有方科技完成“四跨”演示，其5G+C-V2X模组A590在OBU终端出色表现助推车联网C-V2X商用落地

时间： 2022-11-10 来源：有方科技公众号

技术问答

2022年11月3-4日，由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国信通院等组织及机构主办的2022 C-V2X“四跨”（苏州）先导应用实践活动在苏州相城区举行，共有23个车队47家单位参与活动演示。有方科技携手工业富联、东软、中国移动、Stellantis等产业合作伙伴参与了V2X多个场景的演示。

四跨指的是跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台。不同的车企在开发V2X功能时会选择不同的模组、不同的安全平台提供商，那么如何保证这些不同的公司开发出来的V2X功能在上路时可以稳定、可靠、安全通信？每年一届的“四跨”活动的主要目的就是为了验证这种互联互通性，推进车联网C-V2X应用从能用到好用，验证具有规模推广价值的重点应用场景，探索车路云一体化协同发展。

有方科技在此次“四跨”活动中，凭借5G+C-V2X模组 A590在OBU终端的出色表现，分别完成了第一阶段应用中的盲区/变道预警、弱势交通参与者碰撞预警、感知数据共享等V2V、V2P场景，和第二阶段的协作式变道、动态车道管理、浮动车数据采集等V2I场景的功能演示，标志着有方科技的5G+C-V2X模组可为汽车厂商的关键业务提供稳定、可靠、安全的通信保障，以及更加高效地支持网联汽车与路侧基础设施实现安全驾驶、智能驾驶。

有方科技2021年一季度研发了基于高通平台的5G+C-V2X模组A590，经过一年多的潜心研发和反复测试，已经可以实现上下游协同，使5G加持下的V2X多个场景快速落地，并向着商用目标迈进。

自4G时代起，有方科技就为车载前装及后装客户提供多制式、多形态的接入通信产品及解决方案，还为城市管理部门提供无线通信终端及治理解决方案，涉及交通监控、路侧单元传感、路桥管理等行业，全方位助力交通智能化、数字化升级。

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