2023年中国新能源汽车行业现状、竞争格局及趋势分析

时间： 2023-11-17 来源：福建创四方官网

代理服务

技术支持

采购服务

新能源汽车行业相关政策梳理

国家持续推进新能源汽车产业发展，先后出台相关政策，进一步推动绿色发展目标的实现。尽管新能源购车补贴政策于2023年正式退出，2023年政府将延续新能源汽车免征车辆购置税，相较于燃油汽车，新能源汽车仍保留一定政策优势，推动新能源汽车进入全面市场拓展期。

相关报告：华经产业研究院发布的《2023-2028年中国新能源汽车行业市场深度研究及投资前景展望报告》

新能源汽车行业现状分析

1、产销量从国内新能源汽车行业产销量情况来看，据中国汽车工业协会数据，2022年我国新能源汽车行业产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。2023年第一季度国内新能源汽车产销量为129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率从2021年的13.4%提升至19.3%。

表 1

从新能源汽车行业产销量结构来看，纯电动仍占据市场主流地位，2022年产量占比为77.5%，销量占比为77.9%，其次插电式混点市场占比有所提升，销量占比从2021年的17.1%提升至22.0%。2023年第一季度，根据资料显示，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销延续了高速增长势头，燃料电池汽车增速更为显著。

图 1

2、保有量新能源汽车在国内整体汽车电动化、智能化趋势占比国内汽车整体份额持续走高，数据显示，我国新能源汽车保有量从2014年的22万辆增长至2022年的1310万辆，保有量破千万辆，新注册登记数量为535万辆，较2021年增长240万辆。保有量结构方面，2022年全国纯电动汽车保有量1045万辆，较上年增加405万辆，占新能源汽车总量的79.78%，插电混动和燃料电池合计占比20.22%。

图 2

3、出口情况

自2021年来，我国汽车工业出海持续创新高，其中新能源汽车占比持续提升。据统计，2022年中国汽车工业出口数量为311.1万辆，同比增长54.39%，新能源汽车出口数量为67.9万辆，占比21.83%。

2023年第一季度，国内汽车及新能源汽车分别出口99.4/24.8万辆，分别同比增长70.6%、110%，未来新能源汽车将成为国内新能源出海的关键驱动力。出口结构方面，新能源汽车出口以乘用车为主，2023年第一季度，乘用车和商用车出口数量分别为82.6/16.8万辆。

新能源汽车行业竞争格局

2022年，中国新能源整车与电池行业集中度继续提升，比亚迪、特斯拉新能源汽车销售合计占比接近40%，其他如上汽通用、奇瑞等主机厂公司也均有供货，宁德时代、比亚迪、国轩高科合计占有超过75%的国内电池装机量份额，头部效应明显。新能源汽车行业龙头企业在技术实力、产品质量、品牌声誉、市场认可度方面均有明显优势。

图 3

新能源汽车产业链简析

1、上游-动力电池近年来，随着新能源汽车销量的不断增长，动力电池的装车量也随之快速增长。2021年过后，新能源汽车产量的持续扩容，带动车企动力电池装车速度提升，动力电池装车量持续激增。据数据显示，2022年我国动力电池产量总计545.9GWh，装车量为294.6GWh，分别同比增长148.5%、90.7%。其中三元电池和磷酸铁锂电池装车量分别为110.4GWh、183.8GWh，各自占比37.5%、62.4%，磷酸铁锂增速快于三元电池。

2023年1-5月，国内动力电池产量为233.5GWh，累计同比增长34.7%，装车量为119.2GWh，同比增长43.5%，其中三元电池累计装车量37.9GWh,占总装车量31.8%，累计同比增长11.4%；磷酸铁锂电池累计装车量81.2GWh,占总装车量68.1%，累计同比增长65.9%。（资料来源：NE时代，华经产业研究院整理）

2、中游-电机、电控三电系统（电池、电机、电控）是新能源汽车最为核心的技术系统。就国内三电系统市场竞争格局来看，目前弗迪动力和特斯拉在新能源乘用车市场占据最大优势，在国内整个新能源汽车驱动总成市场，弗迪动力和特斯拉分别占比25%、14%；电机控制器（电控）市场方面，弗迪动力和特斯拉占比为30%、9%、其次为汇川（7%）、日本电产（6%）；电机产品方面，弗迪动力和特斯拉占比30%、9%，其次为方正电机（7%）、日本电产（6%）。（资料来源：NE时代，华经产业研究院整理）

