【选型】车规升级——瑞萨R5F1096E替代传统消费类8位MCU

时间： 2019-02-05 来源：世强

随着半导体产业的发展，部分老的MCU型号由于自身资源、技术的缺陷逐渐无法适应市场的需求，而淡出市场。以Microchip的8位8pin芯片PIC12F675为例，其资源少，价格高，非车规等原因成为推广的主要限制因素。瑞萨电子推出新一代RL78/F12系列的车规级16位MCU R5F1096E，其支持LIN总线通讯，支持LIN自动波特率工作模式，资源丰富，20PIN SSOP小封装，功耗低，足以取代PIC12F675芯片。

笔者将瑞萨R5F1096E与PIC12F675数据进行详细对比如下，供开发人员参考：

参数	R5F1096E	PIC12F675	优势
工作电压范围（V）	1.8 to 5.5 V	2.0 to 5.5V	R5f1096E具有更宽的工作电压范围，在低压下工作稳定
最高主频	24MHZ	20MHZ	更高的主频
Flash ROM大小	64KB	1KB	FLASH 更大
RAM大小	4 KB	64 B	RAM空间更大
EEPROM大小	4KB	128 B	片上EEPROM
IO	16	6	多个IO口
AD chanel	4通道10位	4通道10位
串口通道	3通道支持LIN	无	支持LIN通讯，多路串口通讯
是否车规级	车规级	消费级	车规级
价格	价格低	价格较高	性价比优

表 1 R5F1096E与PIC12F675参数对比

外设及性能对比：

通过对比我们可以看到，R5F1096E的主频更高达24MHZ，内置24MHZ，误差1%的时钟振荡器;工作电压下限更低，低压下工作稳定;FLASH，RAM，EEPROM空间大，满足软件设计要求;并且支持多路UART,IIC, LIN通信，满足基本通讯需求;引脚更多达16个，设计冗余度更高，而成本更有优势。更重要的是其支持AEC-Q100认证，满足汽车零部件设计的要求，笔者参与的一款车载净化器模块便采用了R5F1096E的芯片作为主控芯片进行设计，支持LIN通信，更方便与车载通信网络的设计。而PIC12F675主频低，FLASH仅1KB，RAM仅128byte，已远无法满足软件设计要求。并且没有串口通讯与LIN通讯，这在无形之中加高了成本和设计难度。

开发难度对比：

瑞萨R5F1096E支持瑞萨自由的CS+编译器进行编程，提供代码生成器，一键生成代码，让开发人员可快速上手开发应用代码，无需花费太多精力在驱动代码的编写上。而PIC12F675没有提供代码生成相关的工具，参考代码比较少，加大了设计的难度。

R5F1096E的芯片产品框图如下图1所示：

图1 R5F1096E产品框图

通过以上对比容易得出结论：在硬件资源，开发难度，性价比等各方面，瑞萨R5F1096E都比PIC12F675表现更为突出，R5F1096E可以覆盖PIC12F675所有功能，且资源更为丰富，价格更有优势，替换掉是最正确的决定。

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全部评论（1）

鄗立恒 Lv8. 研究员 2019-02-05

学习了。

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