新能源汽车锂电池散热离不开导热灌封胶的设计方案
与传统的汽车相比,新能源汽车增加了三电系统,包括动力电池,高散热,但轻量化设计是主流。目前动力电池大多数是锂离子电池,但是锂离子电池在充电和碰撞的情况下,容易引起连锁放热反应,引起热失控导致车辆冒烟、起火、甚至炸毁等严重事故。而动力锂电池组的能量密度、使用寿命、放电倍率等性能受温度影响较大,因此动力电池热管理技术是新能源汽车的核心技术之一。
图 1
电池组热管理系统主要功能:
1、电池组温度过高时,可有效散热和通风。
2、确保电池串的温度场分布均匀。
3、低温快速加热。
4、产生有害气体时,可有效通风。
5、准确测量和监测电池温度。
图 2
导热灌封胶主要用于动力电池的灌封、粘接、密封、涂抹维护工作中。导热灌封胶固化前是一种流动性的液体,这种未固化液体胶水的粘度是根据产品的材料、功能、制造工艺的不同而不同,所以导热灌封胶是需要经过完全固化才能实现其全部的应用价值,固化后的导热灌封胶可起到防水、防尘、绝缘、导热、防腐蚀、防震的作用。
图 3
1、良好的导热率:1.0~2.8W/mK;
2、耐燃等级UL94V0;
3、工作温度-40℃ ~ +200℃,
4、保存期限25℃密闭容器内12个月;
5、良好的绝缘性能,表面光滑;
6、良好的耐溶剂、防水性能;
7、优良的耐热冲击性能;
8、较低的粘度,易于气体排放。
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