满足AEC-Q100车规标准的实时时钟模块RA8000CE上市，支持多计算芯片时钟信号同步互联
目前伴随着新能源汽车的发展，车载电子的更新迭代加快，提高了电子控制系统的设计要求。对于不同的车载电子部件，如ABS，TCS等汽车安全相关紧密相关的系统，要形成一体化的底盘控制系统，离不开电子系统时间的精密、可靠设计，因此需要选用满足车规级的时钟模块来辅助设计。
图1 汽车中的底盘控制系统
针对汽车中需要进行时间同步的电子系统，可以采用带I2C总线的时钟模块来进行时钟信号的互联，以支持多计算芯片间的通信。目前EPSON推出了一款支持I2C总线的实时时钟模块RA8000CE，这款时钟模块稳定可靠，满足AEC-Q100的车规认证标准，可以帮助汽车电子厂商设计出更现代化的电子系统，值得用户信赖。
图2 RA8000CE的结构框图
适配多计算芯片时间系统的实时互联，数据更加真实有效
汽车的核心部件逐渐向智能化、电子化的方向转变，相较于原来的传统液压和机械方式系统而言，车载电子化能够对全局进行控制，并提供更多的运行数据供驾驶人员了解汽车的运行状态。但是伴随而来的需求就是不同部件的数据要进行严格的时间同步，确保数据的实时性和精度，以便最大限度地保障现代汽车运行时的安全性。RA8000CE作为一款高度集成的芯片，I2C总线接口可以实现计算芯片之间的信号互联，应用到汽车电子上，则可以实现部件内多芯片的时钟信号同步、以及多部件间的信号同步。
图3 RA8000CE随温度变化的频率稳定特性
通过AEC-Q100的车规认证标准，可稳定工作于-40℃~+125℃
RA8000CE实时时钟模块AEC-Q100车规认证标准，能够在汽车运行时的各种工况中保持稳定的工作性能，保证汽车运行时稳定可靠，降低元器件失效引发的故障等风险。其可稳定运行的温度范围是-40℃~+125℃，最大的频率容差为: ±50.0 x 10-6，满足现代汽车电子系统的高可靠性要求。
图4 产品外观
自带自监测中断，辅助汽车故障诊断功能
RA8000CE实时时钟模块集成多种实用功能，以应对故障监测、维修保养等需求。自身应对供电异常也有多种处理方法，可以完成对供电电压跌落和内部晶振工作异常的监测，通过I2C接口可以将故障信号传输给上位控制系统。汽车电子厂商可以据此设计出更有本质安全特性的产品，在汽车出现故障的时候及时保护汽车安全，在汽车维修时提供更为准确的故障诊断功能。
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