【产品】双组份动力电池包结构胶XK-A08系列，抗50G减速灾难冲击，适用于新能源汽车、航空航天等领域

时间： 2021-12-31 来源：金菱通达

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金菱通达 XK-A08系列主要用于电池芯与模壳之间的粘结、密封，以提高电池包的整体结构强度，达到抗50G减速灾难冲击的能力。XK-A08 系列属于橡胶软化环氧树脂专利先进新材料，分类在双组份中艾宝西组，包括XK-A08H、XK-A08M、XK-A08L三个固化速度细分品种，需要根据用户生产特性选择对应的固化速度Ht10<3.5h、Mt10<7h、Lt10<14h。其中，Lt10可以赋予终端用户在生产线上有足够的返流操作时间,具有通用性。其中，固化时间 t10是电池芯与模壳之间剪切粘结强度达到(0.5～1.0) MPa，表明粘结界面可以脱离生产线。固化时间t90是电池芯与模壳之间剪切粘结强度达到最大值的90%，粘结界面可以服役。

产品特点：

粘结强度高，≥5MPa 超过铝塑膜层间内部的粘接强度；

阻燃等级UL 94-VO，离火即灭；

服役温度低至-45℃，额定温度达 175℃，短期可耐 250℃，击穿强度≥10kV/mm，可达 14 kV/mm；

适于点胶机，自动化点胶生产线工效更高。

产品用途见如下概念图：

XK-A08双组份动力电池包结构胶，主要用于电池芯与模壳之间的粘结、密封，以提高电池包的整体结构强度，达到抗50G减速灾难冲击的能力。可适用于新能源汽车、航空航天、轨道交通等领域高度集成结构件界面、缝隙的粘固和绝缘。

使用方法：

清洁表面：被粘工程表面应清理干净，若有粉尘、油污、手汗、指纹、地图斑类污渍，涂胶前须用不脱色的干净碎布擦净，再喷涂本司研制的界面粘固助剂，用量为 3～9mL/m2，标准环境条件下约耗时 15s，待酒精自行挥发干净后涂胶。

手持电动挤胶：切开出料口密封膜，装好混料管，用手持电动挤胶枪将本品挤出,涂于被粘工程表面。

自动点胶：按照自动点胶机设定程序点胶使用即可。

固化温度和程序：从表1看到，由于常温下XK-A08H、XK-A08M、XK-A08L的剪切粘结强度达到(0.5～1.0) MPa的固化脱模时间 t10都很短，为了获得优秀可靠的理化电气性能，推荐最优固化温度范围（15～35）℃，固化时间大于t90即可。

技术参数见附表1。

包装与储存：

最小包装： A组份和B组份成对包装，具有25mL×2、200mL×2、20L×2、200L×2 四种包装规格，客户要求的非标包装经过评估可行的按合约执行。

仓库环境：贮存温度应≤35℃，相对湿度≤70%，密封贮存期6个月。

现场维护：XK-A08 双组份动力电池包结构胶固化后的残留物很难去除，所有接触结构胶的器具，都应在结构胶残余物固化之前用热水和肥皂清洗，或用纸巾擦净。如果用有机溶剂如酒精来清洗则工效更高，操作现场应保持足够通风，禁止明火。

注意事项：

Ø 在贮存和运输过程中，应通风良好，防止日晒雨淋，禁止脚踏，远离火源。

Ø 短期最高运输温度应≤45℃，最高运输相对湿度应≤95%。

Ø 本产品属于阻燃品离火即灭，按非危险品贮存和运输。

Ø 避免接触皮肤和眼睛。

Ø 未固化的结构胶不可与食品或食品用具接触。

XK-A08双组份动力电池包结构胶在指定安全措施下使用时，通常是无害的。一般应穿戴防渗橡胶或塑料手套，可用纸巾擦干净皮肤，不要用毛巾。操作场所要保持足够通风。

表1 理化电气性能指标

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