【应用】灵活价廉的EPS电动驱动器MLX83100，助力汽车EPS装置更加灵活、轻便

时间： 2016-12-20 来源：世强作者：一棵松

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【摘要】EPS装置可以使汽车转向操作更加灵活、轻便，具有可以吸收路面对车轮产生的冲击等优点，因此已成为大众选择车型的标准之一。车载ECU根据汽车转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。EPS装置分为很多种，本文所涉及的是电动式EPS的电机控制器MLX83100。

MLX83100是前级驱动器，具有四个数字输入，为面向高电流N沟道场效应晶体管直流马达应用提供了解决方案。此外，MLX83100还具有应用灵活、价格低廉的优势。

图1：MLX83100在EPS产品架构中位置

MLX83100用在EPS装置的电机驱动器上，能够在高达28V的工作电压下同时驱动四个500nC级的N沟道场效应晶体管，相比其他品牌的驱动器来说，MLX83100具有自身产生的热量更小，增强芯片的使用寿命的技术优势。

之所以在电机驱动器的选择上推荐MLX83100，还是因为MLX83100支持45V汽车负载突降条件，集成的自举功能和电荷泵支持电压低至4.5V的电源，可确保汽车曲轴条件下连续运行。同时还支持100%的脉冲宽度调制工作，其内置的EEPROM存储器具备生产线末端配置能力，工程师们可以配置器件以满足其具体的系统设计要求。

MLX83100完全符合汽车行业要求，具有-40°C至+150°C的宽工作温度范围。它可通过单一串行通信线路提供完整的诊断，从而可区分不同的错误类型。此外，该器件同时还集成了输入电池欠压、过压和过温保护等功能。下面是MLX83100其他的特点介绍。

1）2/3相预驱动器，两个全桥或三个半桥
2）12V/24V/48V/60V/75V电源电压
3）可驱动Qg高达500nC的NFET
4）MOS管开关斜率控制
5）EEPROM可以配置
6）小封装
7）快速电流采样放大器
8）功率范围适合>500…1KW

图2：MLX83100的典型电路图

此外，EPS装置一般采用电池直接供电，而控制器上的MCU是需要5V/3.3V供电，所以，推荐使用理光的250ma的LDO芯片。而在LIN通信中，推荐MLX80051，该器件支持LIN2.2版本协议，内部集成看门狗功能。

电机的电流反馈，推荐汽车级MLX91210，该物料支持±50A的电流检测，精度可以达到±0.5%FS。而扭矩传感器推荐MLX90293，该物料是SMD封装，支持双路冗余设计，模拟、PWM、SENT输出。EPS的整体产品框图如图3 所示。

图3：EPS产品框图

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