【选型】燃料电池DC-DC应用中推荐IGBT模块V23990-P629-L43-PMP629,体积小系统设计简单
DC-DC变换器在燃料电池系统中起到很重要作用。主要需要满足以下几点要求:
(1)需要转换效率高,提高能源的利用率;
(2)燃料电池输出电压降低,需要将电压提升;
(3)燃料电池输出不稳定,需要DC-DC变换器闭环进行稳压,需要较好的动态调节能力;
(4)DC-DC变换器体积要小。
由于非隔离式的BOOST结构简单,设计元件少,同时电路效率较高,有利于能量传输。针对上述的性能要求特点,推荐VINCOTECH BOOSTER拓扑结构的IGBT模块V23990-P629-L43-PM,集成1200V IGBT+ 1200V SIC SBD,集成度高,满足燃料电池DC-DC对于体积的要求。
Vincotech这款BOOST模块除了集成度高,满足高功率密度要求,以燃料电池DC-DC方案为例,介绍BOOST模块在方案应用中的优势:
(1)内部集成BOOST续流sic二极管,由于sic 二极管的零反向恢复特性,减小了系统的开关损耗,有利于提高系统转换效率;
(2)提供可选的SiC MOS模块,集成SIC MOSFET+SIC SBD,超高的开关频率,极大可能的缩小BOOST电感体积,减小系统装置的体积;
(3)集成了高规格的IGBT反并联二极管(1600V 25A),避免线路中存在较高的反向电动势击穿IGBT。
(4) V23990-P629-L43-PM封装采用Vincotech flow0 12mm封装,封装尺寸68.4 mm x 32.5 mm x 12mm。封装尺寸小,满足DC-DC对于功率密度要求。
另Vincotech 提供包括1200V/20A~50A BOOST模块,SIC MOSFET+SIC SBD或者IGBT + SIC SBD多种组合的IGBT模块可选,欢迎各位读者在平台搜索相关资讯资料进行了解。
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