【技术】新能源动力汽车电池降温五大技巧

时间： 2023-09-11 来源：Ziitek

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电动车电池在充电和使用过程中都会产生大量的热，如果不及时疏散，就会出现温度过高、频发电动车过热烫人甚至自燃的情况，要想新能源汽车达到好的散热效果，需要做到以下几点：

一、电池安装位置要合理：

电动车从首台台问世到现在，其中对电动车电池位置的设计也经历了好几次的改变。比如开始的比较远的安装，虽然没事，但是会导致电缆拉长，电阻增加，电缆温度升高快，同时电能耗损大。太近，则不利于人们的骑行。偏左偏右都可能给骑行过程中带来很多麻烦，导致摔倒或者是其他意外发生。

二、带风扇的充电器：

带有风扇的充电器一定要选用排风的，尽量不要选用吸风的充电器，如果是吸风的那么就相当于你买个吸尘器，时间久了里面的灰尘足够造成散热不畅的。建议选用自然散热式的。

三、要有良好的通风环境：

虽然电池大部分都是裸露在外，但是依然有不小的部分是藏在电动车内部的，这部分如果散热通风环境不好的话，就会导致散热不佳。而散热不佳，必然会在电池舱中积累，影响用户的使用度以及电池的使用寿命。

四、宜高不宜低：

电池中是含有水分的，这些水分是电池化学反应的保障。电池缺水严重会影响其电解反应，因此，在安装位置的选择上，选择高一点的比较好。另外，电池是不能进水的，而电池位置过低，就会在雨天被浸湿，进而导致电池出现故障。

五、选择高品质电池：
选择品质好一点的电动车电池，以便长时间使用，所以尽量选择高品质、口碑好的品牌电池。

综上所述，可见降温对新能源汽车散热的重要性。如果想要达到良好的散热效果，兆科推荐TIF 软性导热硅胶片。导热硅胶片继承了硅胶制品优越柔软性、弹性、绝缘性、可塑性，可以根据需求定制任何尺寸和形状。且表面有一定粘性，整体具有良好的导热性能。而无论是粘性、柔软性、绝缘性都是金属材料万万不敢企及的，能在根本上弥补金属散热片和芯片之间接触空隙缺陷，导热性能良好，有效防止电路和芯片的老化，稳定笔记本电脑的使用性能，延长使用寿命。

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