拥有6路CAN总线控制的MCU,强势杀入汽车网关应用

2016-04-16 世强
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随着汽车工业以及自动化程度的发展,现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多,如发动机电控系统、 自动变速器控制系统、防抱死制动系统(ABS)、自动巡航系统(ACC)和车载多媒体系统等,这些系统之间,系统和汽车的显示仪表之间,系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换,如此巨大的数据交换量,如仍然采用传统数据交换的方法,即用导线进行点对点的连接的传输方式将是难以想象的,因此,用串行数据传输系统取而代之就成为必然的选择。


目前汽车上的电子部件分别担负着不同的作用并挂在不同的总线 - CAN总线上。CAN 是控制局域网络(Control Area Network)的简称,用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信。CAN 的信号传输采用短帧结构,每一帧的效字节数为8 个,因而传输时间短,受干扰的概率低。当节点严重错误时,具有自动关闭的功能,以切断该节点与总线的联系,使总线上的其他节点及其通信不受影响,具有较强的抗干扰能力。汽车在运行过程中,所属电子部件之间需要进行通讯以交换实时数据,但是由于这些电子部件可能分别挂在不同的CAN总线上,而不同的CAN总线具有不同的数据传输速率,所以不同的CAN总线之间不能直接进行数据通讯,这就需要一个CAN总线网关控制器来协调高速CAN总线和低速CAN总线之间的通信。示意图如下图所示。网关的基本要求是能够同时处理多路不同速率的数据,并且要求高效的处理效率。


 车载网关控制器工作示意图

图1:车载网关控制器工作示意图


为了解决上述需求,瑞萨电子推出了RH850/F1x系列32位微控制器(MCU)R7F7010023AFP,该产品配置了业内最先进40 nm工艺的嵌入式Flash存储器,其最突出的功能就是在100PIN的引脚上有多达6路的CAN控制器,这对于汽车网关市场来说,是一个巨大的优势,因为这意味着该芯片能够从容的实现各种速率CAN信号的接收和转换工作。


R7F7010023AFP拥有 80MHZ的主频,能够实现高于2 DMIPS/MHz的性能并保持0.5 mA/MHz的低电流消耗,这对于日益严格的车载电器功耗控制来说是一个极大的福音。其还具有可保留数据20年之久的最少125000次擦写操作的32KB 的dataflash,节省了外部EEPROM的资源,降低了整个系统的成本,512KB的大容量FLASH ROM保证了程序的扩展性。工作温度范围为-40°C至+105°C,符合汽车功能安全ASILB等级,是汽车智能网关的最佳选择。

 

R7F7010023AFP的功能与特性:

采用40nm工艺,嵌入式MONOS 结构闪存,32位CPU核心控制

工作频率为80MHz时,低功耗电流为0.5 mA/MHz

32KB RAM,512KB FLASH ROM,125000次擦写操作的32KB的DATAFLASH

工作温度范围:-40°C至+105°C

具有数据加密和诊断功能

符合ISO 26262安全标准,达到汽车功能安全ASILB等级

100脚QFP封装

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  • 沈戈戈 Lv7. 资深专家 2017-12-06
    好东西,不错哦,学习分享了
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