【技术】国产车规MCU崭露头角，本土厂商如何向中高端领域突破？

时间： 2023-03-10 来源：中微半导体官网

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集微网消息，回顾2022年，汽车电气化、智能化发展加速，推动MCU等汽车电子器件需求持续增长。这也将让汽车MCU市场迅速扩容，MCU大厂英飞凌在2022财年第四季度的财报会议上也表示，由于成熟制程的供应增加有限，公司汽车MCU业务有望在未来几年增长2.5倍。

与持续增长的需求形成鲜明对比，2022年汽车MCU的供应仍处于紧平衡状态，这也延续到了2023年。据Digitimes报道称，尽管短缺情况最近有所改善，但因供应增长无法赶上需求的快速增长，MCU等汽车芯片短缺问题不太可能在2024年之前完全解决。

汽车MCU供应问题与当前竞争格局紧密相关。一直以来，汽车MCU大部分的市场份额集中在包括英飞凌、恩智浦、瑞萨等国际大厂手中。不过，近几年芯旺微、杰发、中微半导等国内MCU厂商也成功通过验证，量产车规级MCU并向汽车厂商供货。

如何打造高可靠车规MCU？

在国际大厂占据先发优势，而车规MCU门槛高与验证周期长等多因素影响下，国内MCU厂商大都选择从车身域开始切入，目前已经在这些领域崭露头角，如中微半导、芯旺微、杰发等公司先后有产品量产。

此前，国内MCU厂商通过整合客户需求、产品对标大品牌产品性能等做法，用尽量短的时间切入车用市场，这对公司实现创收再投研发形成良性循环有好处。

中微半导汽车电子事业部副总经理夏雨告诉集微网，“车规MCU需要严苛的品质标准、安全设计、故障仿真及权威第三方安全认证才能保障芯片长期稳定可靠。中微半导车规MCU产品每种封装形式都单独做车规认证，确保芯片可靠性。”

虽然权威机构认证前期门槛高、投入大、时间久，但在夏雨看来，通过AEC-Q100质量可靠性检测标准是进入汽车电子领域的关键一步。这也是中微半导车规MCU快速导入多家主流车企的原因所在。

中微半导基于在MCU领域22年技术储备和平台化的资源优势，为汽车芯片的快速发展创造了良好条件。据夏雨介绍，公司组建汽车电子事业部并成立专家团队，研发团队具备多款汽车芯片成功量产经验，在感知、算法、模拟等方向拥有成熟的技术能力及丰富的研发经验，正在进行符合汽车功能安全最高等级的产品开发流程体系的认证。

集微网注意到，去年7月中微半导正式对外发布通过AEC-Q100 Grade1车规级可靠性认证的32位MCU BAT32A237。BAT32A237经过权威机构SGS严格的车规级标准测试，并获市场端验证及客户认同，在车窗、车灯、开关、传感器及空调控制面板等车身域控节点得到广泛应用。

中微半导车规产品阵营有详细且完善的发展规划布局，除BAT32A237，2023年上半年将陆续推出通过AEC-Q100 Grade 0且符合ASIL-B安全等级规范的32位车规级MCU- BAT32A337，及大资源多管脚的32位BAT32A239及BAT32A279系列。

中微半导高安全等级32位汽车MCU——BAT32A337，其特点之一在于工作温度可高达150°C ，符合AEC-Q100 Grade-0标准，符合ISO26262 ASIL-B功能安全标准，这是国内首颗达到150°C标准的车规级MCU。夏雨指出，“这颗车规级MCU主要应用于对温度要求较高的场景，如泵类、阀门及热管理等关键零部件。”

随着汽车电子电气架构的变革，大资源多管脚的高性能车规MCU需求将越来越高。中微半导汽车研发团队经过不懈努力，BAT32A239、BAT32A279系列的芯片资源及处理能力得以全面提升，Flash多达512KB，SRAM拓展至64KB，集成多达3路CAN2.0B接口，同时提供丰富的模拟外设，48-100pin的产品设计大大扩展了未来智能汽车应用场景。该两大系列产品均符合AEC-Q100 Grade 1标准，高安全性和可靠性适用汽车复杂控制工况和恶劣环境，如传感器、数字钥匙、安全座椅、超声雷达、空调控制器等车身应用。

