【应用】MOSFET RQ3E130BNTB用于汽车座椅调节，具有体积小，功耗低的特点

时间： 2019-12-31 来源：世强

技术问答

随着汽车工业和电子技术的飞速发展，汽车座椅越来越注重舒适性、安全性，座椅控制系统带给乘员的感受是人们对轿车舒适性评价的一项重要依据。座椅控制系统的基本功能是对座椅姿态进行调节，使其更加适合乘员的驾驶、乘坐习惯。

如图1，汽车座椅的调节常用H桥电机驱动电路，使电机运转达到调节座椅的目的，必需使对角线上的一对MOS管导通。例如，当Q1管和Q4管导通时，电流就从电源正极经Q1从左至右穿过电机，然后再经Q4回到电源负极。按图中电流箭头所示，该流向的电流将驱动电机顺时针转动。若另一对MOS管Q2和Q3导通，电流将从右至左流过电机。当Q2和Q3导通时，电流将从右至左流过电机，从而驱动电机沿另一方向转动，即可实现反向转动。

图1

这里Q1~Q4的选用可以用罗姆的MOSFET RQ3E130BNTB，该器件有如下特点：

1、Vds电压30V，适用于整车蓄电池12V系统。

2、低导通电阻，4.4mΩ（典型值）导通电阻，有效降低导通损耗，节省蓄电池电量。

3、高功率封装，且封装体积小，如图2，MOS管漏极与底部散热做成一起，在贴片时与PCB板焊接，可有效的给MOS散热，提高工作时的稳定性。

4、工作温度宽，在-55~150℃范围。

图2

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