【应用】高性能MCU解决方案可实现汽车驾驶舱里的智能世界

时间： 2019-07-15 来源：Renesas

【摘要】随着车载信息系统的高度发展，HMI功能强且精度高的显示器的需求应运而生，汽车驾驶座正在向“综合驾驶舱”发展。瑞萨电子与车载信息系统的发展同步提供能实现更高性能和高功能的“R-Car”，并且为对应因汽车的档次和区域的不同功能要求，正在进行R-Car E2、R-car M2、R-Car H2 3种档次的展开。本文主要针对后两者解决方案在车载信息上的一些优势特点做了简要介绍。

车载信息系统（CIS）在实现更安全舒适的智能汽车方面有了显著的发展，它将实时行驶图像识别和使用多摄像头的环车影像等“车辆信息”、导航和显示音响等“娱乐信息”以及获取云空间的动画和行驶区域信息等“IT信息”进行统一并合为一个系统。此外，显示各种信息的车载信息系统显示器正在向导航、综合仪表盘（仪表板）、后座娱乐显示等多台多种类的多功能显示器方向发展。

预计将强化追踪驾驶操作和车辆变化等作为驾驶支援HMI（Human Machine Interface，人机界面）的作用，并且在前挡风玻璃上显示信息的挡风玻璃映像显示器等也将得到普及。消费者对图像的要求会越来越高，因此必须有高精度的显示功能。也就是说，随着车载信息系统的高度发展，HMI功能强且精度高的显示器的需求应运而生，汽车驾驶座正在向“综合驾驶舱”发展。

图1：驾驶所需信息的综合驾驶舱

因为在显示器实现多功能的同时也增加了驾驶支援等功能，所以在系统开发时需要高于计算机的信息处理能力，即要求高性能的CPU、高性能的图像以及支持多功能显示的先进技术。瑞萨电子与车载信息系统的发展同步提供能实现更高性能和高功能的“R-Car”，并且为对应因汽车的档次和区域的不同功能要求，正在进行3种档次的展开（图2）。

图2：“R-Car”对应不同市场种解决方案

最高端的R-Car H2为不断融合的车载信息系统提供有驾驶支援系统（ADAS）的最新综合驾驶舱解决方案，实现汽车导航和TV/DVD等信息娱乐、与云空间联手的IT信息、前后方视野等的驾驶支援。R-Car H2的最大特点是CPU搭载了4个高性能ARM Cortex-A15 Quad内核、4个低功耗Cortex-A7 Quad内核和1个实时处理的SH-4A内核，共有9个内核构成了高规格的“R-Car”。尤其是作为车载信息系统LSI，R-Car H2在世界上最早支持“big.LITTLE计算”技术并且实现了低功耗和高性能。另一方面，通过将SH-4A固定用于实时处理，并确保了驾驶者支援等要求的实时性。

R-Car H2根据运行情况，动态切换Cortex-A15的高处理性能和Cortex-A7的低功耗性能，同时实现了低功耗和高性能。汇聚了先进技术的R-Car H2和已得到高性能评价的第一代R-Car H1相比，根据2倍以上的峰值性能，应答性能最高改善了50%，达到大约2倍的最高性能（25000DMIPS）；搭载了最尖端的GPU（Power VR G6400），使应答速度提高了最大10倍；支持最新嵌入式API OpenGLES3.0，強化了图形保真，实现了更流畅的线条。在功能方面，还配备了4个系统的高像素数码相机的输入，支持原性能4倍的图像识别内核和环车影像，实现驾驶支援功能的统一。

R-Car M2 是面向车载信息系统融合的综合驾驶舱的中档解决方案。以中央显示器为中心，实现对空调和蓄电池等车辆信息、从云空间获取的行驶地区天气和拥堵情况的导航等IT信息以及搭乘者观赏的Web内容和DVD等娱乐信息的统一显示。支持多功能显示器，除了能直接连接挡风玻璃映像显示器等2个LCD以外，还支持经由Ethernet-AVB和MOST的后座多媒体播放。CPU具有2个Cortex-A15 Dual内核，GPU采用SGX544MP2，实现了很高的综合性能。

发送到邮箱 |
+1 赞 0
收藏
评论 2
| 转发至：

本网站所有内容禁止转载，否则追究法律责任！

平台合作

提交评论

全部评论（2）

好运常伴吾 Lv8. 研究员 2019-07-16

学习
海锋 Lv9. 科学家 2018-05-15

很好，学习了

没有更多评论了

高级3D全景环视系统的最佳解决方案

R-Car第二代SoC旨在为高级3D全景环视系统提供最佳解决方案，并为驾驶人员提供身临其境、安全的驾乘体验。

2019-07-10 - 新应用

【应用】基于车载SoC R-Car V2H的汽车ADAS系统助力汽车永不会发生碰撞

瑞萨电子在面向车载信息设备已具备丰富实绩的SoC “R-Car”系列产品中，开发出强化ADAS所需各种功能的“R-Car V2H”。 “R-Car V2H”在CPU中搭载了ARM® Cortex®-A15（双核），且使GPU“PowerVR SGX531”与图像识别内核的IMP-X4实现了单芯片化，在实现高运算能力的同时也实现低功耗化。