本土厂商如何向中高端MCU领域突破？

行业周知，此前国内芯片供应链前装“上车”大多卡在AEC-Q100测试和ISO 26262认证，尤其不同于车身控制，要深入到域控、动力总成等更为核心的控制领域，安全可靠是最为重要的要求。因此，高门槛和周期长卡住了不少公司进入。但在2021年开始出现并延续至今的车用半导体紧缺，不少玩家决心布局车用半导体市场。

随着时间推移，将有越来越多的玩家进入并推出汽车MCU产品，汽车MCU市场的竞争也将愈发激烈，本土MCU厂商也将面临更多的挑战。

例如，在车身等领域应用的MCU产品进入门槛相对较低，也是较容易进入红海的细分市场，向中高端车规MCU领域深入开发，是国产MCU领域的发展方向。

夏雨告诉集微网，“除了符合车规，我们在持续精进汽车电子领域的技术与产品，坚持自研核心IP，针对不同汽车域控制器对MCU的内核、算力、内存及通讯接口等要求，提供更优化的产品组合。现阶段，中微集中应用在车身域、连接域和辅助驾驶域的车规系列已获得客户大量应用，后续覆盖更多汽车域控如自动驾驶域、座舱域、底盘域、动力域的车规产品正在逐步推出。”

目前，国产芯片的市场仍处于快速的增长期，因此，国产厂商很难感受到整个市场面处于下降阶段。夏雨表示，“市场对汽车MCU国产化的助推力量非常大，受汽车芯片供应短缺和国产化策略双重影响，国产汽车芯片公司有更多机会与产业链上下游建立合作伙伴关系，市场呈增量表现。”

夏雨向集微网透露，“中微半导汽车生态布局已在逐步完善，除了建立丰富的车规MCU产品矩阵及高标准的车规质量管理体系，软硬件融合、多方协同的国产化生态建设也是未来的发展重点。2023年，中微车规MCU产品流片计划正在有序进行，满足ISO26262功能安全标准、支持汽车高算力、高安全、高可靠的产品系列即将发布。此外，涉及域控部分的软件架构合作正在不断深入。”

多产品线布局背后离不开公司资金支持。根据中微半导招股书披露，IPO所募集资金中将有2.8亿元用于车规级芯片研发项目。该项目是建立车规级芯片的研发平台，以更核心的技术突破推动汽车电子国产化。

对于汽车领域市场的愿景，中微半导致力于打造汽车生态伙伴共赢链，拓宽连接域、动力域及辅助驾驶域的小域控产品线的开发，整合公司现有模拟、驱动、接口等产品线，形成以网关-域控-节点的拓扑架构产品体系。“我们希望发挥MCU平台的优势，从产品定义到生态支持，提供MCU、接口芯片、驱动芯片、SBC、模拟芯片、功率器件及开发软件等一站式服务，与业界更多领先的Tier 1供应商和整车厂建立长期战略合作关系，共同搭建产业生态。”

诚然，汽车电动化和智能化进一步发展后，汽车电子模块的集成度将越来越高，相应的，多种类芯片的集成将是大势所趋。因此，本土厂商要向中高端应用领域突破，除了MCU性能的提升外，为厂商提供多芯片产品的解决方案也是芯片厂商的不错选择。

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kingzx Lv3. 高级工程师 2023-04-13

