放电测试等，都需要通过。ZSC31150是IDT（Renesas收购）推出一款面向面向桥式传感器信号高精度放大的信号调节器，其出色的EMC-ESD特性使其非常适用于汽车传感测量应用。本文将介绍如何如何使用ZSC31150快速通过汽车电子EMC认证。

图1.电磁干扰原理

ZSC31150的汽车传感器模块桥式测量电路应用图如图2所示。汽车电子的模块结构和汽车配置有多种，如金属外壳，金属PSA和塑料外壳，塑料PSA等。不同的材料，寄生阻抗不一样，如模块的外壳和PSA是导电材料，则产生的寄生阻抗较低，并且感应的RF电流较高。由于传感器模块（外壳，PCB，PSA）的不同部件的机械公差，在大批量汽车生产的制造条件下确定这些寄生效应将非常困难。工业界常设计一个从线束到GND的感应RF电流的路径，同时确保传感器系统的信号路径旁边的阻抗非常低的方法来解决这个问题。模块的导电外壳可以提供此路径，并屏蔽模块的PCB，使其免受GHz范围内的辐射RF信号的影响。

图2.ZSC31150汽车应用电路

另一种方法是为SSC的敏感传感器信号线创建PCB布局，为通过浮动金属外壳感应的射频能量提供高的射频对称性和相同的阻抗。在直接放电到金属外壳（典型要求= +/- 15kV，以DUT的GND为参考）的情况下，所需的ESD稳健性可以通过将应用电路封装在PCB上或通过金属外壳的其他适当隔离来实现。图3演示了基于金属外壳，金属PSA（没有外壳对地电容器）的BCI测试所得到的电路。可通过配置图中的3-5（C1-C5）个电容器来模拟不同条件下的EMC特性。

图3. 基于金属外壳，金属PSA的BCI测试电路

对于该应用电路进行VDC和测试脉冲1（+ 25V）和测试脉冲2（-25V）时的响应结果部分如图4所示。

图4.测试结果

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April 2024 - 纳芯微电子 - 应用及方案

【产品】IDT推出适用于电容传感器应用的高能效、高精度18位传感器信号调理器ZSSC3230

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2019-11-30 - 新产品

ZSC31050/ZSC31150/ZSSC313X/ZSSC3154/ZSSC3170应用说明-RBIC1校准DLL

描述- 本资料为ZSC31050、ZSC31150、ZSSC313X、ZSSC3154、ZSSC3170传感器信号调节器（SSC）产品的RBIC1动态链接库（DLL）应用指南。内容包括DLL的安装、校准流程、数据收集、系数计算、EEPROM编程和验证等步骤。校准过程用于补偿传感器输入偏移、线性化和灵敏度温度依赖性，使用多项式函数ZMD31050_cal1计算线性化和温度补偿系数。

型号- ZMD31050,ZSSC313X,ZSSC3170,ZSC31050,ZSC31150,ZSSC3154

April 26, 2016 - IDT - 应用笔记或设计指南查看更多版本

汽车行业的制胜组合：模拟、电源、嵌入式处理和连接相结合，提供全面的解决方案。

描述- 本文介绍了Renesas在汽车电子领域的综合解决方案，包括模拟、电源、嵌入式处理和连接性产品。文章重点介绍了Renesas的“Winning Combinations”策略，通过匹配的产品组合，提供参考设计和解决方案，以减少研发时间和成本。文章涵盖了传感器信号调理、电源管理IC、门驱动器、视频信号处理、无线充电、雷达收发器、触觉驱动器、LED背光驱动器、可配置混合信号IC、微控制器和SoC等多种产品和技术。

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2022.04 - RENESAS - 商品及供应商介绍

【产品】可通过EEPROM精确地校准电阻桥式传感器的传感器信号调理器集成电路ZSC31010

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【应用】传感器信号调节器 (SSC) 助力IO-Link传感器接口应用，具有灵活的可编程模拟前端设计

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2019-04-18 - 应用方案

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2020/4/27 - 纳芯微电子 - 数据手册 - Rev1.0

IDT 传感解决方案介绍

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2017年12月20日 - IDT - 应用及方案

【产品】具有模拟输出的汽车传感器信号调理器ZSSC4151C，最大模拟预放大倍数为200

ZSSC4151C是瑞萨电子旗下IDT公司CMOS集成电路系列的成员，可对差分电桥传感器信号进行高精度的放大和传感器特定的校正。 ZSSC4151C的最大模拟预放大倍数为200，可调节至几乎所有电阻式传感器电桥。失调、灵敏度，温度漂移和非线性的数字补偿是通过16位RISC微控制器完成的。校准系数和配置数据存储在ZSSC4151C非易失性存储器（NVM）中，在汽车应用中可靠。

2020-04-13 - 新产品