【成功案例】LEONI Dacar以太网电缆，为车载BroadR-Reach技术提供100Mbps的双向数据传输
将消费者环境无缝集成到汽车的应用功能中，并提供更多信息娱乐和驾驶员辅助系统，这就需要为汽车引入以太网。芯片制造商Broadcom凭借其BroadR-Reach技术开发了一种标准化数据通信的形式，这有助于在单根非屏蔽双绞线电缆上以100Mbps的速率进行双向数据传输。LEONI与OPEN Alliance SIG价值链上的其他组件制造商合作，为BroadR-Reach技术提供标准化电缆组件。下表是OPEN Alliance SIG制定的以太网电缆的组件规范，对于LEONI Dacar电缆符合这些电缆规范。
表1：Dacar以太网电缆（100Mbps）产品组合
LEONI Dacar以太网电缆的HF特性：
阻抗：Z[Ω]100±10
插入损耗：IL[dB/m] 0.06 at 1MHz,0.16 at 10MHz,0.31 at 33MHz,0.45 at 66MHz
回波损耗：RL[dB] 20 at 1MHz,20 at 20MHz,14.8 at 66MHz
纵向转换传输损耗：LCTL[dB]: 46 at1MHz,46 at 50MHz,34 at 200MHz
纵向转换损耗：LCL[dB]: 46 at 1MHz,46 at 50MHz,34 at 200MHz
标准LEONI Dacar以太网电缆组合
LEONI使用护套电缆来维护电缆的关键特性，即在诸如车辆整个生命周期中的振动，湿度或污垢等不利环境条件下的高度对称性。莱尼阻燃PP化合物是理想的核心材料，在电缆开发过程中，莱尼根据LV112进行了相应的材料鉴定，确保该化合物不影响数据传输性能。定制的LEONI Dacar以太网电缆可以使用产品配置器以模块化形式组装在一起，该配置考虑了所有客户规格：所需的横截面，所用的导体材料（铜或铜合金），所选的连接器，优选的连接技术以及计划的温度范围（见表1）。
带屏蔽的LEONI Dacar以太网电缆组合
在电磁敏感的安装空间中，仅靠对称的方式抑制干扰是不够的，还需要铜丝编织或铝箔屏蔽。在这种情况下，为了减小电缆的外径，通常会对芯材进行发泡处理。在这些电缆设计中，没有规定与对称性相关的纵向转换损耗参数，而是规定了传输阻抗或屏蔽衰减。OPEN Alliance SIG规范中规定的其它电缆属性在数据表中进行了描述(见表2)。
表2：LEONI Dacar以太网电缆（100Mbps）产品组合，具有符合OPEN SIG的高频特性。
第一代LEONI Dacar以太网电缆已经在全球知名汽车制造商安装的环视摄像系统中广泛应用。根据客户在第三方实验室或LEONI实验室的要求，目前还在对更多的组件进行验证。无论是标准产品组合还是基于既定设计规范的特殊客户要求，LEONI都将作出符合要求的产品。所有LEONI Dacar以太网电缆均在位于德国，斯洛伐克，墨西哥和中国的工厂生产，并利用相应的高频测量技术进行测试。
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