【产品】内置线性度补偿功能的位置传感器MLX9037X 系列，满足汽车应用严苛的精度要求

时间： 2019-08-26 来源：Melexis

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目前，为降低尺寸、重量和成本并提升效率，各种车辆向电气/电子技术转型。精准的传感器技术对于现代汽车中管理安全和操作的复杂控制系统日益重要。

汽车的核心正在从机械和液压技术转向电气和电子技术，为传感技术领域带来了巨大变化。现代磁感应技术不会因为汽车中的灰尘和油脂而导致精度下降或过早失效，逐渐取代了依赖电位和光学传感的传统线性和旋转传感器。

MELEXIS 的 Triaxis^® 传感器是推动磁感应在汽车领域不断发展的技术之一。该传感技术已经发展到第三代产品，基本不受现代汽车中的大量杂散磁场的影响。

尽管如此，仍旧存在一个挑战：每个磁感应装置都存在一个来自感应物体本身和被感应物体内部叠加的机械公差的非线性元素。

为解决此问题，Melexis 的 Triaxis® 位置传感器 MLX9037X 系列产品引入了内置线性度补偿功能，显著提升了传感系统的性能。这对于满足当今汽车应用严苛的精度要求至关重要。

最新的 MLX90371 和 MLX90372 芯片提供 2 至 32 个校准点，可以根据应用的非线性度和所需的输出精度选择合适的校准点数量。较少的校准点适用于起始非线性度较低的应用，而对于长行程线性运动或存在明显的初始非线性度的情况，则应使用更多的校准点。

图1 在 +/- 8mm 线性运动中选择不同数量校准点的对比

从图 1 中可以看出，校准点数量的增加会显著改善非线性度。请注意，图中有两条不同的刻度，分别对应 2/4 点校准和 16/32 点校准，可以看出，2 点校准的预期非线性误差 (NLE) 高达 28°，而采用 16 点和 32 点校准时，该数值降至 1.25°和 0.8°。

为进行校准，工程师使用专为高校精确校准 Melexis 系列可编程 IC 而设计的 PTC-04 编程器。这款编程器与 EEPROM 编程器类似，使用方便，只需配备 RS-232 或 USB 通信端口的 PC 即可。PTC-04 自带可编程电源，能够以最高 16 位的分辨率测量电压和电流。该产品还包含多种配置选项，适用于原型设计和批量生产，并且能够对所有可编程 Melexis Triaxis 传感器 IC、线性霍尔效应传感器 IC 以及锁存器和开关产品进行编程。

校准 MLX90371/MLX90372 传感器 IC 时，用户只需组装待校准的系统，然后通过电源、接地和输出引脚将 PTC-04 编程器与设备相连接。通过移动磁体至多个（最多 32 个）位置并校准传感器 IC 输出，可在操作期间补偿并减少初始 NLE。

校准过程还支持根据应用要求定制输出。例如，除 NLE 校准外，还可以对输出进行编程，使其在任意旋转感应角度或线性感应长度下达到满量程，从而确保传感器 IC 在所有应用中都能提供最大分辨率和精度。

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本文由宝丁转载自Melexis，原文标题为:便捷的线性校准提高 Triaxis® 磁性位置传感器的精度，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。

全部评论（28）

先天二极管 Lv8. 研究员 2019-09-29

学习学习
小李飞刀 Lv8. 研究员 2019-09-29

学习
派大星 Lv7. 资深专家 2019-09-25

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用户_8239 Lv7. 资深专家 2019-09-24

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kaka520amy Lv8. 研究员 2019-09-24

不错

冷若冰 Lv7. 资深专家 2019-09-22

好产品
用户85806204 Lv7. 资深专家 2019-09-17

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豆芽 Lv8. 研究员 2019-09-17

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鄗立恒 Lv8. 研究员 2019-09-16

学习了。
用户_0261 Lv8 2019-09-11

Melexis 的 Triaxis® 传感器是推动磁感应在汽车领域不断发展的技术之一。该传感技术已经发展到第三代产品，基本不受现代汽车中的大量杂散磁场的影响