【应用】压力传感器MLX91804KXE-BCD-004-RE用于TPMS中，高集成度节省了大量的设计空间

时间： 2023-06-22 来源：世强

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TPMS是指胎压监测系统，这项技术是继ABS（防抱死系统）和安全气囊之后的第三大汽车安全系统。TPMS系统安装在汽车轮胎上，可以对汽车轮胎的气压进行实时监测，原理是在每个车轮上安装高灵敏度的传感器芯片，以及信号发射装置，在汽车行驶或者停止的时候都能够实时监测轮胎的压力、温度等数据，并通过无线传输的方式将传感器检测到的信号发送到车内的中央控制器，在检测到轮胎气压不足、轮胎温度过高等情况时，就可以通过车内系统进行报警，保障行车安全，同时也能降低对车辆的损坏。

对于想要做TPMS的客户，推荐使用MELEXIS（迈来芯）的压力传感器 MLX91804KXE-BCD-004-RE，该传感器是一颗系统级的封装解决方案IC，在MLX90814的内部集成了有胎压传感器、温度传感器、2轴加速度传感器以及电压检测，同时将射频RF信号发射器与LF低频信号接收器也集成在单颗芯片中，并集成了一颗16位的微控制器。

图 1 迈来芯胎压传感器MLX91804KXE-BCD-004-RE用于TPMS系统框图

迈来芯胎压传感器MLX91804KXE-BCD-004-RE应用于TPMS系统中具有以下优势：

1、MLX91804最为突出的特点就是高度的集成度，将多种传感器、射频发射器、低频接收器、MCU等，这个设计使得原本需要七八颗芯片共同搭建的系统，现在只需要一颗芯片即可完成，只需要在外部加上一颗提供时钟信号的晶振，以及用于接收信号的射频天线即可完成汽车轮胎内检测和发射接受的部分，节省了大量的设计空间，也非常符合TPMS装置的小体积安装空间。

2、MLX91804的工作电压在1.8V至3.6V，相较于其他传感器、MCU以及射频器件来说，工作电压非常低，这也就带来了较低的功耗，MLX91804在睡眠模式时仅有90nA的超低电流，因为TPMS系统安装在轮胎内，需要安装电池进行供电，在系统不运行时能够保持低功耗对于产品的使用寿命来说是非常有益的，能够降低更换电池的频率。

3、MLX91804集成的多颗传感器都有着很高的精度，2轴加速度传感器能有700g的测量量程，胎压传感器有1400kPa的不同的压力量程，测量误差低到± 4 kPa，以及拥有0.2kPa的测量精度，能够保证准确的测量轮胎的压力和温度情况。

4、MLX91804内部集成了一个16位的MCU，同时配有FLASH、SRAM、NVRAM等内存配置，配上内部的ADC，可以直接将传感器检测到的信号做处理，不需要再外接MCU或者数据处理芯片非常方便，同时还具有高效的315/433 MHz 射频发射器，能够支持150kbps的数据传输速率，外接一个视频天线即可实现数据的无线收发。

5、MLX91804具有 -40 °C 至 125 °C的宽工作温度，可以完全达到一般产品的车规级标准使用温度，同时封装仅有 DFN-14的4 x 5 mm尺寸，非常适合用于汽车电子产品中。

图表2 迈来芯MLX91804内部结构示意图

综上所述，迈来芯胎压传感器MLX91804KXE-BCD-004-RE，具有高集成度、高精度、小体积、宽温度范围等特点，非常适合作为TPMS产品的单芯片解决方案使用，有汽车客户成功批量应用。

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