【应用】汉司高性能聚氨酯结构胶Centrinno SA 8030助力新能源汽车电池包轻量化,实现更高的能量密度并降低成本
![结构胶,高性能聚氨酯结构胶,SA 8030,Centrinno SA 8030](https://www.sekorm.com/front/website/images/sekormContent.jpg)
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碳达峰、碳中和热潮席卷全球,加速了汽车新能源化的发展进程,汽车工业已经处在电动化广泛普及时期,电池、电机、电控“三电”取代了传统燃油车的动力系统,但整车重量也随之增加。
随着新能源赛道的高速发展,新能源汽车电池产业也逐步向轻量化、智能化方向变革,供应链也向绿色低碳化、净零排放发展,各种新型材料将助力新能源汽车发展。
新能源汽车电池包的发展
新能源汽车电池包的质量占汽车整备质量比重较大,而行业环境对于电池包能量密度的要求逐步提高,使得各大整车及零部件企业加快了电池包轻量化研究进程。
从最初的电芯组装成模组再组装成电池包的模式,如今已逐步发展为以结构胶粘接的方式替换传统外壳的“CTP”结构,未来这一设计还旨在将电芯直接装到车辆底盘,即所谓的“CTC”结构。电池包结构的进步将助力电池包向轻量化方向发展,从而实现更高的能量密度并降低成本。
高性能聚氨酯结构胶的介绍
产品型号:Centrinno SA 8030
适用于模组粘接,CTP结构粘接以及CTC结构粘接。
主要参数
高性能聚氨酯结构胶特征
1、快速固化
固化曲线是通过测试不同固化时间下3系AL-Al的剪切强度来推断,实验和测试是在23土2℃ 50%RH的条件下测得的。从固化曲线我们可以得知SA 8030能够在4h下达到3MPa以上的强度,5天达到90%的粘接强度,能够有效缩短客户的装配时间,从而提高生产效率。可以根据客户的工艺需求,适当调整固化速度,可以实现10分钟操作时间,1小时达到初步固化的效果。
2、高粘接强度
不同基材剪切强度实验和测试是在23±2℃ 50%RH的条件下测得的,SA 8030具有较高的粘接强度,适用于不同基材的粘接,满足各类电池包的粘接应用。
3、阻燃性和环保性
基于新能源电池包对阻燃性能的迫切要求,通过配方设计SA 8030满足UL94V0@2mm,这一性能远远优于竞品,同时SA8030也符合RoHS标准。
4、抗老化性能
SA 8030老化性能测试基材是3系Al-Al的剪切片,在23土2℃,50%RH的条件下测得的,我们在长期环境老化的条件下取得了显著的成果,从不同时间不同条件下的老化性能可以得知,SA 8030能够在长达1000h的双85老化条件下仍达到90%以上的粘接强度,而在长期冷热冲击条件下粘接强度更是无衰减。
过去10年汽车产业变革的主题是新能源化、电动化而下一阶段的主题将是基于新能源之上的智能化、轻量化。高性能聚氨酯结构胶可适用于严苛的环境条件,兼顾快速固化,高粘接强度。优异的抗老化性能和环境友好性能够助力新能源汽车电池包向更高能量密度,更高续航历程,更高安全,更低成本的方向发展。
作为国内领先的电子行业粘合剂供应商,汉司电子科技深耕于高尖端粘接技术应用领域。基于对市场趋势的深度解读,我们将持续探索更多可应用于新能源汽车电池包的粘合剂,实现电池包安全可靠的轻量化设计,帮助电池应对更复杂的使用环境,助力新能源汽车电力驱动系统稳定、高效、持久、安全的工作。
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