采用行业独有改性环氧树脂体系的导热结构胶XK-D12L获发明专利，与新能源汽车产业链深度融合
金菱通达导热结构胶XK-D12L采用行业独有的改性环氧树脂体系，彻底颠覆行业传统的聚氨酯体系，一经推出，行业震惊。目前已经通过了众多新能源汽车整车制造厂以及电芯制造厂的测试验证，而且已经获得了新能源汽车动力电池导热结构胶发明专利，与新能源汽车产业链深度融合。
图 1
金菱通达导热结构胶XK-D12L，导热系数实测1.2w/m*k，用于新能源汽车动力电池之间。起到导热，结构，粘接的作用。解决客户非常头疼棘手的电芯导热，结构粘接的问题。导热结构胶XK-D12L产品性能正面对标美国杜邦、3M、西卡等国外一线同行。
金菱通达深知传统聚氨酯体系导热结构胶的巨大缺陷，转而正向研发各方面性能都碾压聚氨酯体系的改性环氧导热结构胶体系。经过长期市场调研以及客户现场产品的问题点收集与汇总，进行产品性能的优化和升级，结合新能源汽车未来的产业的发展趋势，4年来，金菱通达不断的对改性环氧树脂体系导热结构胶进行测试验证以及关键性能指标优化，同时还匹配相应的发明专利。通过与众多车企客户长期反复测试验证与工艺技术交流，金菱通达改性环氧树脂体系导热结构胶终于获得客户的认可。彻底解决国内同行普遍存在的导热结构胶结构粘接强度虚标，糊弄客户；传统聚氨酯体系高温老化500h以后，导热系数、拉伸强度、剪切粘结强度等重要技术指标衰减30-40%，长期服役寿命无法保障等问题。
图 2
金菱通达改性环氧树脂导热结构胶XK-D12L拥有以下同行无法比拟的优势：
●原材料100%机配，同行完全做不到。
●高温加速老化测试，同行业也许没有第二家。
●获得新能源汽车动力电池导热结构胶发明专利，行业没有第二家。
目前，金菱通达导热结构胶等导热材料已经批量交货国防工业装备部、华为、大疆、蔚来汽车等行业头部客户，有这么多的客户都在使用金菱通达导热材料，所以对于金菱通达导热材料的产品性能您根本不用担心。
金菱通达导热结构胶XK-D12L，凭借过硬的产品，获得新能源汽车动力电池导热结构胶发明专利。
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