赛力斯SERES 5欧洲首批交付，OTA成核心竞争力，艾拉比为将来软件可售和用户运营提供良好的基建工程

时间： 2023-08-15 来源：ABUP艾拉比公众号

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跑完10000公里的欧洲巡回，SRERS 5于6月末在欧洲开启交付。而此时，进口市场一路下行，出口市场一路高歌。

2023年1-5月中国汽车实现出口193万台，出口增速75%的持续强增长，1-5月乘用车进口量仅28万辆，同比暴跌28%，创十年新低。与中国新能源市场的红海相比，欧洲算得上一片蓝海，但竞争不可谓不激烈。纵观欧洲新能源市场份额，传统老牌车企大众、斯特兰蒂斯、宝马、沃尔沃和特斯拉占据新能源主要份额，加上中国新势力和头部玩家比亚迪、长安、吉利等入局瓜分，赛力斯没有硬拳头不敢轻易出击，其OTA的专业能力为中国汽车品牌在全球竞争中赢得了重要优势。

图 1

在智能出海时代，OTA专业能力的重要性不可忽视。随着物联网和人工智能技术的不断进步，车辆与互联网的连接程度越来越高。OTA技术通过远程更新和升级车辆软件，不仅为用户提供了便利，还为车企提供了数据和信息，以持续改进产品性能和用户体验。此次赛力斯SERES 5在欧洲市场的交付也证明了中国在OTA技术领域的专业能力。

灵活多样的升级方式

放眼欧洲市场，较多传统品牌OTA升级方式还停留在线下升级或者U盘升级阶段。为支撑用户快速便捷的获得最新的汽车软件功能，赛力斯SERES 5提供了当下最先进的升级方式，开发了预约升级、夜间升级和手机端远程升级多种灵活的升级方式，提供了操作便利、功能强大的车主APP，预约升级等可与APP联动，为欧洲用户提供更便捷高效的升级体验。

领先的软件基线管理能力应对全生命周期不同场景

基于最新上线的软件基线管理系统VSP，以及功能完备的OTA系统，赛力斯可以实现产线软件灌装、EOL下线检测、售前、交付后、售前各阶段的软件版本高效匹配与升级。在交付前，可使用静默自动下载、快速升级模式，而交付后则切换为需要用户交互的常规模式，在售后等场景亦有对应的救援模式等场景。

因地制宜部署多语言配置和高度合规的升级方案

为符合欧盟地区用户使用习惯，最新的OTA支持配置任意语言的升级提示信息，并严格按照GDPR、R156、R155等法规要求设计车端、云端、APP的功能开发，符合欧洲市场的准入标准。同时，在OTA项目建设过程中高度重视数据安全，实施了敏感数据脱敏等数据开发，保障了OTA升级的安全可靠。

图 2

整车大版本功能保障升级活动的大规模需求

中国新能源头部玩家基本保持高频升级，而深受用户期待和好评的OTA活动均已大版本升级为主。蔚来在最新一次的OTA活动中，推送了超120项功能的更新。赛力斯SERES支持30多项控制器的OTA升级，在此基础上顺应市场需求新增了整车大版本功能的各项功能开发，为日后的常用常新打好基础。OTA技术作为赛力斯SERES 5的核心竞争力之一，展示了中国汽车制造业在智能化领域的领先地位。赛力斯SERES 5作为一款引领智能出行潮流的新车型，凭借其出色的OTA水平在欧洲市场实现了交付。

图 3

艾拉比在FOTA、SOTA、DOTA等OTA基础平台产品和解决方案之上，在持续搭建自动化测试、OTA运营、数据、安全、VSS 软件管理平台、开发者平台等在内的完整车联网产品生命周期管理方案，以支撑起车联网数字生态的星辰大海，在"软件定义汽车"的路上，为主机厂打造了一条完善的产品链，从而帮助车厂加速了整车研发的落地进程，节省了车厂自研投入成本与实际，有利于车企更加专注地去思考业务本身，为将来软件可售和用户运营提供了良好的基建工程。

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