【应用】世界首款集成汽车网关功能的40nm MCU
在汽车工业日新月异的发展中,电子控制系统和通讯系统被广泛的应用到汽车上,如动力系统、诊断系统、防抱死制动系统(ABS)、信息系统和仪表系统等,这些系统之间的通信数据主要由车载总线网络来交互信息,目前比较流行的车载总线是CAN总线网络。由于各系统间的通信速率和成本限制等实际要求不尽相同,通信协议不一致,且时刻有巨大的数据交换量,车载CAN网络需要一个网络管理设备来对信息进行筛选和转化。
此外,车载网关作为整车网络的数据交互枢纽,能将CAN、LIN、MOST等网络数据在不同网络中进行路由,整车厂可以通过它来提高整车拓扑结构的可扩展性、整车的安全性,进一步加强整车网络的保密性。示意图如下图所示:
针对以上需求,世界首款40nm工艺的汽车级32位MCU,瑞萨 RH85/F1L系列的R7F7010023AFP应运而生。该款MCU继承了瑞萨V850系列MCU和Superh系列MCU的特点,在此基础上新增了以下功能模块:
1)用于数据加密的智能加密单元(ICU),实现了汽车单元所需的安全功能,从而可以保护系统免遭篡改或盗窃损害;
2)新增了诊断功能,满足汽车行业将来所采用的ISO 26262 标准的要求;
3)拥有6路CAN通道,480个CAN BUFF,以及384个接收滤波器,能满足目前所有的CAN网关设计要求。符合汽车功能安全ASILB等级。
与此同时,R7F7010023的CAN模块集成了18个接收/发送 FIFO,每个FIFO都可以设置为发送、接收、网关模式。在网关模式下,能将经过滤波ID设置的从通道A接收到的报文,无需MCU控制,直接从通道B转发给其它网络节点,示意图如下。因此R7F7010023是汽车智能网关的最佳选择。
图2:发送接收图
R7F7010023同系列的其它产品,可同时支持CAN FD功能,与R7F7010023完全PIN TO PIN,在应对汽车网关越来越复杂和越来越高速的通信需求下,可直接用相应产品来替换R7F7010023,实现产品快速升级。
R7F7010023AFP的其它功能特性:
• 汽车领域领先世界的32位MCU内核
• 支持即将推行的安全标准SHE (Secure Hardware Extension)and HSM(Hardware Security Module)
• 采用低漏电流晶体管,降低功耗
• 关断不使用的外围电路降低空闲模式电流
• 采用40nm工艺,嵌入式MONOS 结构闪存
• 具有数据加密和诊断功能
• CPU:80MHz
• 内置存储保护机制
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产品型号
|
品类
|
闪存容量(KB、MB)
|
RAM(KB、MB)
|
数据闪存(KB)
|
内核
|
I/O端口数
|
CSI/UART/LIN
|
CAN/CAN-FD
|
I²C
|
其他接口
|
定时器通道(8/16/32位)
|
PWM输出
|
时钟频率(MHz)
|
内部振荡器
|
A/D转换器或D/A转换器
|
电源电压(I/O)(V)
|
引脚数
|
封装
|
最高工作温度(°C)
|
Application category
|
温度/质量等级
|
连接材料
|
R7F7010023AFD#BA4
|
车规32bit MCU
|
512K
|
64K
|
32K
|
单RH850核(最大96MHz)
|
81
|
5/4/7
|
6/-
|
1
|
-
|
-/32/9
|
48
|
80
|
240KHz,8MHz
|
36x10位&12位/-
|
3.0-5.5
|
100
|
100LQFP
|
105,125
|
Automotive
|
-40℃~105℃
|
无: 金线bonding
|
选型表 - RENESAS 立即选型
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