介电强度高达20kV/mm的导热灌封胶用于车载OBC系统,具有流动性好、防水、防尘等特性
车载充电机(OBC, on-board charger)作为新能源电动汽车的关键部件,肩负着将交流电转换为电池所需的直流电的重要任务。随着技术的发展,现代OBC系统的功率和集成度不断提高,这也使得其热管理需求日益凸显。本文将深入探讨车载OBC系统的热管理需求和导热灌封胶在其中的重要作用。
1.车载OBC系统的热管理需求
随着OBC功率从3.3kW、6.6kW增至11kW甚至更高,以及设计趋向于集成化,其内部产生的热量也随之增大。而设计的集成化要求多个功能共享同一散热体,使得OBC的散热设计变得复杂且具有挑战性。这些电子器件,如MOSFET、电子芯片等,在工作过程中会产生大量的热量,如果不能及时将这些热量导出,可能会影响其性能甚至导致损坏。
更为复杂的是,由于交流和直流负载并不同时发生,这就要求OBC的散热体能够在不同的工作模式下都能满足散热需求。加之OBC需要被封装在一个密闭的壳体中,以防止外部环境的污染,这就进一步加大了散热的难度。
2.导热灌封胶在OBC系统中的作用
为了实现OBC内部的有效热传递,就需要填补电子器件与散热体之间的空气间隙。导热灌封胶作为一种热管理材料,正好满足了这一需求。它不仅具有优秀的导热性能,还能保证电气绝缘,从而确保OBC的安全运行。
盛恩US-5201系列导热灌封胶作为业界领先的产品,具有诸多优点:
高导热系数:范围从0.8到3.0W/m·K,满足不同功率OBC的散热需求。
优异的电绝缘性:介电强度高达20kV/mm,确保OBC的电气安全。
流动性好:这意味着它能够轻松地填补不规则的间隙,提供最佳的散热效果。
防水、防尘:保障电子组件在复杂恶劣环境下的稳定运行。
环保与安全:符合RoHS、Halogen、REACH等相关标准。
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