【经验】32位车规级MCU RH850 F1L出现异常的调试及启动配置说明

时间： 2023-03-16 来源：世强

技术问答

RENESAS RH850 F1L作为32位车规级MCU受到许多车厂及Tier1喜欢，近期有Tier1客户在使用该MCU过程中出现无法正常启动的情况，并且是切换到铜线时才出现，感觉非常奇怪，下面就该MCU启动问题排查过程做如下介绍。

首先需要检查硬件环境，即MCU启动需要做的供电、复位及启动模式相关引脚的配置。比较容易出错的是模式选择设置，如下图1所示，是F1L用到的启动模式配置引脚，正常模式启动需要确保FLMD0为低电压，这样在MCU启动时检查此引脚电压，然后进入相应模式。

图1 F1L启动模式引脚配置

再有调试配置，F1L单线的调试引脚配置如下图2所示，相关的JP0_0和JP0_4引脚需要配置上、下拉电阻。

图2 F1L单线调试模式

通过排查发以上信息，发现有时客户会把调试用的电阻放在一块调试板上，在调试时才会连接，而正常使用时是不需要介入的，这恰恰导致上面问题的产生。FLMD0的启动选择电阻被安排在了调试板上，在正常启动时是没有下拉，MCU模式选择就不正常，造成了MCU不启动。所以在调试中有转接板的情况时，需要注意配置电阻是接入正确的，修改了FLMD0的下拉电阻后MCU就正常启动了。

发送到邮箱 |
+1 赞 0
收藏
评论 0
| 转发至：

本文由李明提供，版权归世强硬创平台所有，非经授权，任何媒体、网站或个人不得转载，授权转载时须注明“来源：世强硬创平台”。

全部评论（0）

暂无评论

【经验】使用KEIL5外部创建的工程无法打开的解决方法

客户使用的BAT32A237系列是中微半导体研发的车规级高品质的32位MCU，工作温度-40~125℃，适用于汽车复杂运行工况和恶劣环境中，已经在汽车车载电子控制模块中具有广泛应用。在打开外部工程时，出现这样的问题：头文件不能识别，以及打不开驱动文件。

设计经验发布时间 : 2023-06-07

【经验】瑞萨32位RH850系列MCU的调试下载指引

瑞萨车规级32位RH850系列MCU ，满足ISO26262 ASILA-ASILD各等级的功能安全需求，系统时钟达80M以上，支持浮点运算，多通道CAN通信等功能

设计经验发布时间 : 2017-10-20

【经验】瑞萨RH850/F1K系列MCU的看门狗模块开发应用详解

瑞萨（Renesas）新推出的应用于车身控制、网关领域的车规级32位MCU RH850/F1Km系列，可满足ISO26262 ASILB的功能安全需求，支持CAN/CANFD汽车总线，内置ECC, memory GURD,独立看门狗等安全功能模块。

设计经验发布时间 : 2022-03-29

珠海极海半导体有限公司是一家致力于开发工业级/车规级微处理器、高性能模拟及混合信号芯片及系统级芯片的集成电路设计型企业。极海团队拥有20年集成电路设计经验和嵌入式系统开发能力，可为客户提供核心可靠的芯片产品及方案，实现准确感应、安全传输和实时控制，助力客户在智慧家居、高端消费电子、工业控制、汽车电子、智慧能源以及通信设施等领域的拓展创新。

工业级MCU 电机控制专用MCU/SoC 电机专用栅极驱动器车规级MCU 汽车前灯LED矩阵控制芯片超声波传感和信号处理器低功耗蓝牙MCU

授权代理商 - 世强先进（深圳）科技股份有限公司线上商城技术资料

展开

领芯微（lnchip）授权世强硬创代理车规级MCU等全线产品

领芯微产品包括8位/32位通用MCU、电机专用MUC、车规级MCU、电池计量专用MCU等，应用于汽车、消费、工业、家电等领域。

签约新闻发布时间 : 2023-12-12

曦华科技高端汽车芯片亮相2022世界智能网联汽车大会

作为国产汽车芯片厂商代表，曦华科技受邀在大会优秀国产汽车芯片展台进行产品展示。此次展出芯片是蓝鲸M01系列32位高端车规级MCU，型号为CVM0144，此款芯片采用成熟的40nm eFlash工艺制程，基于ARM Cortex-M4F内核架构开发，拥有高达1MB的片上内存及强大外设资源（CAN-FD）支持。

