科力尔积极投入新能源汽车电机与驱控系统的研发，获得首批量产订单，实现向新能源汽车电机领域的转型突破

时间： 2023-03-02 来源：科力尔公众号

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日前，科力尔电机集团有限公司（以下简称“科力尔”或“公司”）获得国内新能源汽车电机首批量产订单。该订单的获得，标志着公司实现向新能源汽车电机领域的转型突破，具有里程碑式的意义。

新能源汽车作为未来汽车产业向绿色高效转型的必由之路，受到国家政策的重点扶持，赛道前景十分广阔。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，全汽车产业链都在快速迭代升级，市场规模迅速增长。科力尔布局新能源汽车赛道，将新能源汽车核心零部件作为公司未来的战略发力方向，积极投入新能源汽车电机与驱控系统的研发，目前已开发出多款新能源汽车电机产品，首条新能源汽车电机批量生产线实现量产。

科力尔此次与客户合作的产品对标博世的ibooster智能电控刹车助力系统，相较传统刹车系统控制更精准，制动反应速度更快，可以帮助新能源汽车实现强安全、高舒适的效果，能有效地运用于各类生活场景中。未来，科力尔将继续加大对新能源汽车市场的开拓，全力提升市场占有率，推动新能源汽车电机业务成为公司全新的增长点。

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型号- ACAM175125N06AA,PMSMI155072N04AA,PMSMI168120N06AA,PMSMI168080N06AA,ACAM155110N06AA,BLDCI132056N05AA,PMSMI155050N06AA,PMSMI168100N06AA,ACAM155120N06AA,ACAM155100N06AA

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竞沃（TLC）公司及产品介绍

描述- 竞沃电子科技有限公司——电子保护元器件专业制造商

型号- 04 100,NSML 1206,06 110,USML 1210,TVS SERIES,TRB SERIES,TRA SERIES,TRC SERIES,PC01,PSMD 0805,UU918,USMD1210,PB01,ASML 0402,AB19U,FSMD 0603,12 100,AB11,TRM SERIES,TLV SERIES,T31-19-8,MSML 1812,AB20U,PSML 0805,06 100,TLS SERIES,NPH106060E18,TD SERIES,CH270060E18,TRF SERIES,TRG SERIES,T90-52,MSMD 1812,AB09,LSMD 2920,NSMD1206,NSML***L1505,12 113,FSML 0603,12 110,T20-10-10

商品及供应商介绍 - 竞沃 - 2020 PDF 中文下载

探讨导热胶的用途及其性能优势

导热胶是一种双组分针管状包装的可实现自动化点胶工艺的新型导热材料，它不仅具有良好的导热性能，还同时具有优异的粘接性能。被广泛应用于广泛应用于汽车电池、汽车电子、激光雷达、通讯设备、智能扫地机、新能源汽车电机控制器等领域。

技术探讨发布时间 : 2024-10-10

【产品】金菱通达推出2W/m·K低挥发导热胶XK-S20，解决光通信头部公司射频模块散热难题

金菱通达导热胶XK-S20，导热系数2W/m·K，对标国际一线品牌同类材料，多用于新能源汽车电机、电控或高端设备等领域，其稳定性和可靠性均已得到验证。2023年2月初，金菱通达导热胶XK-S20解决了国内光通信头部公司射频模块的散热难题，又收获了新订单。

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【IC】领芯微持续助力新能源汽车发展，两款车规级芯片再获车规AEC-Q100认证

在即将迎来2024年新春的时刻，杭州领芯微公司在汽车电子领域再获喜讯！公司的两款产品LCA039BK32GU8和LCM32A039K8U8，成功通过AEC-Q100认证，为领芯微在新能源汽车电机控制领域的进一步拓展奠定了基础。自此，公司已有三款车规级芯片正式投入应用。

产品发布时间 : 2024-02-05

导热灌封胶以其独特的性能优势，成为保障新能源汽车电子系统稳定运行不可或缺的关键材料

导热灌封胶，作为一种专为电子器件与电力设备设计的复合胶体材料，其核心由高导热填料高分子基体精心配比而成。它不仅能够有效填补电子组件间的微小间隙，提供坚实的机械支撑与保护，更以其优异的导热能力，成为连接热源与散热系统的桥梁。

技术探讨发布时间 : 2024-09-11

科力尔运动控制事业部授权世强硬创代理，专注高精密电机纵向发展

科力尔是我国最大的微特电机研发、制造和出口企业之一，依托世强硬创平台，双方将充分结合各自优势携手发展，为全球用户带来各类高精密混合式步进电机产品。

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爱仕特科技有限公司: 第三代半导体碳化硅芯片及模块

描述- 深圳爱仕特科技有限公司致力于第三代半导体碳化硅（SiC）MOS芯片设计、功率模块生产及其在新能源领域的应用系统开发，包括新一代移动大功率充电机、车载双向OBC、新能源汽车电机控制器及动力总成系统，是高速成长的高科技技术创新型企业。

型号- ASC20N650MT3,ASC100N1200MD10,ASC800N1200,ASC700N1200,ASC12N650MT3,ASC100N1700MT3,ASC100N900MT3,ASC100N900MT4,ASC10N1200MT3,ASC5N1700MT3,ASC1000N900,ASC60N650MD8,ASC30N1200MT3,ASC30N1200MT4,ASC100N650MT3,ASC100N650MT4,ASC18N1200MT3,ASC60N1200MT4,ASC60N1200MT3,ASC20N3300MT4,ASC60N650MT3,ASC60N900MT4,ASC60N650MT4,ASC60N900MT3,ASC600N1200,ASC100N1200,ASC300N1200,ASC60N1200MD8,ASC100N1200MT3,ASC100N1200MT4,ASC8N650MT3,ASC5N1200MT3,ASC1000N1200

商品及供应商介绍 - 爱仕特 PDF 中文下载

新能源汽车电机控制器中IGBT，芯片，电容未来的技术发展趋势？

新能源汽车电机控制器，未来会朝着高功率密度、低损耗、高效率的方向发展。对于具体的器件应用： 1）IGBT使用最新一代晶圆，采用先进的的封装工艺，实现更低的开关和导通损耗。代表产品为Vincotech的E3系列模块； 2）电驱控制器高度集成，功率密度高。需要使用耐高温、纹波承受能力强的薄膜电容，代表产品为WIMA DC-LINK MKP 4系列； 3）IGBT驱动芯片需要集成饱和压降检测、软关断功能，且需要较强的驱动能力。代表产品为PI的Idriver系列。相关资料可以在世强官网或者APP搜索。

技术问答发布时间 : 2017-03-21