荣湃半导体凭借iDivider(智能分压技术)荣膺2023汽车芯片大赛“最具成长价值奖”
由北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局指导,由北京经开区管委会主办,盖世汽车承办,国家新能源汽车技术创新中心提供支持的“芯向亦庄”汽车芯片大赛在北京亦庄圆满落幕,荣湃半导体(上海)有限公司凭借iDivider(智能分压技术)荣获2023年车规级芯片最具成长价值奖!
作为一家专注于模拟芯片研发和设计的企业,荣湃半导体公司致力于为Tier1以及整车厂提供高品质、高性价比的隔离芯片产品。目前荣湃产品主要应用于新能源汽车BMS,空调系统,电机控制器,充电机等模块。
只要有高压的地方,就一定会用到安全器件,未来如新能源,电动汽车等领域将持续蓬勃发展,高低压之间的通信传输都需要用到隔离芯片,用iDivider技术研发制造的产品能够使芯片封装体积更小,节约制造成本,同时能够使得客户的产品寿命延长40年以上。
荣湃紧跟市场及客户需求的变化,从问题的本质出发解决问题,利用强大的技术研发优势,为客户创造高品质、高性价比产品,未来,荣湃将不断前行,持续为汽车电子行业的进步和发展做出更大的贡献。
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荣湃驱动器有很多系列,如何选择适合的产品系列?
荣湃驱动器系列产品有非隔离的半桥驱动器、电压输入型的单通道隔离驱动器、电流输入型的兼容光耦单通道隔离驱动器、支持死区控制的双通道隔离驱动器和具有智能保护功能的单通道智能隔离驱动器。 如果对成本敏感,可以采用非隔离的半桥驱动器Pai81XX系列。该器件可以兼容TTL和CMOS输入,并且具备很高的dv/dt。 电压输入型的单通道隔离驱动器Pai8211系列具有初级的保护功能——分离输出和米勒钳位,同时峰值驱动能力可达10A,适合推动SiC等第三代半导体器件。 电流输入型的单通道隔离驱动器Pai8201系列与主流6pin驱动光耦完全Pin对Pin兼容,可实现免改板替换,但不具备任何保护功能。 双通道隔离驱动Pai823X系列是一款高集成度的隔离驱动器,具有驱动器禁能和可编程死区保护功能,在高功率密度系统中具有较大优势。 单通道智能隔离驱动器可以实现退饱和检测、米勒钳位、故障软关断等保护功能,能够在新能源车电驱或变频器上使用。
一文了解荣湃双通道隔离驱动器Pai8233X系列的应用设计指南
隔离栅极驱动器的应用场景较为复杂和多样,在一些高频、大功率和存在噪声的场景下,隔离栅极驱动器可能会出现误动作甚至导致器件损坏。同时,不合理的PCB布局和外围电路设计也可能会导致上述问题。因此,本文基于Pai8233X系列隔离栅极驱动器,从芯片的基本应用建议、芯片高压侧多路供电方案到栅极驱动器中输入窄脉冲的影响,讨论了芯片在应用过程中可能存在的风险,旨在给出适当建议缓解上述风险带来的不利影响。
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如果隔离放大器的共模输入电压范围超过限制,器件的表现会怎么样?
隔离放大器的共模输入电压超范围后,器件会进入错误保护状态,输出-2.6V。
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品牌:荣湃半导体
品类:Single Channel Isolated SiC/IGBT Gate Driver
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可定制波导隔离器频率覆盖5.5GHz~110GHz,插损损低至0.25dB、隔离度、正向方向功率、封装尺寸参数。
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可定制射频隔离器/环行器(10M-40GHz),双工器/三工器(30MHz/850MHz-20GHz),滤波器(DC-20GHz),功分器,同轴负载,同轴衰减器等射频器件;可定制频率覆盖DC~110GHz,功率最高20KW。
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