【IC】 思瑞浦发布高集成度汽车级PMIC芯片TPU25401！赋能汽车座舱、ADAS高效稳定供电
随着汽车科技的快速发展，汽车电子化、智能化程度不断提高，智能座舱和高级驾驶辅助系统（ADAS）等配置越来越普及。电源管理芯片作为汽车电子系统中的核心元器件，其性能直接影响到整个系统的稳定性和效能。
针对这些需求，思瑞浦发布了高集成度的汽车级电源管理芯片（PMIC）——TPU25401，专为汽车智能座舱、ADAS等系统中的主控SoC（片上系统芯片）供电，为汽车电子系统的电源管理带来新的选择。
TPU25401采用了创新的技术和紧凑的设计，满足汽车智能座舱、ADAS等系统中稳定、高效及灵活的电源管理需求，为汽车电子带来了突破性的汽车级电源管理解决方案。
针对汽车智能座舱和ADAS等系统的应用场景，高度集成的TPU25401具有以下特点：
1、高性能、高集成度
包含5路降压式变换器（BUCK），5路线性稳压器（LDO），总共电流输出能力超过22A
输出电压可以从0.6V到3.7V动态调节，调节步长10mV
内部采用非线性控制，具有非常快速的动态负载响应速度，特别适合SoC等核心数字主芯片
6mm X 6mm 48-pin QFN封装
2、灵活配置
缺省输出电压和上、下电时序通过OTP（一次性可编程）配置
最大输出电流能力可编程配置
支持两路Buck合并模式，满足单路大电流的应用需求
支持主、从架构，可两片PMIC同步并联使用，提供更多可以同步上、下电时序的电源轨
3、安全可靠
集成限流保护、短路保护、过载保护和过温保护等多重保护机制。在异常情况下，可自动切断输出，保护汽车电子系统不受损害，确保车辆行驶安全
TPU25401的灵活配置特性，解决了传统PMIC只能适配单一平台SoC的弊端。根据SoC合作伙伴以及相关Tier1反馈，面对汽车市场上不同平台SoC，TPU25401都能轻松适配。以芯驰的智能座舱SoC X9M平台为例，只需要一颗TPU25401即可满足系统的全部电源需求。
TPU25401电源管理芯片为汽车智能座舱、ADAS等系统的电源管理带来了新的解决方案。通过高度集成化的设计，TPU25401能确保各硬件组件在复杂的汽车环境中获得稳定、高效的电源支持。此外，它针对异常情况进行快速响应和自动保护，大大提高了系统的安全性和稳定性。TPU25401的高集成度、灵活配置、安全可靠等多重特性，将为汽车电子的发展提供强大的硬件支持。
TPU25401技术指标
●通过AEC-Q100 Grade 1汽车级可靠性测试
●2.8V~5.5V输入电压范围
●0.6V~3.7V输出电压范围，支持DVS功能
●5路同步整流降压式变换器
1: Buck1~Buck4每路最大电流输出能力4.5A，Buck1和Buck2可合并输出9A，Buck3和Buck4可合并输出9A
2: Buck5最大电流输出能力3.5A
●3路LDO，每路最大电流输出能力300mA
●0.8V和1.8V常开通LDO，每路最大电流输出能力10mA
●±2%输出电压精度
●可配置输出电流限流值
●轻载模式下自动PFM或者强制PWM工作模式
●可预配置上、下电时序
●电源输出可以通过具有编程功能的使能控制
●I2C接口，支持Standard、Fast和Fast Plus速度模式
●Open-Drain复位输出
●3个数字GPO
●过温保护：-40℃到+125℃的宽温度工作范围
●6mm X 6mm 48-pin QFN封装
思瑞浦可提供TPU25401样品及评估板，也可协助提供TPU25401搭配芯驰X9M的最小系统评估板。
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zwjiang Lv9. 科学家 2024-07-01学习 -
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阿尼古 Lv8. 研究员 2023-10-10感谢分享 -
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Aom Lv3. 高级工程师 2023-10-10学习
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