【应用】650V SIC MOS管P3M06120K3用于汽车空调压缩机控制器，符合AEC-Q101要求
随着汽车市场的不多扩大，汽车空调作为汽车前装的必备设施，市场需求也不断增加。本文介绍了派恩杰650V的SIC MOS管P3M06120K3在3KW汽车空调压缩机控制器的应用。该MOS管符合AEC-Q101的要求，能有效提高功率密度，降低系统成本。
在该3KW的汽车空调压缩机控制器设计中，高压端由锂电池包直接提供400V电压，电流经过共模电感滤除共模干扰后，由六个MOS管P3M06120K3将400V直流电逆变为三相交流电驱动三相永磁同步电机。此处SIC MOS采用派恩杰的P3M06120K3，满足AEC-Q101车规要求，漏源极击穿电压650V。与国外厂商做高温性能测试对比，国产派恩杰的SIC MOS器件重载时温度更低，所以该SIC MOS用在此处很合适。
以下为3KW空调压缩机控制器的设计框图：
图1 3KW汽车空调压缩机控制器设计框图
P3M06120K3产品特征：
1、符合AEC-Q101的要求
2、漏源极击穿电压650V
3、高阻断电压，低导通电阻
4、高频操作
5、TO-247-3封装
6、超小型Qgd
7、100%用户界面测试
P3M06120K3应用优势：
1、提高系统效率
2、提高功率密度
3、减少散热片需求
4、降低系统成本
综上所述：派恩杰SIC MOS管P3M06120K3在3KW新能源汽车空调压缩机控制器上的高压侧应用，驱动三相永磁同步电机，是一个很好的选择。
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产品型号
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品类
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Blocking Voltage(V)
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Package
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RDS(ON) @25℃(mΩ)
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Current Rating(A)
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Qgd(nC)
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Output Capacitance(pF)
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Max Junction Temperature(℃)
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P3M06025K3
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碳化硅场效应管
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650V
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TO247-3
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25mΩ
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97A
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34.7nC
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297pF
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175℃
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