跨越L2到L4的鸿沟，测试怎样助力自动驾驶

时间： 2024-01-21 来源：是德科技KEYSIGHT公众号

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20年前当我们谈论起自动驾驶，好像还很遥远，但如今，我们已处于自动驾驶的技术革命漩涡中。据IDC数据显示，在2023年一季度L2级自动驾驶在乘用车市场渗透率达到45.3%，这在一定程度上说明了自动驾驶进程的成功，然而这距离完全自动驾驶还有相当一段距离要走。

从L2到L4，需要跟多的技术支持，基础设施，道路法规的发展来支持，对于每一项技术，都需要测试来保证技术最终的可靠性，本次会议，我们邀请了是德科技与IPG Automotive的专家就自动驾驶中需要的传感器以及V2X测试技术，和大家一起探讨，如何用测试跨越这道鸿沟，助力自动驾驶进程。

会议话题

面向高阶智能驾驶的虚拟测试解决方案

亦佩捷汽车设备（上海）有限公司解决方案组主管丁峰

内容大纲：

• 高阶智能驾驶测试面对的诸多挑战

• 持续开发&持续测试：从MIL/SIL，HIL到VIL

• 传感器解决方案介绍

• 案例介绍

如何结合自动驾驶场景判定雷达性能？

是德科技解决方案工程师高天娇

内容大纲：

• 从3D到4D，车载毫米波雷达的市场趋势

• 毫米波雷达在自动驾驶场景中的模拟测试

• 自动驾驶测试平台介绍

利用V2X技术加速自动驾驶，赋能智能网联

是德科技无线解决方案工程师周倩

内容大纲：

• 蜂窝车联网(C-V2X)技术发展及测试挑战

• 基于KEYSIGHT ADE平台的C-V2X HIL测试方案

• C-V2X应用层测试案例

嘉宾介绍

周倩

是德科技无线解决方案工程师

毕业于东南大学，获得电路与系统专业硕士学位。拥有多年无线通信和测试测量行业经验。2019年加入是德科技，主要负责无线综测仪等产品的技术和应用。

高天娇

是德科技解决方案工程师

本科和硕士毕业于哈尔滨工业大学，信息与通信工程专业。现任是德科技汽车电子与射频微波方向技术解决方案工程师，主要负责汽车传感器如毫米波雷达、激光雷达ADAS相关测试系统以及车载总线一致性测试等，网络分析仪，频谱仪应用也积累了丰富的经验。

丁峰

亦佩捷汽车设备（上海）有限公司解决方案组主管

现任亦佩捷汽车设备（上海）有限公司解决方案技术主管，拥有多年仿真测试服务经验，主管CarMaker软件应用与技术支持，多次主讲IPG Automotive中国技术研讨会及技术培训。熟悉汽车仿真技术全流程（包括MIL, SIL, HIL, VIL），在虚拟车辆建模、场景建模以及测试系统集成方面有诸多成功案例。

关于是德科技

是德科技（NYSE：KEYS）启迪并赋能创新者，助力他们将改变世界的技术带入生活。作为一家标准普尔 500 指数公司，我们提供先进的设计、仿真和测试解决方案，旨在帮助工程师在整个产品生命周期中更快地完成开发和部署，同时控制好风险。我们的客户遍及全球通信、工业自动化、航空航天与国防、汽车、半导体和通用电子等市场。我们与客户携手，加速创新，创造一个安全互联的世界。

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