【应用】MLX90364三轴霍尔传感器在车身高度传感器上的应用

时间： 2019-07-09 来源：世强

技术问答

车身高度传感器（Chassis Height Sensor），又叫轴高传感器、车姿传感器、悬架高度传感器等，用于测量车身前后悬架姿态变化。目前汽车的悬架控制系统（如主动悬架系统、悬架阻尼控制系统、空气悬架系统等），前大灯自动调节系统均需要通过该传感器测量汽车行驶姿态的变化。

近些年来，高强度气体放电灯（HID）越来越流行，相比传统卤素灯，采用HID技术的汽车大灯具有亮度高、寿命长、耗电少的优点。但由于HID的亮度过高，在不采取其他辅助措施的情况下，会造成会车时对面驾驶员的炫目从而存在安全隐患。因此，如果使用2000lm以上的气体放电灯，必须至少配备大灯水平自动调节装置。

大灯水平自动调节装置由控制ECU、大灯调节执行器、传感器几个部分组成，目前主流的技术方案如下图所示：

车身高度传感器为大灯水平自动调节装置中必不可少的一个零部件，并且每辆车会用到1到2个传感器。

目前测量车身高度的方法主要采用如下图所示机构测量，其中汽车的下摆臂通过四连杆结构与一个角度传感器的旋转臂连接，当车身高度发生变化时，下控制臂会以旋转轴为圆心发生旋转，同时带动四连杆机构运动，角度传感器的摆臂被带动旋转，角度传感器的输出信号发生变化，间接反映了车身高度的变化。所以，采用旋转角度传感器以及四连杆机构就可以测量出车身高度的变化。也就是说这种车身高度传感器的核心就是一个角度传感器。

角度传感器可以使用MELEXIS的PCB-less三轴霍尔传感器 MLX90364。DMP封装的MLX90364可直接焊接到坚固耐用的连接器或终端，进行进一步灌封或包覆成型。

利用了霍尔元件输出与磁场成正比的特点，确保在一定角度范围内，通过霍尔元件的磁场与转轴角度呈正比关系。同时MLX90364在一定角度范围内能够对输出进行编程及线性补偿，提高了测量的精度。

MLX90364三轴霍尔传感器还具有以下优势特征：

（1）稳定耐用的双模封装 (DMP)，将Triaxis®位置传感器MLX90365与独立的去耦组件相集成，满足苛刻的汽车ESD和EMC要求以及机械鲁棒性要求。

（2）模拟或PWM 输出，满足ASIL-B功能安全等级。

（3）环境温度范围从-40℃至+150℃。

以上就是MLX90364在在车身高度传感器上的应用，如果您感兴趣记得收藏和点赞，感谢！有问题可以留言或到技术难题版块提问，也可以联系世强400-887-3266。

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全部评论（1）

maomao Lv8. 研究员 2019-07-09

支持了~~~

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