2016-02-21 - 新应用

【应用】2+1车载SoC芯片，成就不一样的行车记录仪

R-Car E2具有强大的处理性能，配有2+1的处理器组合，为低功耗做了专门优化。

2019-07-27 - 新应用

匠芯创D133CBS芯片主频高达480MHz，搭载1MB零延时SRAM，是工业HMI的理想主控芯片

匠芯创ArtInChip D133CBS芯片凭借其高速处理能力、大内存、强大的RTT实时系统、多样的通信接口、高级EPWM控制以及优秀的静电防护能力，成为工业HMI产品中的理想主控芯片。简化的PCB设计进一步提升了其在市场中的竞争力，为用户提供了高效率、高稳定性和高性价比的产品选择。

2024-02-22 - 产品代理服务技术支持采购服务

汽车级多模多频GNSS SoC芯片XND2280A，工作电压1.7V~3.3V，适用于车载前装和智能驾驶

XND2280A是一款汽车级多模多频GNSS SoC芯片，通过汽车电子 AEC-Q100 Grade2等级，支持北斗三号、北斗二号、GPS、GLONASS、Galileo全球卫星导航系统，可进行多系统多频点联合定位，以提高定位精度。XND2280A集成宽带低噪声射频接收通道、230通道Multi-band GNSS基带信号处理器、高性能32bit RISC，集成2MB FLASH存储器。

2023-10-25 - 产品代理服务技术支持采购服务

航顺车规级SoC HK32AUTO39A成为车载娱乐系统优化方案“芯”选择，具有稳定可靠、性能卓越等优势

航顺车规级SoC HK32AUTO39A家族具有稳定可靠、性能卓越以及超高性价比等优势，已成功进入主流新能源汽车车载娱乐系统MCU供应链。HK32AUTO39A家族采用高性能的ARM Cotex-M3/M0内核和最新的工艺制程，内置高速Cache总线以及最大512K FLASH、96K SRAM，这为代码处理和运算能力提供了强大的支持。

2024-01-23 - 应用方案代理服务技术支持采购服务

车载图形处理Soc路线图

FUJITSU

2017/12/29 - 技术文档代理服务技术支持采购服务

硬创峰会热点提前知：新能源、车联网、自动驾驶为汽车论坛关键词

2019-02-28 - 行业资讯

【产品】瑞萨第三代汽车级SOC RCAR-M3带你走进自动驾驶时代

瑞萨电子推出第三代Rcar系列芯片，致力于高级安全（智能）驾驶系统和车载娱乐系统，建立一个完善的无人驾驶领域半导体的技术平台。其中新的Rcar-M3成员（SOC），提供ARM双核cortex-A57以及4核cortex-A53的高CPU性能、3D图像识别处理引擎，符合ISO 26262（ASIL-B）的安全等级，支持系统级封装（SiP）集成高速缓存，功能完善，完美支持先进驾驶辅助系统的开发设计。

2018-07-29 - 新产品

【经验】R-Car H3/H3N/M3 SoC芯片的AVS模块介绍及寄存器的配置

Renesas推出驾驶安全辅助系统和车载信息娱乐系统的第三代R-Car SoC芯片，内核方面使用的是Cortex-A57 CPU、Cortex-A53 CPU和Cortex-R7，主要面向无人驾驶、智能辅助驾驶、车机、仪表和ADAS等应用场景，并以其强大的算力和丰富的外设资源赢得了广大车厂和Tier 1的认可。本文将介绍瑞萨R-Car H3/H3N/M3的AVS模块介绍及寄存器的配置。

2020-03-21 - 设计经验

【IC】纳芯微NSUC1610高集成单芯片SoC如何高效智能控制车载步进电机？

为了实现车载步进电机应用的精确控制，纳芯微推出了集成LIN和MOSFET功率级的单芯片车用小电机驱动SoC——NSUC1610，可以帮助客户实现安全可靠的车载电机控制。本文将结合步进电机的结构与驱动方法，重点介绍基于NSUC1610的步进电机控制原理及其实际应用。

2024-10-13 - 产品

【选型】车联网V2X车载端产品（V-BOX）推荐：车规级SoC RCAR M3，7核主频1.8ghz、运力30DMIPS

3GPP给出了相关的应用场景，车联网(V2X)分：V2N/V2I/V2P/V2V这几种应用。那么在硬件设计上，现阶段主要是V2X的车载OBU产品和路测的RSU产品。笔者当下接到的项目则是整合传统T-BOX的OBU产品：V-BOX。整个系统功能融合了TBOX和V2I/V2N/V2V的功能。可以使用瑞萨RCAR M2 SoC，内部集成2核A57和4核A53，还有实时内部R7。

2020-05-23 - 器件选型

Renesas（瑞萨电子） R-Car M3车载SoC设备概述手册

本资料概述了Renesas Electronics的R-Car M3系列SoC的初步规格。R-Car M3具备下一代车载导航系统所需的基本功能，包括双核1.5GHz ARM Cortex-A57和四核1.3GHz ARM Cortex-A53核心、LPDDR4内存控制器、多种接口和图形处理单元。资料详细介绍了处理器、内存、显示、视频处理、音频接口、存储和网络等模块的规格和功能。

RENESAS - 片上系统,SOC,STARTER KIT,SOC,入门套件,R-CAR M3,车载通讯,车载娱乐,车载,车联网

2017年01月31日 - 用户指南 - Rev 1.00