【选型】ETC电子标签OBU主控MCU推荐瑞萨64pin 车规MCU R7F7010133AFP,512KB flash
国家的ETC政策影响了一个新的行业,原来的电子标签产品迎来新春。按照国家的规划,后续会将高速公路的人工收费通道进一步减少。那么到后面每个高速口只会留下一个人工收费口,在这样的大前提下,国内OBU的厂家迎来了新的发展。这个产品也由原来的后装市场转到了前装市场。而该产品的架构上,基本上还是会运用原来的NFC/蓝牙/5.8G+MCU+CAN的形式,在主控的选择上,OBU需要的FLASH相对较大些,基本要有128KB,在通讯上,其内部芯片之间的通讯接口会需要比较多,最少需要2路的UART和1路的SPI接口。和外部的通讯上,就通过CAN总线实现产品和车身系统的通讯控制。
基于这样的资源需求,那么推荐使用瑞萨的RH850 F1L系列64pin 车规MCU的产品:R7F7010133AFP,该产品有512KB flash,通用的IO口达到49个,3通道的CAN总线,uART有2个通道。SPI达到1路。该产品是应用于汽车的前装市场,因此其内部还集成了4路的LIN总线。工作温度也达到了-40℃到105℃。下图是该产品的内部资源框图:
该产品在后续的升级上也有比较好的产品客户进行PIN TP PIN 的替换,如果需要增加pin数,可以有80pin,144pin,176pin同系列的产品可供选择,如果是要增加FLASH空间,同封装的产品中可以达到1024KB FLASH的产品可以提供选择,因此该产品是可以很好的应用在OBU这个产品中。
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产品型号
|
品类
|
闪存容量(KB、MB)
|
RAM(KB、MB)
|
数据闪存(KB)
|
内核
|
I/O端口数
|
CSI/UART/LIN
|
CAN/CAN-FD
|
I²C
|
其他接口
|
定时器通道(8/16/32位)
|
PWM输出
|
时钟频率(MHz)
|
内部振荡器
|
A/D转换器或D/A转换器
|
电源电压(I/O)(V)
|
引脚数
|
封装
|
最高工作温度(°C)
|
Application category
|
温度/质量等级
|
连接材料
|
R7F7010023AFD#BA4
|
车规32bit MCU
|
512K
|
64K
|
32K
|
单RH850核(最大96MHz)
|
81
|
5/4/7
|
6/-
|
1
|
-
|
-/32/9
|
48
|
80
|
240KHz,8MHz
|
36x10位&12位/-
|
3.0-5.5
|
100
|
100LQFP
|
105,125
|
Automotive
|
-40℃~105℃
|
无: 金线bonding
|
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产品型号
|
品类
|
闪存容量(KB)
|
RAM(KB)
|
数据闪存(KB)
|
内核
|
I/O端口数
|
CSI/UART/LIN
|
CAN/CAN-FD
|
I²C
|
其他接口
|
定时器通道(8/16/32位)
|
PWM输出
|
时钟频率(MHz)
|
内部振荡器
|
子时钟频率(32kHz)
|
A/D转换器或D/A转换器
|
电源电压(I/O)(V)
|
引脚数
|
封装
|
最高工作温度(°C)
|
其他功能
|
工作温度(℃)
|
Application category
|
Package type1
|
Package type2
|
R5F10968JSP#V0
|
车规16bit MCU
|
8K
|
0.5K
|
4K
|
RL78
|
16
|
2/3/1
|
0/-
|
1
|
-
|
-/9/-
|
4
|
32
|
1x15kHz
32MHz
|
-
|
4x10位/-
|
1.8...5.5
|
20
|
PLSP0020JC-A
|
85,125
|
DMA、LVI、POC
|
-40˚C to 85˚C
|
Automotive
|
SSOP 0.65 mm
|
LSSOP 0.65 mm
|
选型表 - RENESAS 立即选型
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