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型号- 3025CE,2024TX-HY2BL,1300WRS-XX,4013 SERIES,2551,4009WRS-04P-9TSWBR,9827T,2020 SERIES,2554WVS-2*XXB-LPGW01XC,2569 SERIES,3025T,1011H-XX,2545,2544,2543,4004WR-02HF-APSWBT,2541,1003H-XX,5050H-XX,6006WV-02P-XXSNBB-01,2024WVS-XX-LPSW1BR,2566AF-02-PTBK,2572 SERIES,5004 SERIES,2561,1509WVS-03HF-9TSW1NC,2043WR-XXPX-SSSW1XT,2560,7502PD-VQL-HS,2000W-XX,2561 SERIES,2204 SERIES,2559,9357WV-2*XXFS-XXXX,2558,1224,2554,2553,2552,2系列,2552WR-2*08P-PASN3ZT,1502H-XX,2573,2572,C2022-XX-4TXX,2571,3200WVS-XXX-46SN1NR,2570,6002HF-XX,2201TXM-BSW1,2569,1224 SERIES,2566,4500,4601 SERIES,1044H-2*XXX-PTXX,1274WR-2X07-LPBP32GH001F,2528 SERIES,250080-355*1395-VQ-HSR1,1251,3025WV-2*XXCE,2581,3008 SERIES,062060-350*1205-VQ-HSR1,2039AM-2XXXB-PTXX,2039 SERIES,1044WRS-2*XXX-LPXXXX,1004,1003,1002,C2021-XX-PTXX,2574,2043WRS-DXXX-SSSW1XR,2531 SERIES,2045WRS-2X10B-10TSW1XR,2512WV-XXP-9TSW1NX,1002WRS-04F-LPSW1NR,6401AM-C14X-PTXX,5700H-2*XX,2011W-XXA,3200,2043AM-XXX-PTXX,3025HF-01,12 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招聘信息发布时间 : 2024-08-09

【视频】中微32位MCU，通过SGS机构AEC-Q100 Grade 1车规级认证

型号- BAT32A239,BAT32A237

商品及供应商介绍 - 中微半导体 PPTX 中文下载

赛卓电子（SEMIMENT）传感器IC/编码器/电源驱动产品选型指南

描述- 赛卓电子科技(上海)股份有限公司成立于 2011年，总部位于上海临港新片区，并在上海漕河泾开发区、杭州、西安、深圳和美国北卡设有研发及销售中心。赛卓电子是国内最早面向汽车电子的集成电路(IC)设计公司之一，致力于为客户提供完整的车规级芯片解决方案，主要产品包括传感器芯片、电源管理芯片、电机驱动芯片和其它高性能数模混合芯片，广泛应用于汽车电子、工业控制和新能源等领域。

型号- SC60410,VE8600Q,SC9621,SC603X0,ZH5210,ZH5213,SC25891,ZH5212,ZH6429,SC2432,SC468X,SC2434,SC9625,SC4616,SC2438,SC60420,SC9634VB,ZH619A0,SC9338,SL54123,ZH6412,VE2430Q,ZH6531,SC4608,SC9641TS,SC2948,SC9314UA,SC4688,SC249X,SC9683TS,SC2943,SC9683,SC4671,SC9686,SC9685,VE8624,VE8622,SC9682,VE1430,VE8620,ZH6200,SC69401,SC25864,SC240X,SC2498,SC1445,SC2537,SC9314,SC9633VB,SC4663,SC9675,SC2242,SD93430,SC9686TS,SC2527,SC2586X,SC425X,SC4665,SC9682TS,SC2402,SC2526,SC4668,SC4669,SC6951,SC4011,SC9625VB,SC9621VB,SC2498T,SC69431,SC2583X,SC412X,SC206X,SC113X,SC9669,SC246X,SC400X,SC9632VB,SC2063,SYLMV321,SC60224,VE1430Q,SC9636VB,SC4002,SC2064,SC2462,SC60228,SYLMV324,VE2220Q,SC60340,ZH6332,SC60220,SC2689X,SC9685TS,ZH6338,ZH6219,SC435X,SC9388T3,SC4645,SC4643,ZH639D0,VE8602Q,SYLMV358,SC9642,SC9641,SC6022X,SI3085,SYLMV2904,SC2686X,SC9669T3,SC2589X,SC2455,SC1245,SC410X,SC244X,SC1645,SC963X,ZH6350,VE2266Q,ZH6232,SC2968,SC9642TS,SC9684TS,SC9675IM,SC2442,SC203X,SC4624,SC243X