3、下游-充电桩从下游国内充电设施建设情况来看，2017年至2020年期间，充电桩行业属于成长早期，增速较为稳定，至2021年开始国内充电设施建设速度加快。据中国充电联盟数据，2022年中国充电设施保有量达到521万台，充电基础设施增量为259.3万台，同比增加99.1%。其中公共充电桩(公用+专用)保有量为179.7万台，随车配建私人充电桩保有量为341.2万台，私人充电桩增速快于公共充电桩。（资料来源：中国充电联盟，华经产业研究院整理）

新能源汽车行业发展趋势

2020年，中国汽车工程协会编制《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，进一步强调了新能源汽车发展战略。技术路线图2.0中提出，我国至2025、2030和2035年混动新车占传统燃油乘用车的比例分别达到50%、75%和100%，未来混动车型有望实现对传统燃油乘用车的替代。同时技术路线图2.0中预计，到2035年，新能源汽车占总销量的50%以上，新能源汽车行业市场发展前景广阔。插电混动汽车作为汽车产业电气化转型的有效过渡，面对日益严苛的排放标准，各大车企持续加大对插电混动汽车的研发投入，未来十年将加速替代传统燃油汽车，渗透率有望持续提升。

图 4

内容来源于：汽车行业资讯搬运工方大大、华经产业研究院

发送到邮箱 |
+1 赞 0
收藏
评论 0
| 转发至：

本文由三年不鸣转载自福建创四方官网，原文标题为:2023年中国新能源汽车行业现状、竞争格局及趋势分析，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。

平台合作

提交评论

全部评论（0）

暂无评论

中国新能源汽车的几何式发展，倒推SiC碳化硅市场扩张

近年来，中国新能源汽车市场发展迅猛。根据中汽协数据显示，2023年，中国新能源汽车销量达到了949.5万辆，同比增长37.9%。预计2024年，中国新能源汽车销量可能将达到1200-1300万辆，并占据全球新能源汽车总销量的约60%。新能源汽车的迅猛发展，倒推车规级碳化硅SiC功率器件的需求也呈井喷式增长。

2024-12-04 - 行业资讯代理服务技术支持采购服务

中国新能源汽车几何式发展，瑞之辰布局SiC市场

2024-11-01 - 行业资讯代理服务技术支持采购服务

国内新能源汽车未来发展，最核心的技术是什么？

2024-11-18 - 行业资讯代理服务技术支持采购服务

【材料】黏合未来：JONES新能源汽车领域胶黏剂解决方案

中石科技（JONES）拥有多种胶黏剂解决方案，提供多种产品种类，包括结构胶、密封胶、导热结构胶、灌封胶等。这些多样化的产品在新能源汽车的电池包、电机、电控系统以及ADAS（先进驾驶辅助系统）等领域得到广泛的应用。JONES致力于为客户提供卓越的胶黏剂技术，以满足不同应用需求，为新能源汽车行业的创新和发展贡献力量。

