【应用】斯丹麦德可为SCR系统提供定制液位传感解决方案，助力柴油车降低尾气污染物排放

时间： 2022-03-17 来源：Standex-Meder

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自2005年以来，欧洲关于柴油车辆的排放标准要求大幅减少Nox的排放量。汽车制造商，尤其是大型货车制造商，不得不重新考虑其车辆的排气系统。国内国六标准已全面实施，为了降低尾气所含氮氧化物（NOx）的排放浓度，越来越多的柴油车、拖拉机和其他越野车都在排气系统中安装了SCR系统。SCR系统利用车用尿素Adblue将尾气中的有害NOx转化为无害的氮气和蒸汽，从而大大减少了氮氧化物（NOx）的排放浓度。

尿素存储罐

尿素如何降低排放污染？

柴油车的尾气排放物质主要是氮氧化物和颗粒，这些物质对空气质量和人类健康造成极大的危害，而尿素是降低氮氧化物污染最重要元素之一。国六柴油车的工作过程中，在车辆的后处理系统的关键部件SCR装置内，车用尿素在高温下发生水解和热解反应后，与催化剂共同作用，将尾气中的氮氧化物转换为无害的氮气与水，有效降低发动机尾气中的有害物质，从而达到降低排放污染的目的。值得注意的是，车用尿素不仅能降低排放污染，还能提升车辆动力、降低油耗呢。

斯丹麦德可为SCR系统提供定制液位传感解决方案。液位传感器工作非常精确，并且可以根据每个油箱形状进行调整，无功耗。斯丹麦德液位传感器可以根据长度、分辨率、输出信号、浮子和套管尺寸、电气接口等进行定制。

SCR液位传感器

▶ 基于干簧开关技术的液位传感器

▶ 多液位检测，定制分辨率

▶ 多种不同长度可供选择

▶ 完全密封，耐腐蚀

▶ 性能稳定

▶ DCR 测试

▶ 专为应对高冲击环境而设计

▶ 可配置连接器、插头、电缆等

MK15系列干簧传感器

斯丹麦德（STANDEX-MEDER）干簧传感器不仅适用于汽车行业测量燃油、机油、制动液、散热器、挡风玻璃清洗液和其他液体的液位变化检测，还适用于休闲设施，如喷气式滑雪板等，用于感测机油和燃油油位。无论何处存在或可能积聚液体，斯丹麦德都可以为其提供定制传感解决方案。

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产品型号	品类	系列	触点结构	吸合范围(AT)	额定功率(W)	切换电压(V)	切换电源(A)	总长度(mm)	封装尺寸(mm)	产品特点
KSK-1A31-3035	Reed Switches	KSK-1A31	SPST-NO	30 ~ 35 AT	50 W	500 V	0.5 A	1.614" (41.0mm)	0.433" L x 0.086" Dia (11.00mm x 2.50mm)	微型, 高功率, 水银干簧开关

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