选型指南 - 赛卓电子 - 2024/8/12 PDF 中文下载

车规级连接器

型号- 9862,9821,3002,SESO 12 SERIES,2543,2026,2024A,2024,6501,4601,8821,1021WRS,2000,2044,2043,2042,SESO 12系列,1502,3008,2513,2039,2512,2554,2035,9827,8556,2011,SESO 12,2008,2524,2204,2006,2022A,0512WRS,1278,2048,2201,1515,2202-A,4001,3035,2022,2021,1251,1800,2536,2019,2016,3500,1002,0540WRS,1807,1806,1804

商品及供应商介绍 - 思索技术 - 2023/3/20 PDF 中文下载

中微汽车电子产品线应用解决方案

型号- CMS1028,BAT32A237KH32FP,BAT32A75XX,BAT32A279KM64FB,BAT32A279,BAT32A6XXX SERIES,BAT32A233,CMS1022,CMS1021,BAT32A239,BAT32A279-STARTKIT,BAT32A599,BAT32A237,BAT32A479,CMS-WRITER8,BAT8A0026,BAT32A3X SERIES,CMS-ICE8 OB,BAT32A239 - EVB,BAT32A930X,BAT32A279 - EVB,BAT32A6300K32NA,BAT32A6700K32NA,BAT32A6700,BAT32A239KK64FB,BAT32A337SH48FA,BAT32A6300,BAT32A233KC32FP,CMS3D480,BAT32A237KH64FB,BAT32AV599,BAT32A2X,BAT32A337SH40NB,CMS-ICE8,BAT32A233KC24NA,BAT32A6703,BAT32A6XXX,BAT32A233KC32NA,BAT32A2XX- EVB,BAT32A6703K32NA,CMS1443,BAT32A499,CMS1044,CMS-ICE8 PRO,BAT32A337,BAT32A579,BAT32A459,BAT32A2X SERIES,BAT32A259,BAT32A237 - EVB,CMSA6260,BAT32A3X,BAT32A237KH40NB,BAT32A239KK80FA,BAT32A9306,BAT32A337SH64FB,CMS-WRITER8 LITE,BAT32A239KK48NB,BAT32A279KM100FA,BAT32A237KH48FA,CMSA6971,BAT32A239KK48FA,BAT32AV579,BAT32A337SH32FP,BAT32A279KM80FA,BAT32A237KE24NA

应用及方案 - 中微半导体 - V5.0 - 2023.11.10 PDF 中文下载

【视频】2023年3月30日汽车电子新技术研讨会

国民技术、拓尔微、XSENS、极海、芯海等厂商分享国产车规MCU、AI芯片、惯导模块、激光雷达、智能座舱等全新汽车电子产品与新技术。

活动发布时间 : 2023-11-29

长晶三端稳压CJ7805B/CJ7815B应用于空调开关电源模块电路，工作温度达到车规级要求-40~125℃

本案例应用于国内知名品牌空调的开关电源模块电路中，使用了长晶公司推出的型号为CJ7805B/CJ7815B的三端稳压，同时该电路使用了长晶公司的CJ431D为开关电源次边进行基准稳压。CJ7805B主要功能给系统部的MCU供电，CJ7815B主要功能给IPM供电。

应用方案发布时间 : 2024-07-30

智驾加速进阶，极海半导体全面支持智行芯片创新与落地

极海半导体G32A1445已与50+Tier1厂商完成模组开发和测试，并实现了规模量产。该系列产品可移植性强，且在产品定义、迭代升级和应用验证方面充分协同，目前已成功应用于汽车细分应用。新能源汽车风口效应下，汽车芯片作为电动化、智能化技术的核心组件，其市场需求和战略地位迅速凸显，已成为半导体产业蓬勃发展的新增长点。随

厂牌及品类发布时间 : 2024-08-28