2023-10-28 - 产品代理服务技术支持采购服务

福建创四方（TransFar）电流/电压传感器选型指南

公司简介电流传感器原理工业部分电流/电压传感器汽车部分电流传感器

福建创四方 - 开关量霍尔电流传感器,特种变压器,闭环电流传感器,漏电流传感器,电压传感器,电流传感器,开环电流传感器,新能源电抗器,单5V开环电流传感器,磁通门电流传感器,AC/DC模块电源,DC/DC模块电源,HS82S-A-LK,HS65-1000/0.2A-C,HS58-A-E4,HS52-A-C,HS01-A-C系列,HS14-A-P系列,HS01-A-C,HS44M-A-P系列,HS54-A-P系列,HS20D5-A-C,HV16-V-P,HS73-900A-C系列,HS19-A-C系列,HS56-A-C,HS07-A-C系列,HS64-A-C系列,HS77A-800A-C,HS42-A-P系列,HB52,CS04R-A-NP,HVS-V-P系列,HS72-A-C,HS54-A-P,HS11-A-P,HD52-A-C,HS07-A-C,HS33D12-1200A/4~20MA-E4,HS20D5-500A-C,HS08-A-P,HS44M-A-P,HS42-A-P,HS19D5-A/2V-C4系列,HS10R-A-P,HS03F-A-P,HS54MH-A-P系列,HS3M-A-P系列,HS35S-A/2V-E4,HS57-A-C,HS45-545A-P1,HS02D5R-100A/1V-P,HS45-545A-P2,HS24-A-E4,HS54MH-A-P,HS49-A-P系列,HS84-A-L245,HS26-A-P系列,HS09X-A-P,HS78-A-C,HS74-900A-C,HS14-A-P,HV03F-A-P系列,HB52系列,HS09X-A-P系列,HS20-A-C,HS62-5000A-E4,HS55-A-P系列,HS59-A-E4,HS2M-A-P,HS83-A-P系列,HS55-A-P,HS26-A-PB,KS29-A-L,HS78-A-C系列,HS15-A-C系列,HV11-V-P系列,HS58-A-E4系列,HS18-200A-P,HS19-A-C,HS33D12,HS35-A-C,CS04R-A-NP系列,HS17C-A-P,HS03F-A-P系列,HS49-A-P,HS19-A-L,HS75-2000A-C,CS01N-A-PS系列,HS73-900A-C,HS20-A-C系列,HS35-A-C系列,HS63-1000A-C,HS08-A-P系列,HS06-A-P,CS01N-A-PS,HS29S-A-P系列,HS52-A-C系列,HS72-A-C系列,HS92-A-C系列,HS23-A-C系列,HV16-V-P系列,HS17C-A-P系列,HS23-A-C,HV03F-A-P,HS2M-A-P系列,HS03-A-NP系列,HS15-A-C,HS51-A-P系列,HS83-A-P,HD52-A-C系列,HS19-A-L系列,HS35S-A/2V-E4系列,HS20-300A-C,HS29S-A-P,HS56-A-C系列,HS11-A-P系列,HS26-A-P,HS24-A-E4系列,CS09H-500A-C,HS28-10MA/5VDC-C2-HP,HS64-A-C,HS05-500/0.1A-C,HS34-A-C,HS03-A-NP,HS06-A-P系列,HV11-V-P,HS34-A-C系列,HS26-A-PB系列,KS29-A-L系列,HS51-A-P,HS10R-A-P系列,HS3M-A-P,HB52-A-C,HS19D5-A/2V-C4,HVS-V-P,HS02-A-P,HS57-A-C系列,汽车,工业

2023/4/3 - 选型指南 - V6 代理服务技术支持采购服务

新能源汽车中的二极管种类及应用

新能源汽车（EVs）正快速成为全球交通工具的主流之一。在新能源汽车的动力系统、电池管理系统、充电系统等多个核心环节中，MDD的二极管作为一种基本的半导体器件，发挥着至关重要的作用。不同类型的二极管具有不同的特性，可以根据需求在新能源汽车的各个部分中找到适合的应用。本文介绍新能源汽车中列举几种MDD二极管种类及其应用。

2025-02-19 - 技术探讨代理服务技术支持采购服务

福建创四方电流/电压/漏电流传感器选型表

提供标准电流传感器，电压传感器和漏电流传感器。磁通门电流传感器：CS04、CS04R等系列，精度0.1%~0.7%，-40到105℃，全温区温漂低于40ppm，响应快（优于1us），灵敏度高（可测量10mA）开环传感器：HS19、HS56、HS57、HS14、HS08、HS09、HS23等系列，精度优于1 %，-40到85℃，低功耗20mA，响应快（优于3us），闭环传感器：HS01、HS02、HS05、HS18、HS20等系列，精度优于0.5 %，-40到85℃，响应快（优于1us），灵敏度高

产品型号	品类	额定电流(A/mA)	额定电压(V)	额定输出电压/电流（V/mA）	失调电压/电流（mV/mA）	响应时间（us/ms）	精确度（%）	线性度（%）
HS49-200A-P	电流传感器	200A	5V	Vc/5×(2.5+1.25×Ip/Ipn）	<±20mV	<7us	<±1.5%	<±1%

选型表 - 福建创四方立即选型

福建创四方（TransFar）作为国内电流电压传感器的专业制造商，成功开发量产了国内首款磁通门电流传感器，该系列产品除具有精度高（精度优于0.7%）温漂低（-40到105℃，全温区温漂低于3mV），响应快（优于1us）的特点外，灵敏度较霍尔传感器有了进一步的提高，可测量10mA的电流，广泛应用于光伏逆变并网测的电流检测。

电流传感器开环电流传感器闭环电流传感器磁通门电流传感器

代理服务线上商城技术资料

哪些因素会影响新能源汽车导热材料的选择？

新能源汽车导热材料的选择会受到多种因素的影响，以下是影响新能源汽车导热材料选择的因素的介绍。

2025-02-08 - 技术探讨代理服务技术支持采购服务

新能源汽车PTC加热器EMC问题解决方案

PTC加热器作为新能源汽车暖风系统核心部件，在新能源汽车上已经大批量应用。纯电动汽车因为没有传统汽车的发动机，没有了热源，因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。在新能源汽车领域，PTC加热技术也是汽车热管理重要组成部分。针对不同的测试标准和应用场景，要选择合适的元器件，以此达到事半功倍的效果，特别是针对EMC问题，有专器专用的说法，本文通过对PCT加热部件的问题分析，给广大工程师提供多一种解决方案。

