【应用】可检测零速度的霍尔传感器MLX90217用于变速箱齿轮速度传感，响应频率达15KHz
现代汽车的发动机转速可以通过发动机内部涡轮增压来检测,也可以通过齿轮速度传感器来间接测量。乘用车齿轮速度传感器是一种针对轿车、乘用车的齿轮箱中的齿轮转速传感器模块，主要是电源模块、速度传感器单元、信号传递电路等组成。市场现有速度传感器一般采用ABS模块来计算出车速,并不是实时的车速,具有一定的滞后性。
那么本文向工程师介绍是基于MELEXIS品牌的霍尔传感器MLX90217实现的速度传感器，其优势在于响应频率高达15KHz，没有斩波延迟，可检测零速度，无须考虑旋转方向,并且可以感应齿轮在静态或动态状态，具有自我调整功能，无需要二次编程校准就可以消除装配误差。
图1. 齿轮速度传感器框图
Melexis速度传感器MLX90217可以提供汽车级自适应的PWM输出形式，内部集成10位ADC, 响应频率高达15KHz，磁场强度为50mT到400mT。相比其他品牌, MLX90217可以提供更高的ESD/EMC能力和测量精度,有效缩短研发周期。
图2.MLX90217检测原理
Melexis速度传感器MLX90217支持背磁设计方案，可对磁通密度进行逻辑跟踪，识别出任何增加或减少，并根据变速箱内齿轮位置检测到的磁场峰值（最小值或最大值）持续调整开关阈值 (Bop/Brp)。在通量达到最大值并减少与磁滞相等的量后，会打开输出 (Bop)。同理，在变速箱内齿轮改变磁铁的通量达到最小值并增加与磁滞相等的量后，会关闭输出 (Bop)。
目前基于MLX90217设计的变速箱速度传感器已经在某些重卡车型大批量使用，同时MLX90217是使用单块霍尔板（单电池），这使其对任何安装公差均不敏感，所以它可以工业控制中速度检测，比如缝纫机、机车等产品中。
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