三款高性价比LIN收发器专为汽车研发而生
LIN(Local Interconnect Network)是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合,比如智能传感器和制动装置之间的通讯,使用LIN 总线可大大节省成本。对此,业界领先的汽车电子系统设计和开发制造商家MELEXIS公司推出了一系列高性价比的LIN收发器来满足全球众多汽车厂商的研发应用操作需求。
具备超低功耗,增强型LIN收发器适于ECU应用
MLX80020是Melexis推出的一款增强LIN收发器,该器件可作为单线数据连接系统的物理层设备,适用于波特率为1kBd-20kBd的应用。
MLX80020的工作电压范围在5V到27V之间,能够兼容LIN2.x和SAE J2602规范;在睡眠模式下的电流功耗仅为10μA,是一款超低功耗的LIN收发器,因此尤其适合用于一些对备用电流功耗要求高的ECU应用。因故障模式下功耗损耗较多,MLX80020能够在未收到微控制器的模式命令下跳转到开启或者唤醒模式,内部集成的睡眠计时器能在出现故障时令该收发器进入最省电模式,并最终达到降低功耗的目的。
具备多种工作模式,LIN系统集成电路收发器适于汽车电子网络
MLX80050是Melexis推出的一款汽车级LIN系统基础集成电路收发器。MLX80050能够实现将离散的器件集中控制、智能网络开关控制,推动汽车网络的智能化,尤其适用于汽车电子网络技术领域并起加强作用。
图1:汽车级LIN系统基础集成电路收发器MLX80050
MLX80050的工作电压范围和MLX80020一样,在5V到27V之间;适宜的工作温度在–40°C 至125°C之间,符合汽车级温度的要求;该器件通过集成LIN总线收发器、低压差线性稳压器、看门狗时钟单元,实现了简单、功能强大、低成本效益的LIN总线系统从节点装置。
MLX80050的工作模式有三种:正常模式(5V/70mA±2%)、待机模式(5V/20mA±2%)和睡眠模式,以能最大程度减少电流的消耗,降低应用成本。该款器件具备VSUP低压检验测定功能,一旦超过正常温度范围就会关机,从而保证器件在使用中的安全性和稳定性。
具备超小封装、高集成度,LIN-Slave通信控制器适于驱动RGB LED
MLX81107是Melexis推出的一款全集成LIN-Slave通信控制器,具有使用外围元器件少、开发周期短等优势。MLX81107可用于驱动RGB LED,能够广泛应用于汽车电子领域。
图2:LIN-Slave通信控制器MLX81107
MLX81107集成了物理层LIN收发器、LIN控制器、电压调节器、16位基于RISC的微控制器、32kB的闪存和20通道的模数转换器(ADC),并具有16位脉宽调制(PWM)功能。此外,MLX81107支持-40℃至125℃的工作温度范围,并具有过温关断和40V负载突降保护功能,能够确保该收发器在恶劣的汽车环境中的稳定性和可靠性。
LIN-Slave通信控制器MLX81107采用了超小QFN封装,尺寸仅为5mm x 5mm,具备高集成度的优势,能够显著地减少PCB设计空间和节约BoM成本。
总结
总的来说,Melexis推出的一系列LIN收发器均是降低客户研发成本和简化设计难度的高性价比产品,被众多汽车厂商应用于汽车中的联合装配单元,如座椅加热ECU、方向盘开关、LIN-slave RGB三原色氛围灯驱动、摩托车主灯控制等领域,可见Melexis LIN收发器具有广泛的市场应用前景!
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电商采购 Lv6. 高级专家 2019-05-29非常好
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整车上需要带LIN小模块,要求集成LDO、MCU和LIN收发器,有合适的器件推荐吗?
推荐的集成LDO、MCU和LIN收发器的芯片有: 1. MELEXIS的MLX81150, 集成LDO+16位的MCU+LIN 收发器。这个芯片在车门、车窗、天窗控制器里面用得很多。 2. MELEXIS的MLX80104 , 集成LDO+16位的MCU+LIN 收发器, 可做多功能方向盘开关控制器、驱动一些小功率的负载。 3. MELEXIS的MLX81106/7/8/9, 集成LDO+16位的MCU+LIN 收发器, 在主要用在氛围灯、驱动小功率电机上。
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品牌:MELEXIS
品类:Micro/Mini LIN Slave Controller
价格:¥13.6407
现货: 0
品牌:MELEXIS
品类:Micro/Mini LIN Slave Controller
价格:¥6.0207
现货: 0
现货市场
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可来图定制均温板VC尺寸50*50mm~600*600 mm,厚度1mm~10mm,最薄0.3mm。当量导热系数可达10000W/M·K,散热量可达10KW, 功率密度可达50W/cm²。项目单次采购额需满足1万元以上,或年需求5万元以上。
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