2024-04-13 - 设计经验代理服务技术支持采购服务

唯恩连接器为新能源汽车高压连接系统提供方案 ∣视频

WAIN新能源汽车高压连接系统介绍。

2024-09-25 - 应用方案代理服务技术支持采购服务

影响新能源汽车导热材料选择的因素

本文博恩将介绍影响新能源汽车导热材料选择的因素。

2025-01-26 - 技术探讨代理服务技术支持采购服务

新能源汽车中常用的结构胶有哪些优势？

在新能源汽车领域内，相对于其它高性能胶来说，结构胶最显著的优点在于其强度高、抗压、抗剪切、抗扭等性能优异。当前，新能源汽车制造普遍采用结构胶，那么将结构胶应用于新能源汽车行业，究竟有什么优势？本文中回天新材来给大家介绍一二。

2024-05-30 - 技术探讨代理服务技术支持采购服务

【选型】福建创四方（TransFar）传感器选型表

传感器

福建创四方 - 传感器,CS04-25A-P,CS04-50A-P,HS-A-P,HS57-3000A-C,HS06-20A-P,CS04R,HS56-2500A-C,HS19-200A-L,HS19-A-C,HS06-40A-P,HS52-A-C,HS51-200A-P,HS01-200/0.1A-C,HS01-100/0.05A-C,HS57-4000A-C2,HS51-80A-P,HS06-30A-P,HV03-10/25MA-P,HS52-900A-C,HS56-1000A-C,HS19-300A-L,HS-20A-P,HS56-1500A-C,HS08-15A-P,HS-100A-P,HS08-5A-P,HS56-2000A-C,HS49-A-P,HS73-A-C,HS19-A-L,HS01-50/0.05A-C,HS-30A-P,HS57-300A-C,HS73-900A-C,HS52-1500A-C,HS56-A-C,HS57-800A-C,HS02-50/0.05A-P,CS09-500A-C,HS52-1200A-C,HS02-F1,HS49-400A-P,HS08-25A-P,HS72-A-C,HS19-200A-C,CS04R-6A-P,HS01-300/0.15A-C,HS19-500A-C,HV03F-5/25MA-P,HS08-20A-P,HS-50A-P,CS04-75A-P,HS49-800A-P,HS19-500A-L,HS02-150/0.075A-P,HS08-10A-P,HS56-3000A-C,HS51-250A-P,HS19-400A-C,HS56-850A-C,HS57-A-C,HS57-500A-C,HS08-30A-P,HS56-500A-C,HS19-600A-L,HV03F-10/25MA-P,HS57-1000A-C,HS49-200A-P,CS04R-15A-P,HS19-50A-C,CS04-6A-P,HS57-1500A-C,CS09-300A-C,HS19-300A-C,HS19-100A-L,CS09,HS56-600A-C,HS52-600A-C,HS19-50A-L,HS19-400A-L,CS04,HS19-600A-C,HS02,HS02-100/0.05A-P,HS51-A-P,HS57-2000A-C,HS72-900A-C,HS01,CS04R-25A-P,HS49-600A-P,HS19-100A-C,HS06,HS08,HV03F-MA-P,HS06-10A-P,CS04-15A-P,开关电源,变频器,剩余电流检测,电力转向,无变压器PV换流器的漏电流测试,充电桩,BMS电池管理,电池电源,逆变电源,光伏,伺服电机,直流电机驱动变流器,不间断电源,直流变频调速,电驱动控制,汽车电子,电焊机电源,直流系统的漏电流检测,对称性故障检测,变频调速,电源故障检测

2020.10.21 - 选型指南代理服务技术支持采购服务

导热硅胶灌封胶在新能源汽车动力电池中的应用及优势

随着新能源汽车行业的快速发展，动力电池作为其核心部件，其性能与安全性备受关注。导热硅胶灌封胶作为一种高性能材料，在新能源汽车动力电池中发挥着举足轻重的作用。导热硅胶灌封胶还具备优良的电气绝缘性能，能够在保证电池导电性能的同时，有效防止电池内部短路等安全隐患的发生。其化学稳定性强，能够抵抗电解液等化学物质的侵蚀，确保电池长期稳定运行。

2025-01-08 - 应用方案代理服务技术支持采购服务