实时时钟模块RA8900CE符合AEC-Q200车规标准，-40~+85℃的温度漂移仅为±3.4ppm
随着新能源汽车的崛起，汽车电子产品也随之迅猛发展。而汽车电子产品所处工况非常复杂，所以对其所用元器件要求就非常高。除了要求有很高的环境耐候性，还需要相关特征参数在严苛环境下拥有较小的波动，以保证整体运行的稳定性。为了拥有稳定的运行性能，电子产品都需要包含实时时钟单元电路，用来保证在复杂工况下的时钟源的稳定。EPSON的实时时钟模块RA8900CE，利用先进技术集成了众多功能模块，如I2C总线接口、自动电源切换等，可以在不同的复杂工况下均能表现出优异的性能。
满足AEC-Q200车规标准
所有应用在汽车上的电子产品，均需要满足AEC-Q200车规标准。因为车规产品应用场景比较严苛，所以AEC-Q200车规标准相对于一般标准而言要求更高。比如温度循环、热应力、尺寸稳定性、端子强度、耐溶剂性、抗冲击、抗振动、可焊接性、可燃性和ESD等。RA8900CE在满足既有准确度特性情况下，通过AEC-Q200认证要求，更能适应各类复杂严苛的工作环境。
±3.4ppm超低温漂助力稳定运行
关于RA8900CE的优势参数，不得不提的就是其超低的温度漂移特性。温度漂移特性决定了时钟源在全工作温度范围内的稳定性，其值越小，代表其在有效工作温度范围内越稳定。只有拥有了稳定的时钟来源，产品才能拥有稳定运行的基础。RA8900CE通过将已经校准过的32.768kHz的DTCXO封装到模块内，实现了在-40~+85℃的超宽工作温度范围内，其温度漂移仅为±3.4ppm！具有相当高的稳定性，可以很好地适应各类应用场景。
主备电源管理功能减少电源复杂度
RA8900CE还有一项实用度很高的功能，就是主备电源管理功能。对于电子产品而言，很多时候为了应对主电源的异常波动或者断开，一般都会同时设置有备用电源，以保证在主电源异常的情况下可以继续维持系统必要的运行。但是，传统的实时时钟电路并不具备这类电源管理的功能，需要在电路上额外增加该类电路。这就使得产品的体积更大，复杂度更高和成本更加昂贵。RA8900CE通过先进的C-MOS工艺，内置了主备电源管理功能模块，无需额外的外部器件，即可实现自动主备电的无缝切换。而且，只需要外部连接一个可充电的储能器件到VBAT引脚上作为备用电源，还可实现备用电源充放电管理，且上述功能均能通过I2C通信接口进行灵活配置。使用RA8900CE可以使产品体积大幅减少，外围器件的减少带来整体BOM成本的减少，减少了电源复杂度，为产品提供更强的竞争力。
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