【应用】功率MOS P98LF6QNK 5071助力汽车座椅风扇设计,具有更低内阻,沟道温度允许值高达175℃
随着现代汽车电子的发展,汽车内部增加了越来越多的电子化模块来提升车内人员的乘坐体验,座椅风扇就是近几年非常流行的一种产品。笔者最近在帮客户进行汽车座椅风扇的设计,其中涉及到很多座椅风扇内部的车规器件应用。本文主要介绍SHINDENGEN新电元功率MOS-P98LF6QNK 5071在汽车座椅风扇里的应用。
以下是汽车座椅风扇的原理简图:
对于汽车座椅风扇项目,新电元P98LF6QNK 5071有以下特性及优势:
1、采用小尺寸封装(5mmx6mm),节省PCB空间,助力车载器件小型化设计;
2、具有更低内阻,导通损耗小且自身发热少;
3、沟道温度允许值高达175℃,符合汽车座椅风扇内部设计要求;
4、符合AEC-Q101标准,满足座椅风扇汽车标准要求。
以上为新电元P98LF6QNK 5071在汽车座椅风扇的应用,除了本文所介绍的优势外,新电元工业株式会社旗下的电源用肖特基二极管、桥堆等分立器件产品的市场占有率稳居世界前列,在日本国内占95%的市场份额,量产经验和产品特性都非常有保证。
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