原厂动态发布时间 : 2024-07-19

极海车规级MCU凭借可靠的产品品质，斩获“2023汽车芯片50强”与“MCU创新先锋”两项大奖

近日，极海车规级MCU凭借可靠的产品品质、专业周到的客户技术支持服务，以及量产级解决方案良好的市场表现，相继斩获“2023汽车芯片50强”、“MCU创新先锋奖”两项行业大奖。作为国内领先的32位车规级芯片设计企业，极海积极布局以服务汽车智能化、电动化、网联化的快速融合。

原厂动态发布时间 : 2023-11-30

云途受邀出席大联大汽车技术峰会分享车规级MCU应用方案，共建汽车“芯”未来

江苏云途半导体有限公司受邀参加了由大联大和盖世汽车联合主办的「驶向未来：预约下一个十五•五驰骋世界」活动，云途AE总监＆重庆研发中心总经理胡恩伟发表了主题为《生态共赢，加速国产替代——云途车规MCU应用软件开发生态分享》的演讲，与250+家境内外主要车厂、OEM商、第一、二阶供应商进行了深度的交流。

原厂动态发布时间 : 2024-07-09

“中国汽车芯片创新大赛”奖项公告重磅发布丨曦华科技在列！

曦华科技蓝鲸M01系列32位车规级MCU CVM0144凭借优异的产品性能、广阔的市场应用前景、领先的产品工艺及产业链伙伴的高度认可，经专家评审、路演终评等多轮角逐从百余个申报项目中脱颖而出，获得“最具创新性汽车芯片奖”提名。

原厂动态发布时间 : 2024-07-11

【IC】中微半导推出AEC-Q100 Grade 0车规级32位MCU BAT32A337系列，具有卓越高温稳定性和高集成度特性

近日，中微半导体（深圳）股份有限公司宣布推出通过AEC-Q100 Grade 0的32位车规MCU BAT32A337系列。该产品以其卓越的高温稳定性和高集成度特性，全面满足汽车和工业行业最严苛的应用需求，可应用于车载的高温执行器场景，如车载水泵、油泵控制、阀门调节、传感器、热管理等应用。

产品发布时间 : 2024-04-12

【IC】云途实现国内唯一量产的基于ARM Cortex-M33的高端32位车规级MCU YTM32B1ME

继2021年年底量产L系列MCU后，2022年苏州云途半导体有限公司对外官宣正式量产第二款高端车规级MCU——M系列产品YTM32B1ME。该产品已经成功完成量产验证，正式宣布量产。

产品发布时间 : 2024-03-19

芯海科技车规MCU芯片CS32F036Q荣获IAEIS 2024“年度汽车电子科学技术奖”

2024年6月29日，由深圳汽车电子协会主办的IAEIS 2024第十三届国际汽车电子产业峰会在深圳宝安圆满落幕。本场峰会，芯海科技受邀参会，同时旗下32位车规级微控制器CS32F036Q荣获了“2023年度汽车电子科学技术奖——突出创新产品奖”的殊荣。

产品发布时间 : 2024-07-03

打破国外垄断的通用32位MCU再次通过车规认证，航顺芯片良率超过90%

近年来芯片缺货问题受到普遍关注，新能源汽车市场需求增加的同时上游半导体产能紧张，海外元器件厂商交期延长、价格普遍上涨，许多车企都有因缺芯片导致生产中断的经历，加速车规级MCU国产化，是提升芯片供应链安全的重要保障。芯片产业以销定产、低库存的特点导致补货周期长。

公司动态发布时间 : 2022-04-13

曦华科技再次完成超2亿元B+轮融资，将持续强化汽车芯片领域核心技术研发，加速车规级新产品迭代量产

近日，曦华科技完成由景林资本、洪泰基金、鲁信创投联合投资的超2亿元B+轮融资，老股东弘毅投资继续加持。2023年内曦华科技已连续完成两轮融资，深得资本市场关注。本轮融资资金将用于持续强化曦华科技在汽车芯片领域的核心技术研发，加速多款车规级新产品研发及迭代量产。

原厂动态发布时间 : 2024-06-16

曦华科技受邀出席奇瑞科技零部件技术交流日，展示车规级MCU产品和应用方案

2024年1月25日，奇瑞汽车研发中心举行了“技术进阶开放生态—全价值链向上向新向未来”为主题的奇瑞科技零部件技术交流日活动。曦华科技作为奇瑞汽车重要的合作伙伴及车规芯片供应商受邀出席活动。作为唯一受邀的MCU供应商，曦华科技在现场展示了蓝鲸车规级32位通用型MCU CVM014x系列和CVM011x系列，以及蓝鲸电容触控型车规级32位MCU CVM012x系列的产品和应用方案。

原厂动态发布时间 : 2024-06-14