【经验】车载FM收音机SI475x实车调试有源天线不能搜台的调试方向

时间： 2021-12-25 来源：世强

技术问答

最近有客户反馈SKYWORKS的车规级收音芯片 SI475x的平台在实验室搜台数量还可以，但是实车测试却搜不到一个台。是什么原因造成的呢？本文以该问题为例，总结一下SI475x平台在实车测试前和测试中需要做哪些准备以及可能会遇到的问题。

实车测试前，需要测试平台的灵敏度和SNR等实验室指标。一般SI475x的平台，实验室测试灵敏度正常水平在-1-0dBuV，SNR为65-70dB。所以要想实车测试正常先要确保待测平台的性能是正常水平，不能以实验室搜台多少来评判平台性能好坏。

确认好了平台实验室性能正常后，还需要确认，待测车辆的天线是有源天线还是无源天线，如果是有源天线，在上车测试前需要检查好有源天线12V的供电情况。确认好待测平台的天线接口是否正常是否匹配等等，并且需要准备一台量产机器作为对比样机（Tuner的型号可以不同）。

实车测试中，先要检查好12V供电正常。使用对比样机进行搜台，测试基本静态性能。确认测试正常后再更换为待测平台。一般情况下，性能正常的样机在实车测试中搜不到台多半是因为有源天线供电异常引起。所以实车测试中待测机器搜不到台，首先使用无源天线来对比测试。（无源天线需要放置在车顶）。如果无源天线搜台正常，就可以对有源天线供电进行排查。在之前的调试中，笔者曾经遇到过将有源天线断开，测试平台天线端12V供电正常，当有源天线插在待测平台上，12V供电被拉低为0V。所以这属于天线供电电路的问题。找到了问题才能更好的解决。

上面案例主要是由有源天线供电不正常引起。当然实测的时候还会出现一些其他状况，比如笔者在另一次调试中遇到混动汽车在停车静态测试的时候，遇到搜到非常多假台的情况，经过对比样机的比较和反复的搜台，发现混动汽车电池充电和放电的状态不同，导致电池充电的时候部分开关电源开始工作，产生非常多的干扰，这些干扰信号被TUNER接收后就出现了都到很多假台的现象。

找到了方向后就需要对整车供电进行排查（后经过排查，该台测试车辆的问题是个例）。由于我们用于测试的车辆不能百分之百的保证是一台正常的车辆，可能会出现各种情况。所以遇到问题的时候，第一时间使用对比样机进进行对比测试，可以更快的排查到问题所在。

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