【经验】车载收音芯片Si4754c FM带通滤波器设计方法

时间： 2020-06-09 来源：Silicon Labs

技术问答

在SILICON LABS的车载收音芯片 SI4754c的应用越来越广泛的情况下，有人可能会注意到SI4754c的原理图设计中有一个滤波器的参数并不是固定的。那么我们下文中就会分享一下这个FM带通滤波器的参数应该怎样选择。

SI4754c的规格书中，可支持的FM最大的带宽是64MHz~108MHz, FM在不同地区的带宽有有两种情况。有些地区FM的带宽是64MHz~108MHz,有些地区FM带宽只有78MHz~108MHz。下图中的滤波器是一个带通滤波器，该滤波器的带宽也是FM频段的带宽。所以在产品出货地区FM频段为64MHz~108MHz的情况下L1的值应该用原厂推荐的220nH，等产品出货地区的FM频段为87MHz~108MHz时我们可以将L1改为120nH。

我们在上文中提到了两种参数,为什么规格书上只写了一种参数呢?实际上两种FM的带宽并不是交叉的而是重叠的。规格书上的参数可以满足在两种情况的设计。所以说保险起见L1设计为220nH是没有问题的，那么我们在什么情况下需要更改一下L1的参数呢?当测试FM灵敏度后，低频点灵敏度明显高于高频点,成缓慢的变化,且确定了出货地FM频段为87MHz~108MHz的情况下，可以将L1改为120nH来是改善高低频点灵敏度不平衡的状态。由于滤波器的带宽变小，滤波器带内的平坦度也会变得平坦一些。

综上所述,调整这个滤波器参数的前提条件一定是FM的频段为87MHz~108MHz，不能满足该条件的情况下切勿随意改变该滤波器的参数。

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一闪一闪亮眼睛 Lv7. 资深专家 2021-07-01

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