盛恩AF系列非硅导热片1.0~8.0 W/m·K高导热性能，实现高效车载激光雷达热管理

时间： 2023-12-11 来源：盛恩

技术问答

引言

随着电动汽车和自动驾驶技术的迅速发展，车载激光雷达（LiDAR）已成为这一领域的关键技术。它为汽车提供高精度的三维环境感知能力，是实现安全自动驾驶的核心组件之一。然而，激光雷达系统在运行过程中会产生大量热量，因此，有效的热管理以及导热界面材料对于保证其性能和稳定性至关重要。在这方面，盛恩AF系列非硅导热片展现出了独特的优势。

车载激光雷达的工作原理与应用

车载激光雷达通过发射激光脉冲并测量其与物体的反射时间来确定物体的位置和距离，从而创建精确的三维环境映射。这项技术在自动驾驶汽车中被广泛应用于实时环境扫描、障碍物检测和车道辨识等多个方面，为自动驾驶提供了可靠的数据支持。

车载激光雷达的热管理需求

由于高强度的运作，激光雷达系统的核心组件，如激光发射器和光学传感器，会产生大量的热量。如果不加以有效管理，过热可能导致系统性能下降、精度损失甚至损坏设备。因此，高效的热管理系统对于维持车载激光雷达的正常运行至关重要。

盛恩AF系列非硅导热片的应用

在车载激光雷达系统中，盛恩AF系列非硅导热片的应用提供了一种高效的热管理解决方案。AF系列AF600，AF800。这些导热片可以用于填充发热元件和外壳/散热器之间的缝隙，通过以下特性实现高效的热量传导：

高导热性能：导热系数可选1.0~8.0 W/m·K，确保快速有效地传导热量。

无硅油污染风险：减少对敏感光学部件的污染，保持测量精度。

多样的厚度选择：0.25~5.00 mm可根据系统设计需求选择合适的厚度。

可按需定制形状：满足不同激光雷达设计的需求。

高可压缩性和弹性：在低压力下也能保持良好的接触，保障热传导效率。

优异的电绝缘性和阻燃性：增强整个系统的安全性。

结论

随着自动驾驶技术的快速发展，车载激光雷达的性能和可靠性变得越发重要。盛恩AF系列非硅导热片为激光雷达系统提供了高效的热管理导热界面材料选择，不仅有助于保障系统性能，还能延长设备寿命，是保障激光雷达稳定运行的关键部分之一。随着这项技术的不断优化和成本的进一步降低，未来在自动驾驶领域的应用前景将更加广阔。

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