国外无汽车导热胶老化试验标准，金菱通达有望开行业先河

时间： 2021-10-20 来源：金菱通达

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汽车导热胶的老化试验方案，至今在国外没有统一标准，而金菱通达有望近期开行业先河。2020年初，金菱通达汇总5余家车企技术要求，对导热胶老化试验方案的进行认证，撰写中国首个汽车导热胶的老化试验方案，形成专利文本后提交审报。

某车企工程师给几家导热胶厂家提交了老化测试技术要求，金菱通达主动承担了这个老化测试任务。针对客户下达的技术需求意向，金菱通达的研发人员从高分子材料专业角度，结合客户可能的终端用途及边界条件进行了认真解读，全面而系统地对涉及的相关术语、技术指标及其试验方法，提出了适用且优化后的建议。

图 1

同时，基于老化失效模型分析(A-DFEAM)，提出了加速老化试验方法的建议，模拟客户指定 “双85老化、高低温冲击、高低温交变循环” 的环境条件，进行可靠性测试。在允许的试验误差范围内，对车企关注的导热系数、热阻等一系列参数，测试出不同参数的变化趋势，结论是有望节省三分之二甚至更多的老化试验时间，提高研发效率，节省生产成本，能相对准确的预测汽车导热胶的长期服役寿命。

金菱通达期待并有信心提高我国新能源汽车专用导热胶水平，早日超越国外品牌。金菱通达邀请车企参与导热胶老化试验方案，真诚与客户面对面，携手共同成长，一起推动新能源汽车的发展。

老化试验方案除了汽车导热胶胶（也胶双剂液态导热凝胶垫片），还有动力电池导热硅胶片。某广州车企高管表示，在制定导热硅胶片的老化测试标准上，非常愿意让金菱通达一起来制定。金菱通达汽车导热胶老化试验标准，一个标准方法论创新性质的集成技术文件，没有现成的技术文本可以套用，研发总监查阅翻译多少资料文件才撰写完成。耗时多，难度大，可是说是国内外首创并经得起全国专业工程师的挑剔的标准文本。

图 2

生活可以被疫情影响，但金菱通达没有被疫情打败。金菱通达研发总监在争分夺秒撰写导热胶老化试验方案，研发部门不分昼夜，有序开展着某科院导热硅胶片的老化试验测试，营业部销售经理专车快马加鞭给1400公里外的客户送汽车导热胶。金菱通达不仅提供散热方案，还贴心解决客户时间紧迫焦虑，做到贴心服务。

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